Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Nissan Murano
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 548 Nissan Murano voertuigen — uitgesplitst naar 3 generaties en bouwjaren van 2004 tot 2017.

Hoe betrouwbaar is de Nissan Murano?

Op basis van 548 APK-keuringen verspreid over bouwjaren 2004–2017 en 3 opeenvolgende generaties laten we zien hoe de Nissan Murano veroudert. Per generatie zie je het afkeurpercentage per leeftijd in jaren — zo herken je in één oogopslag welke jaren binnen een generatie technisch sterk zijn en welke meer zorg vragen.

Onder iedere generatie vind je de beschikbare bouwjaren met het aantal voertuigen in onze dataset. Klik door naar een specifiek bouwjaar voor de volledige analyse: welke gebreken opvallen, welke brandstofvarianten verschillen en wat dat betekent voor onderhoud en aanschaf­beslissingen.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Nissan Murano

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.

Generatie 2011–2016

II Facelift

49 voertuigen · 5 bouwjaren

Brandstof Benzine 74% Diesel 22% Bi-fuel LPG 4%
Gewicht Middenklasse 59% Zwaar 41%
CrossCabriolet II Facelift SUV II Facelift

338 observaties · 86 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

25,4%

per voertuig-jaar in cohort

86% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
-5% afkeur -21% advies leeftijd 6 — 15 jaar
0% 10% 20% 30% 40% 50% 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Leeftijd 6 · gemiddelde 5,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 3,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 7,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 8,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 9,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 10,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 11,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 12,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 14,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 15,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 14,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 9,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 18,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 21,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 23,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 25,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 27,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 29,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 31,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 33,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 6 · 0,0% advies · cohort 7 Leeftijd 7 · 8,3% advies · cohort 12 Leeftijd 8 · 3,3% advies · cohort 30 Leeftijd 9 · 10,2% advies · cohort 49 Leeftijd 10 · 6,1% advies · cohort 49 Leeftijd 11 · 12,2% advies · cohort 49 Leeftijd 12 · 11,4% advies · cohort 44 Leeftijd 13 · 7,1% advies · cohort 42 Leeftijd 14 · 13,5% advies · cohort 37 Leeftijd 15 · 5,3% advies · cohort 19 Leeftijd 6 · 14,3% afkeur · cohort 7 Leeftijd 7 · 16,7% afkeur · cohort 12 Leeftijd 8 · 20,0% afkeur · cohort 30 Leeftijd 9 · 14,3% afkeur · cohort 49 Leeftijd 10 · 32,7% afkeur · cohort 49 Leeftijd 11 · 26,5% afkeur · cohort 49 Leeftijd 12 · 36,4% afkeur · cohort 44 Leeftijd 13 · 40,5% afkeur · cohort 42 Leeftijd 14 · 21,6% afkeur · cohort 37 Leeftijd 15 · 0,0% afkeur · cohort 19 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Bouwjaren

2015 5 2014 2 2013 5 2012 18 2011 19

Generatie 2008–2011

II

180 voertuigen · 4 bouwjaren

Brandstof Benzine 93% Bi-fuel LPG 3% Diesel 3%
Gewicht Zwaar 89% Middenklasse 11%
SUV II

1.260 observaties · 399 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

31,7%

per voertuig-jaar in cohort

86% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
+10% afkeur -8% advies leeftijd 9 — 18 jaar
0% 10% 20% 30% 40% 50% 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Leeftijd 9 · gemiddelde 9,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 9,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 10,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 11,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 12,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 14,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 15,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 17,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 20,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 21,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 18,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 19,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 20,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 21,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 23,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 25,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 28,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 31,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 35,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 37,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 9 · 0,0% advies · cohort 19 Leeftijd 10 · 2,3% advies · cohort 43 Leeftijd 11 · 5,1% advies · cohort 98 Leeftijd 12 · 9,4% advies · cohort 180 Leeftijd 13 · 14,4% advies · cohort 180 Leeftijd 14 · 21,7% advies · cohort 180 Leeftijd 15 · 17,8% advies · cohort 180 Leeftijd 16 · 18,6% advies · cohort 161 Leeftijd 17 · 23,4% advies · cohort 137 Leeftijd 18 · 17,1% advies · cohort 82 Leeftijd 9 · 15,8% afkeur · cohort 19 Leeftijd 10 · 20,9% afkeur · cohort 43 Leeftijd 11 · 23,5% afkeur · cohort 98 Leeftijd 12 · 23,3% afkeur · cohort 180 Leeftijd 13 · 35,6% afkeur · cohort 180 Leeftijd 14 · 37,8% afkeur · cohort 180 Leeftijd 15 · 37,8% afkeur · cohort 180 Leeftijd 16 · 30,4% afkeur · cohort 161 Leeftijd 17 · 38,7% afkeur · cohort 137 Leeftijd 18 · 24,4% afkeur · cohort 82 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Bouwjaren

