APK-gebreken & betrouwbaarheid
Mercedes-Benz Axor
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 221 Mercedes-Benz Axor voertuigen, uitgesplitst naar bouwjaren van 2004 tot 2015.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Mercedes-Benz Axor?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De Mercedes-Benz Axor is een zwaar vrachtvoertuig gericht op middellangeafstandstransport en zwaar distributietransport, dat later door de Antos is vervangen. In Nederland rijden circa 215 exemplaren, uitsluitend op diesel.
Bij de APK scoort de Axor iets vaker afgekeurd dan vergelijkbare voertuigen. Een stuurkogel met te veel speling is een aandachtspunt dat bij dit model veel vaker voorkomt dan gemiddeld; ook achterlichten en koplampinstelling worden opvallend vaker als afkeurpunt genoteerd bij de Axor.
Per onderdeel
Onderdelen om op te letten
Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Mercedes-Benz Axor met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.
Afstelling koplampen
Speelt vooral bij exemplaren van 12 tot en met 15 jaar
waarnemingen:200
Opvallend gebrek
Afstelling koplampen
Speelt vooral bij exemplaren van 12 tot en met 15 jaar
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: de dimlichten zijn onjuist afgesteld, waardoor ze of te laag schijnen (slecht zicht) of te hoog (verblindt tegenliggers).
Dit model 16,9% per jaar · leeftijdsgenoten 8,1% · circa 200 waarnemingen.
Achterlicht
waarnemingen:200
Opvallend gebrek
Achterlicht
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: het achterlicht werkt niet (goed).
Dit model 12,0% per jaar · leeftijdsgenoten 3,7% · circa 200 waarnemingen.
Bouwjaren
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Axor per bouwjaar
Bekijk hieronder alle beschikbare bouwjaren van de Mercedes-Benz Axor met de bijbehorende leeftijd-curve op basis van alle voertuigen samen.
1.530 observaties · 882 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
57,6%
per voertuig-jaar
94% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 36,8% Vergeleken met 38.407.026 observaties op leeftijd 7–20 (14 leeftijdsbuckets). Gemiddelde over alle personenauto's in Nederland, ongeacht brandstof of gewichtsklasse. +89% advies Advies / reparatieadvies: slechter dan gemiddelde Dit cohort: 28,8%
Gemiddelde: 15,2% Vergeleken met 38.407.026 observaties op leeftijd 7–20 (14 leeftijdsbuckets). Gemiddelde over alle personenauto's in Nederland, ongeacht brandstof of gewichtsklasse. leeftijd 7, 20 jaar
Populariteit in Nederland
Instroom van de Mercedes-Benz Axor per jaar
Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.
Nu op kenteken
220
2006, 2025
Import
18,2%
40 geïmporteerd
Piekjaar
2009
43 nieuw
Milieu & verbruik
Verbruik en milieuzones van de Mercedes-Benz Axor per bouwjaar
Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.
Milieuzone-koopwijzer (diesel)
Een diesel kopen? Vanaf bouwjaar 2009 zit je met deze Mercedes-Benz Axor vrijwel altijd goed voor de Nederlandse milieuzones.
- 2007 alleen welkom in Den Haag (groene zone), niet in de blauwe zones
- 2008 wisselend geregistreerd, toegang hangt af van het kenteken
- 2009–2011 welkom in alle Nederlandse milieuzones
Op basis van de meest voorkomende emissieklasse per bouwjaar; individuele registraties kunnen afwijken. Regels per augustus 2026 (Den Haag groen: Euro 4+, Amsterdam/Arnhem/Utrecht blauw: Euro 5+).
Terugroepacties
Terugroepacties voor de Mercedes-Benz Axor
RDW-terugroepacties waarin de Axor voorkomt, nieuwste eerst. Per actie zie je het risico en hoeveel voertuigen al hersteld zijn.
- Mercedes-Benz, Actros, Antos +2 De achteras(sen) zijn mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan er scheurvorming in de achteras(sen) ontstaan. Een gescheurde as kan herkenbaar zijn door olielekkage. Ernstig risico 1.4K auto's sep. 2017 99% hersteld MGP170505
- Mercedes-Benz, Arocs, Atego +1 De achteras(sen) zijn mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan er scheurvorming in de achteras(sen) ontstaan. Een gescheurde as kan herkenbaar zijn door olielekkage. Ernstig risico 95 auto's sep. 2017 95% hersteld MGP170504
- Arocs, Axor De krimpverbinding van het aansluitstuk aan de remslangen van de gestuurde assen is niet goed uitgevoerd. Hierdoor kan de krimpverbinding losraken indien geremd wordt. Ernstig risico 4 auto's aug. 2017 100% hersteld MGP170463
- Arocs, Axor De achterassen van het tandemstel zijn mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan er scheurvorming in de achterassen ontstaan. Ernstig risico 1 auto's aug. 2017 100% hersteld MGP170452
- Actros, Antos, Arocs +2 De bout van de schakelarretering van de naschakelgroep kan losraken. Als gevolg wordt de weg van de arreteerstift van de naschakelgroep beperkt. Ernstig risico 92 auto's jul. 2017 89% hersteld MGP170435
Kenteken-check
Check een specifieke Axor
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Mercedes-Benz Axor
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz Axor?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz Axor, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Mercedes-Benz Axor
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Mercedes-Benz Axor controleren?
Check een specifieke Mercedes-Benz Axor
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Mercedes-Benz Axor.