Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Mercedes-Benz Atego
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 4.7K Mercedes-Benz Atego voertuigen, uitgesplitst naar bouwjaren van 1979 tot 2026.

Betrouwbaarheid

Hoe betrouwbaar is de Mercedes-Benz Atego?

Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW

De Mercedes-Benz Atego is een lichte tot middelzware vrachtwagen die in 1998 op de markt kwam en in 2011 een tweede generatie kreeg. In Nederland rijden circa 4.400 exemplaren, uitsluitend op diesel.

Bij de APK scoort de Atego iets vaker afgekeurd dan vergelijkbare voertuigen. Een defect achterlicht is een gebrek dat bij dit model vrijwel alleen voorkomt en bij andere vrachtwagens nauwelijks wordt geconstateerd. Koplampinstelling en ruitenwissers zijn verdere aandachtspunten die bij de Atego opvallend vaker worden afgekeurd dan gemiddeld.

Per onderdeel

Onderdelen om op te letten

Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Mercedes-Benz Atego met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.

Afstelling koplampen

Speelt vooral bij exemplaren tot en met 15 jaar

2,1× vaker

Dit onderdeel wordt vaker afgekeurd dan bij leeftijdsgenoten, vooral: de dimlichten zijn onjuist afgesteld, waardoor ze of te laag schijnen (slecht zicht) of te hoog (verblindt tegenliggers).

Dit model 17,8% per jaar · leeftijdsgenoten 8,3% · circa 3.100 waarnemingen.

Markeringslicht

Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd

4,0× vaker

Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: een zij- of markeringslicht werkt niet (goed).

Dit model 12,1% per jaar · leeftijdsgenoten 3,0% · circa 2.100 waarnemingen.

Achterlicht

Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd

2,4× vaker

Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: het achterlicht werkt niet (goed).

Dit model 9,0% per jaar · leeftijdsgenoten 3,7% · circa 1.500 waarnemingen.

Spiegels

Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd

5,9× vaker

Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: spiegelglas is beschadigd of verweerd.

Dit model 5,0% per jaar · leeftijdsgenoten 0,8% · circa 900 waarnemingen.

Bovenbouw

Speelt vooral bij exemplaren vanaf 4 jaar

10,0× vaker

Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: de bovenbouw (cabine of laadruimte op vrachtwagens) zit niet stevig vast.

Dit model 4,2% per jaar · leeftijdsgenoten 0,4% · circa 700 waarnemingen.

Ruitenwisser

Speelt vooral bij exemplaren tot en met 11 jaar

1,8× vaker

Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: de ruitenwissers vegen onvoldoende schoon, vaak door versleten rubbers of een haperende motor.

Dit model 8,2% per jaar · leeftijdsgenoten 4,7% · circa 1.400 waarnemingen.

Bouwjaren

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Atego per bouwjaar

Bekijk hieronder alle beschikbare bouwjaren van de Mercedes-Benz Atego met de bijbehorende leeftijd-curve op basis van alle voertuigen samen.

29.014 observaties · 14.019 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

