Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Mitsubishi ASX
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 18.3K Mitsubishi ASX voertuigen, uitgesplitst naar 2 generaties en bouwjaren van 2010 tot 2026.

Mitsubishi ASX · APK-betrouwbaarheid per generatie en bouwjaar

Betrouwbaarheid

Hoe betrouwbaar is de Mitsubishi ASX?

Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW

De Mitsubishi ASX is een compacte crossover die in 2010 op de markt kwam, gepositioneerd in de klasse van de Nissan Qashqai en de Volkswagen Tiguan. In twee generaties tot 2027 is het model leverbaar met benzine- en hybride-aandrijving.

Bij de APK valt de stofhoes van de stuurinrichting op: bij circa 26% van de geinspecteerde ASX-exemplaren blijkt die gescheurd of niet goed afsluitend, aanzienlijk vaker dan bij vergelijkbare auto's. Tijdig vervangen voorkomt verdere slijtage van de stuurkogel. Voor de rest scoort de ASX vergelijkbaar met soortgenoten.

Per onderdeel

Onderdelen om op te letten

Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Mitsubishi ASX met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.

Stofhoes stuurinrichting

Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd

6,3× vaker

Dit onderdeel wordt vaker afgekeurd dan bij leeftijdsgenoten, vooral: een stofhoes (rubberen bescherming) van de stuurinrichting is beschadigd en dicht niet af.

Dit model 3,7% per jaar · leeftijdsgenoten 0,6% · circa 3.400 waarnemingen.

Ruitenwisser

Speelt vooral bij exemplaren tot en met 11 jaar

1,6× vaker

Dit onderdeel wordt vaker afgekeurd dan bij leeftijdsgenoten, vooral: de ruitenwissers vegen onvoldoende schoon, vaak door versleten rubbers of een haperende motor.

Dit model 3,7% per jaar · leeftijdsgenoten 2,3% · circa 3.400 waarnemingen.

Veiligheidsgordel

Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd

2,8× vaker · één punt

Eén punt springt eruit: een veiligheidsgordel is beschadigd. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.

Alle punten aan dit onderdeel samen: 0,5% per jaar · leeftijdsgenoten 0,3% · circa 500 waarnemingen.

Schokdemper

Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd

3,0× vaker · één punt

Eén punt springt eruit: een schokdemper werkt niet (goed). De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.

Alle punten aan dit onderdeel samen: 0,3% per jaar · leeftijdsgenoten 0,1% · circa 300 waarnemingen.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Mitsubishi ASX

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.

Generatie jan 2023 – 2024

II (GS)

3.081 voertuigen · 4 bouwjaren

Brandstof Hybride (benzine) 93% Benzine 7%
Gewicht Compact 82% Middenklasse 18%
SUV II (GS) SUV II (GS) SUV II (GS)

De Mitsubishi ASX II is de nieuwste generatie, sinds 2023 op de weg en overwegend hybride, met de 1.6 PHEV naast de conventionele 2.0i. Met circa 2.800 exemplaren en nog nauwelijks APK-keuringen achter de rug is er nog te weinig data voor een betrouwbaar beeld van de zwakke punten. Rond het representatieve bouwjaar 2023 staat de teller gemiddeld op zo'n 44.000 km.

Waar let je op bij aankoop
  • Kies bewust tussen de hybride 1.6 PHEV en de conventionele 2.0i.
  • Deze generatie is te nieuw voor een betrouwbaarheidsbeeld uit de APK-historie, vraag bij twijfel om onderhoudsbewijzen.

Generatie 2010 – dec 2022

I (GS)

14.512 voertuigen · 13 bouwjaren

Brandstof Benzine 99%
Gewicht Compact 100%
SUV I (GS) SUV I (GS) SUV I (GS)
iets minder vaak
keurt iets minder vaak af dan leeftijdsgenoten vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, landelijk

De Mitsubishi ASX I, gebouwd van 2010 tot 2022 met een facelift in 2013, telt circa 15.000 exemplaren en reed vrijwel altijd op benzine, zoals de 1.6i of de sterkere 2.0i. Bij de APK laat de stofhoes van de stuurinrichting het duidelijk vaker afweten dan bij leeftijdsgenoten, en ook de ruitenwissers en een beschadigde gordel komen vaker voor. De vering en de koplampen blijven daarentegen vaker in orde. Rond het representatieve bouwjaar 2016 staat de teller gemiddeld op zo'n 135.000 km.

