Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Mitsubishi Lancer Evolution
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 138 Mitsubishi Lancer Evolution voertuigen, uitgesplitst naar 9 generaties en bouwjaren van 1993 tot 2015.

Mitsubishi Lancer Evolution · APK-betrouwbaarheid per generatie en bouwjaar

Betrouwbaarheid

Hoe betrouwbaar is de Mitsubishi Lancer Evolution?

Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW

De Mitsubishi Lancer Evolution is een Japanse vierdeurs sportsedan die in tien opeenvolgende generaties werd geproduceerd van 1992 tot 2017. Alle versies zijn uitgerust met een 2,0 liter turbomotor op benzine en vierwielaandrijving. Het model werd oorspronkelijk voor de rallywereld ontwikkeld maar groeide uit tot een gewild rijdersmodel wereldwijd.

In Nederland zijn circa 113 exemplaren geregistreerd. Bij de APK scoort de Lancer Evolution vergelijkbaar met auto's van dezelfde leeftijd. Geen uitgesproken modeltypisch gebrek valt op; de meest voorkomende aandachtspunten betreffen verlichting zoals een onjuist afgesteld dimlicht.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Mitsubishi Lancer Evolution

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.

Generatie 2007–2017

X (CA)

55 voertuigen · 7 bouwjaren

Brandstof Benzine 100%
Gewicht Middenklasse 100%
Saloon X (CA) Saloon X (CA) Estate X (CA)

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Bouwjaren

2015 1 2012 2 2011 5 2010 10 2009 9 2008 17 2007 11

Generatie 2005–2006

IX (CT)

20 voertuigen · 2 bouwjaren

Brandstof Benzine 100%
Gewicht Middenklasse 95% Compact 5%
Saloon IX (CT) Estate IX (CT) Saloon IX (CT)

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Bouwjaren

2006 11 2005 9

Generatie 2003–2004

VIII (CT)

22 voertuigen · 2 bouwjaren

Brandstof Benzine 100%
Gewicht Middenklasse 64% Compact 36%
Saloon VIII (CT) Saloon VIII (CT)

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Bouwjaren

2004 10 2003 12

Generatie 2001–2002

VII (CT)

5 voertuigen · 2 bouwjaren

Brandstof Benzine 100%
Gewicht Middenklasse 83% Compact 17%
Saloon VII (CT)

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Bouwjaren

2002 1 2001 4

Generatie 1999–2000

VI (CP)

4 voertuigen · 2 bouwjaren

Brandstof Benzine 100%
Gewicht Compact 67% Middenklasse 33%
Saloon VI (CP)

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Bouwjaren

2000 1 1999 3

Generatie 1998–1998

V (CP)

6 voertuigen · 1 bouwjaren

Brandstof Benzine 100%
Gewicht Compact 50% Middenklasse 50%
Saloon V (CP)

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Bouwjaren

1998 6

Generatie 1996–1997

IV (CN)

11 voertuigen · 2 bouwjaren

Brandstof Benzine 100%
Gewicht Compact 73% Middenklasse 27%
Saloon IV (CN)

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Bouwjaren

1997 3 1996 8

Generatie 1995–1995

III (CE)

4 voertuigen · 1 bouwjaren

Brandstof Benzine 100%
Gewicht Compact 100%
Saloon III (CE)

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Bouwjaren

1995 4

Generatie 1994–1994

II (CE)

2 voertuigen · 1 bouwjaren

Brandstof Benzine 100%
Gewicht Compact 100%
Saloon II (CE)

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Bouwjaren

1994 2

Overige bouwjaren

1 voertuigen · 1 bouwjaren buiten de gedefinieerde generaties; daarom tellen de generatiekaarten hierboven niet exact op tot het modeltotaal

1993 1

Populariteit in Nederland

Instroom van de Mitsubishi Lancer Evolution per jaar

Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.

Nu op kenteken

138

2001, 2026

Import

66,7%

92 geïmporteerd

Piekjaar

2020

13 nieuw

NL-nieuw Import Import %
2001, 2026
0 5 10 15 20 2001 2003 2005 2007 2009 2011 2013 2015 2017 2019 2021 2023 2025 2026 0% 25% 50% 75% 100% jaar van eerste tenaamstelling
Instroom = datum eerste tenaamstelling in Nederland. Import = voertuig dat meer dan 90 dagen na de eerste toelating elders pas in Nederland op kenteken kwam (nieuwwagens hebben die datums vrijwel samenvallend). Gesloopte en geëxporteerde voertuigen staan niet meer in de RDW-data en tellen hier dus niet mee.

Kenteken-check

Check een specifieke Lancer Evolution

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mitsubishi Lancer Evolution

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Mitsubishi Lancer Evolution?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mitsubishi Lancer Evolution, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Mitsubishi Lancer Evolution

Hoeveel APK-gebreken heeft een Mitsubishi Lancer Evolution gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 16,6% van de 138 geanalyseerde Mitsubishi Lancer Evolution afgekeurd, ruwweg 1 op de 6 keuringen. Dat percentage hangt vooral van de leeftijd af: oudere generaties rijden al langer rond en keuren daardoor vaker af, niet per se omdat ze slechter zijn. De generatiekaarten hierboven tonen het leeftijd-gecorrigeerde beeld.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 138 Mitsubishi Lancer Evolution voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews, alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Mitsubishi Lancer Evolution controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Mitsubishi Lancer Evolution voertuigen.

Check een specifieke Mitsubishi Lancer Evolution

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Mitsubishi Lancer Evolution.