Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Mitsubishi Pajero Pinin
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 230 Mitsubishi Pajero Pinin voertuigen — uitgesplitst naar 1 generatie en bouwjaren van 1999 tot 2006.

Hoe betrouwbaar is de Mitsubishi Pajero Pinin?

Op basis van 230 APK-keuringen verspreid over bouwjaren 1999–2006 en 1 generatie laten we zien hoe de Mitsubishi Pajero Pinin veroudert. Per generatie zie je het afkeurpercentage per leeftijd in jaren — zo herken je in één oogopslag welke jaren binnen een generatie technisch sterk zijn en welke meer zorg vragen.

Onder iedere generatie vind je de beschikbare bouwjaren met het aantal voertuigen in onze dataset. Klik door naar een specifiek bouwjaar voor de volledige analyse: welke gebreken opvallen, welke brandstofvarianten verschillen en wat dat betekent voor onderhoud en aanschaf­beslissingen.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Mitsubishi Pajero Pinin

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.

Generatie 1998–2006

H7

230 voertuigen · 8 bouwjaren

Brandstof Benzine 99%
Gewicht Compact 100%
Closed Off-Road Vehicle H7 Closed Off-Road Vehicle H7

1.609 observaties · 676 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

42,0%

per voertuig-jaar in cohort

94% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
+15% afkeur -25% advies leeftijd 14 — 26 jaar
0% 20% 40% 60% 80% 100% 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 Leeftijd 14 · gemiddelde 14,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 15,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 16,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 18,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 20,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 21,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 20 · gemiddelde 22,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 23,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 24,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 23 · gemiddelde 24,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 24 · gemiddelde 25,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 25 · gemiddelde 25,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 26 · gemiddelde 24,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 37,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 38,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 40,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 41,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 41,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 41,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 20 · gemiddelde 40,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 39,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 38,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 23 · gemiddelde 36,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 24 · gemiddelde 36,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 25 · gemiddelde 35,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 26 · gemiddelde 33,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 14 · 0,0% advies · cohort 1 Leeftijd 15 · 0,0% advies · cohort 6 Leeftijd 16 · 16,0% advies · cohort 25 Leeftijd 17 · 14,5% advies · cohort 76 Leeftijd 18 · 22,9% advies · cohort 109 Leeftijd 19 · 20,4% advies · cohort 196 Leeftijd 20 · 21,8% advies · cohort 229 Leeftijd 21 · 23,1% advies · cohort 229 Leeftijd 22 · 26,3% advies · cohort 224 Leeftijd 23 · 21,0% advies · cohort 205 Leeftijd 24 · 18,8% advies · cohort 154 Leeftijd 25 · 15,7% advies · cohort 121 Leeftijd 26 · 8,8% advies · cohort 34 Leeftijd 14 · 100,0% afkeur · cohort 1 Leeftijd 15 · 66,7% afkeur · cohort 6 Leeftijd 16 · 36,0% afkeur · cohort 25 Leeftijd 17 · 31,6% afkeur · cohort 76 Leeftijd 18 · 37,6% afkeur · cohort 109 Leeftijd 19 · 40,3% afkeur · cohort 196 Leeftijd 20 · 45,0% afkeur · cohort 229 Leeftijd 21 · 54,1% afkeur · cohort 229 Leeftijd 22 · 47,3% afkeur · cohort 224 Leeftijd 23 · 41,0% afkeur · cohort 205 Leeftijd 24 · 46,1% afkeur · cohort 154 Leeftijd 25 · 21,5% afkeur · cohort 121 Leeftijd 26 · 11,8% afkeur · cohort 34 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Bouwjaren

2006 1 2005 5 2004 19 2003 51 2002 33 2001 87 2000 33 1999 1

Gebreken per leeftijd

Hoe het gebrekenprofiel verandert met de leeftijd · Mitsubishi Pajero Pinin

Per leeftijd het aandeel van álle afkeurkeuringen waarin dit gebrek werd geconstateerd. Een hoog cijfer op leeftijd 10 betekent dat dit gebrek typerend is voor 10-jarige Mitsubishi Pajero Pinin's — niet dat 1 op 10 auto's afgekeurd wordt.

Slijtage: gebreken die met de leeftijd toenemen

Gebreken die stelselmatig vaker voorkomen naarmate auto's ouder worden — klassieke slijtagepatronen.

Gebrek Patroon 20 jr 21 jr 22 jr
289 Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
vaker bij oudere auto's 11,7% 12,1% 16,0%
584 Stadslicht werkt niet (goed)
vaker bij oudere auto's 7,8% 11,3% 17,9%
497 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
vaker bij oudere auto's 16,5% 13,7% 21,7%
115 Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
vaker bij oudere auto's 12,6% 18,5% 16,0%
210 Bandenspanning niet op juiste waarde
vaker bij oudere auto's 10,7% 16,1% 11,3%

Grootste verschil tussen jong en oud

Gebreken waarvan het aandeel het sterkst verandert over de leeftijden — een hoge piek aan de jonge óf oude kant.

Gebrek Patroon 20 jr 21 jr 22 jr
584 Stadslicht werkt niet (goed)
vaker bij oudere auto's 7,8% 11,3% 17,9%
497 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
vaker bij oudere auto's 16,5% 13,7% 21,7%
516 Dimlicht onjuist afgesteld
vaker bij jongere auto's 14,6% 12,9% 6,6%
532 Mistachterlicht werkt niet (goed)
vaker bij jongere auto's 14,6% 8,1% 14,2%
115 Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
vaker bij oudere auto's 12,6% 18,5% 16,0%
Laagste leeftijd voor dit gebrek Hoogste leeftijd voor dit gebrek
Kleur schaalt per rij — zo zie je per gebrek bij welke leeftijden het pieken heeft, los van het absolute niveau

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mitsubishi Pajero Pinin

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Mitsubishi Pajero Pinin?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mitsubishi Pajero Pinin — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Mitsubishi Pajero Pinin

Hoeveel APK-gebreken heeft een Mitsubishi Pajero Pinin gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 42,0% van de 230 geanalyseerde Mitsubishi Pajero Pinin afgekeurd — ruwweg 1 op de 2 keuringen. Hoe ouder de auto, hoe hoger het percentage; oudere bouwjaren scoren hoger dan recente.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 230 Mitsubishi Pajero Pinin voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews — alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Mitsubishi Pajero Pinin controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Mitsubishi Pajero Pinin voertuigen.

Check een specifieke Mitsubishi Pajero Pinin

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Mitsubishi Pajero Pinin.