48,3%

per voertuig-jaar

86% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

—

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

—

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
+66% afkeur +143% advies leeftijd 0, 42 jaar
0% 12% 24% 36% 48% 60% 0 5 10 15 20 25 30 35 40 42 Leeftijd 0 · gemiddelde 0,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 1 · gemiddelde 0,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 2 · gemiddelde 0,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 1,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 5,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 3,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 6,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 4,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 9,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 10,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 11,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 12,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 13,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 14,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 15,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 17,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 18,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 20,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 22,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 23,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 20 · gemiddelde 25,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 26,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 27,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 23 · gemiddelde 27,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 24 · gemiddelde 28,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 25 · gemiddelde 27,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 26 · gemiddelde 27,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 27 · gemiddelde 26,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 28 · gemiddelde 25,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 29 · gemiddelde 24,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 30 · gemiddelde 24,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 31 · gemiddelde 11,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 32 · gemiddelde 14,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 33 · gemiddelde 10,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 34 · gemiddelde 12,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 35 · gemiddelde 11,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 36 · gemiddelde 12,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 37 · gemiddelde 11,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 38 · gemiddelde 11,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 39 · gemiddelde 11,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 40 · gemiddelde 13,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 41 · gemiddelde 12,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 42 · gemiddelde 13,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 0 · gemiddelde 1,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 1 · gemiddelde 2,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 2 · gemiddelde 2,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 6,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 19,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 9,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 21,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 13,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 27,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 30,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 32,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 35,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 37,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 39,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 41,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 43,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 44,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 45,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 45,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 45,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 20 · gemiddelde 45,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 44,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 44,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 23 · gemiddelde 43,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 24 · gemiddelde 41,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 25 · gemiddelde 40,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 26 · gemiddelde 39,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 27 · gemiddelde 37,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 28 · gemiddelde 36,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 29 · gemiddelde 35,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 30 · gemiddelde 34,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 31 · gemiddelde 17,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 32 · gemiddelde 21,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 33 · gemiddelde 17,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 34 · gemiddelde 18,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 35 · gemiddelde 16,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 36 · gemiddelde 17,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 37 · gemiddelde 15,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 38 · gemiddelde 16,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 39 · gemiddelde 16,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 40 · gemiddelde 18,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 41 · gemiddelde 16,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 42 · gemiddelde 17,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 0 · 0,4% advies · cohort 1.403 Leeftijd 1 · 8,1% advies · cohort 1.634 Leeftijd 2 · 17,0% advies · cohort 1.902 Leeftijd 3 · 22,0% advies · cohort 1.737 Leeftijd 4 · 22,0% advies · cohort 1.697 Leeftijd 5 · 26,3% advies · cohort 1.673 Leeftijd 6 · 29,1% advies · cohort 1.638 Leeftijd 7 · 31,9% advies · cohort 1.525 Leeftijd 8 · 32,5% advies · cohort 1.349 Leeftijd 9 · 28,3% advies · cohort 1.155 Leeftijd 10 · 28,8% advies · cohort 1.093 Leeftijd 11 · 30,8% advies · cohort 1.003 Leeftijd 12 · 31,0% advies · cohort 971 Leeftijd 13 · 31,9% advies · cohort 931 Leeftijd 14 · 36,4% advies · cohort 859 Leeftijd 15 · 37,0% advies · cohort 820 Leeftijd 16 · 37,4% advies · cohort 755 Leeftijd 17 · 35,2% advies · cohort 667 Leeftijd 18 · 34,8% advies · cohort 592 Leeftijd 19 · 35,7% advies · cohort 554 Leeftijd 20 · 36,4% advies · cohort 541 Leeftijd 21 · 39,3% advies · cohort 542 Leeftijd 22 · 40,0% advies · cohort 542 Leeftijd 23 · 42,8% advies · cohort 498 Leeftijd 24 · 47,3% advies · cohort 467 Leeftijd 25 · 44,0% advies · cohort 414 Leeftijd 26 · 41,2% advies · cohort 347 Leeftijd 27 · 45,5% advies · cohort 264 Leeftijd 28 · 49,5% advies · cohort 188 Leeftijd 29 · 51,8% advies · cohort 141 Leeftijd 30 · 44,8% advies · cohort 145 Leeftijd 31 · 50,0% advies · cohort 142 Leeftijd 32 · 44,1% advies · cohort 143 Leeftijd 33 · 47,2% advies · cohort 127 Leeftijd 34 · 48,0% advies · cohort 127 Leeftijd 35 · 45,0% advies · cohort 111 Leeftijd 36 · 52,2% advies · cohort 92 Leeftijd 37 · 60,0% advies · cohort 75 Leeftijd 38 · 41,1% advies · cohort 56 Leeftijd 39 · 41,5% advies · cohort 41 Leeftijd 40 · 46,7% advies · cohort 30 Leeftijd 41 · 29,4% advies · cohort 17 Leeftijd 42 · 33,3% advies · cohort 6 Leeftijd 0 · 2,3% afkeur · cohort 1.403 Leeftijd 1 · 39,8% afkeur · cohort 1.634 Leeftijd 2 · 44,8% afkeur · cohort 1.902 Leeftijd 3 · 50,2% afkeur · cohort 1.737 Leeftijd 4 · 51,6% afkeur · cohort 1.697 Leeftijd 5 · 58,8% afkeur · cohort 1.673 Leeftijd 6 · 55,5% afkeur · cohort 1.638 Leeftijd 7 · 54,6% afkeur · cohort 1.525 Leeftijd 8 · 50,8% afkeur · cohort 1.349 Leeftijd 9 · 53,9% afkeur · cohort 1.155 Leeftijd 10 · 50,6% afkeur · cohort 1.093 Leeftijd 11 · 48,7% afkeur · cohort 1.003 Leeftijd 12 · 49,1% afkeur · cohort 971 Leeftijd 13 · 48,7% afkeur · cohort 931 Leeftijd 14 · 55,4% afkeur · cohort 859 Leeftijd 15 · 56,0% afkeur · cohort 820 Leeftijd 16 · 55,6% afkeur · cohort 755 Leeftijd 17 · 49,9% afkeur · cohort 667 Leeftijd 18 · 49,7% afkeur · cohort 592 Leeftijd 19 · 50,9% afkeur · cohort 554 Leeftijd 20 · 50,6% afkeur · cohort 541 Leeftijd 21 · 50,9% afkeur · cohort 542 Leeftijd 22 · 54,6% afkeur · cohort 542 Leeftijd 23 · 54,8% afkeur · cohort 498 Leeftijd 24 · 55,7% afkeur · cohort 467 Leeftijd 25 · 52,4% afkeur · cohort 414 Leeftijd 26 · 48,1% afkeur · cohort 347 Leeftijd 27 · 42,0% afkeur · cohort 264 Leeftijd 28 · 44,7% afkeur · cohort 188 Leeftijd 29 · 44,0% afkeur · cohort 141 Leeftijd 30 · 41,4% afkeur · cohort 145 Leeftijd 31 · 50,0% afkeur · cohort 142 Leeftijd 32 · 42,0% afkeur · cohort 143 Leeftijd 33 · 40,9% afkeur · cohort 127 Leeftijd 34 · 37,8% afkeur · cohort 127 Leeftijd 35 · 37,8% afkeur · cohort 111 Leeftijd 36 · 44,6% afkeur · cohort 92 Leeftijd 37 · 38,7% afkeur · cohort 75 Leeftijd 38 · 25,0% afkeur · cohort 56 Leeftijd 39 · 34,1% afkeur · cohort 41 Leeftijd 40 · 40,0% afkeur · cohort 30 Leeftijd 41 · 29,4% afkeur · cohort 17 Leeftijd 42 · 50,0% afkeur · cohort 6 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = landelijk gemiddelde
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Populariteit in Nederland