Waar let je op bij aankoop
  • Controleer de stofhoes van de stuurinrichting, veruit het vaakste afkeurpunt bij deze generatie.
  • Test de ruitenwissers en controleer de gordels op beschadiging.

Populariteit in Nederland

Instroom van de Mitsubishi ASX per jaar

Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.

Nu op kenteken

18.023

2010, 2026

Import

20,3%

3.660 geïmporteerd

Piekjaar

2011

1.907 nieuw

NL-nieuw Import Import %
2010, 2026
0 478 955 1.433 1.910 2010 2012 2014 2016 2018 2020 2022 2024 2026 0% 25% 50% 75% 100% jaar van eerste tenaamstelling
Instroom = datum eerste tenaamstelling in Nederland. Import = voertuig dat meer dan 90 dagen na de eerste toelating elders pas in Nederland op kenteken kwam (nieuwwagens hebben die datums vrijwel samenvallend). Gesloopte en geëxporteerde voertuigen staan niet meer in de RDW-data en tellen hier dus niet mee.

Trouwe eigenaren

De Mitsubishi ASX wisselt 25% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 22% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 13.507 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.

Export en sloop

Uitstroom van de Mitsubishi ASX per jaar

Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Rijdt een jaar later nog

96,6%

van 17.997 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 96% export

Leeftijdsgenoten

95,2%

zelfde leeftijdsopbouw

Oordeel

Blijft langer op de weg

← blijft langer leeftijdsgenoten verdwijnt sneller →
0-3 jaar
-67%
4-9 jaar
-60%
10-15 jaar
-22%
16+ jaar
+9%

Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Mitsubishi ASX per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.

Bouwjaar 2020 (Benzine)

€ 19.494

41 waarnemingen

Bouwjaar 2011 (Benzine)

€ 6.308

51 waarnemingen

Totaal waarnemingen

388

peiljaar 2026

Benzine Hybride (benzine)
2025–2011
€ 0 € 10.000 € 20.000 € 30.000 € 40.000 2011 2013 2015 2017 2019 2021 2023 2025 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 388 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten.

Milieu & verbruik

Verbruik en milieuzones van de Mitsubishi ASX per bouwjaar

Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.

Fabrieksverbruik per bouwjaar

Mitsubishi ASX (benzine) gemiddelde benzine-auto
4 l 5 l 6 l 7 l 8 l 9 l 2010 2014 2018 2022 2025 WLTP-meting

Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. De sprong bij de stippellijn komt door de overstap naar de realistischere WLTP-meting, niet doordat auto's onzuiniger werden.

Mitsubishi ASX (hybride (benzine)) gemiddelde hybride (benzine)-auto
2 l 3 l 4 l 5 l 6 l 2023 2025 2026

Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. Let op: voor plug-in hybrides is dit de gewogen opgave (benzine plus stroom volgens de officiële formule), niet 1-op-1 te vergelijken met gewone benzineliters.

Kenteken-check

Check een specifieke ASX

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mitsubishi ASX

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Mitsubishi ASX?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mitsubishi ASX, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Mitsubishi ASX

Hoeveel APK-gebreken heeft een Mitsubishi ASX gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 20,9% van de 18.254 geanalyseerde Mitsubishi ASX afgekeurd, ruwweg 1 op de 5 keuringen. Dat percentage hangt vooral van de leeftijd af: oudere generaties rijden al langer rond en keuren daardoor vaker af, niet per se omdat ze slechter zijn. De generatiekaarten hierboven tonen het leeftijd-gecorrigeerde beeld.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 18.254 Mitsubishi ASX voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews, alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Mitsubishi ASX controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Mitsubishi ASX voertuigen.

Check een specifieke Mitsubishi ASX

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Mitsubishi ASX.