Instroom van de Mercedes-Benz Atego per jaar

Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.

Nu op kenteken

4.696

1984, 2026

Import

21,1%

990 geïmporteerd

Piekjaar

2024

421 nieuw

NL-nieuw Import Import %
1984, 2026
0 108 215 323 430 1984 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020 2026 0% 25% 50% 75% 100% jaar van eerste tenaamstelling
Instroom = datum eerste tenaamstelling in Nederland. Import = voertuig dat meer dan 90 dagen na de eerste toelating elders pas in Nederland op kenteken kwam (nieuwwagens hebben die datums vrijwel samenvallend). Gesloopte en geëxporteerde voertuigen staan niet meer in de RDW-data en tellen hier dus niet mee.

Trouwe eigenaren

De Mercedes-Benz Atego wisselt 49% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 22% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 18%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 3.485 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.

Export en sloop

Uitstroom van de Mercedes-Benz Atego per jaar

Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Rijdt een jaar later nog

89,3%

van 4.637 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 93% export

Leeftijdsgenoten

93,7%

zelfde leeftijdsopbouw

Oordeel

Verdwijnt sneller

← blijft langer leeftijdsgenoten verdwijnt sneller →
0-3 jaar
> +100%
4-9 jaar
+47%
10-15 jaar
> +100%
16+ jaar
+44%

Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Kenteken-check

Check een specifieke Atego

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mercedes-Benz Atego

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz Atego?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz Atego, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Mercedes-Benz Atego

Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 4.699 Mercedes-Benz Atego voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews, alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Mercedes-Benz Atego controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Mercedes-Benz Atego voertuigen.

Check een specifieke Mercedes-Benz Atego

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Mercedes-Benz Atego.