2011 19 2010 24 2009 55 2008 82

Generatie 2003–2008

I

419 voertuigen · 5 bouwjaren

Brandstof Benzine 95% Bi-fuel LPG 5%
Gewicht Zwaar 95% Middenklasse 5%
SUV I

2.930 observaties · 1.097 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

37,4%

per voertuig-jaar in cohort

91% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
+10% afkeur +2% advies leeftijd 12 — 21 jaar
0% 10% 20% 30% 40% 50% 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Leeftijd 12 · gemiddelde 11,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 12,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 14,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 15,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 17,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 20,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 21,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 22,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 20 · gemiddelde 23,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 25,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 20,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 22,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 25,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 28,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 31,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 35,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 37,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 35,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 20 · gemiddelde 36,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 35,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 12 · 4,9% advies · cohort 82 Leeftijd 13 · 10,8% advies · cohort 139 Leeftijd 14 · 14,6% advies · cohort 274 Leeftijd 15 · 14,7% advies · cohort 416 Leeftijd 16 · 24,6% advies · cohort 419 Leeftijd 17 · 28,9% advies · cohort 419 Leeftijd 18 · 25,1% advies · cohort 419 Leeftijd 19 · 29,1% advies · cohort 337 Leeftijd 20 · 25,0% advies · cohort 280 Leeftijd 21 · 11,0% advies · cohort 145 Leeftijd 12 · 20,7% afkeur · cohort 82 Leeftijd 13 · 33,8% afkeur · cohort 139 Leeftijd 14 · 27,7% afkeur · cohort 274 Leeftijd 15 · 36,1% afkeur · cohort 416 Leeftijd 16 · 41,8% afkeur · cohort 419 Leeftijd 17 · 45,3% afkeur · cohort 419 Leeftijd 18 · 45,3% afkeur · cohort 419 Leeftijd 19 · 42,4% afkeur · cohort 337 Leeftijd 20 · 30,7% afkeur · cohort 280 Leeftijd 21 · 15,9% afkeur · cohort 145 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Overige bouwjaren

1 voertuigen · 1 bouwjaren buiten de gedefinieerde generaties

2017 1

Gebreken per leeftijd

Hoe het gebrekenprofiel verandert met de leeftijd · Nissan Murano

Per leeftijd het aandeel van álle afkeurkeuringen waarin dit gebrek werd geconstateerd. Een hoog cijfer op leeftijd 10 betekent dat dit gebrek typerend is voor 10-jarige Nissan Murano's — niet dat 1 op 10 auto's afgekeurd wordt.

Slijtage: gebreken die met de leeftijd toenemen

Gebreken die stelselmatig vaker voorkomen naarmate auto's ouder worden — klassieke slijtagepatronen.

Gebrek Patroon 14 jr 15 jr 16 jr 17 jr 18 jr 19 jr
188 Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
vaker bij oudere auto's 2,7% 7,1% 7,9% 8,3% 11,6% 9,1%
522 Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
vaker bij oudere auto's 2,7% 4,9% 2,1% 5,8% 8,4% 7,7%
186 Fusee(kogel) te veel speling
vaker bij oudere auto's 2,7% 8,2% 13,6% 8,3% 13,7% 9,1%
205 Band onvoldoende profiel
vaker bij oudere auto's 6,3% 8,2% 9,9% 7,8% 9,5% 11,2%
516 Dimlicht onjuist afgesteld
vaker bij oudere auto's 9,8% 9,3% 11,5% 17,0% 13,7% 10,5%

Grootste verschil tussen jong en oud

Gebreken waarvan het aandeel het sterkst verandert over de leeftijden — een hoge piek aan de jonge óf oude kant.

Gebrek Patroon 14 jr 15 jr 16 jr 17 jr 18 jr 19 jr
186 Fusee(kogel) te veel speling
vaker bij oudere auto's 2,7% 8,2% 13,6% 8,3% 13,7% 9,1%
188 Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
vaker bij oudere auto's 2,7% 7,1% 7,9% 8,3% 11,6% 9,1%
178 Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
vaker bij jongere auto's 12,5% 14,8% 11,0% 6,3% 6,3% 9,8%
516 Dimlicht onjuist afgesteld
vaker bij oudere auto's 9,8% 9,3% 11,5% 17,0% 13,7% 10,5%
115 Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
vaker bij jongere auto's 21,4% 17,5% 14,1% 19,9% 16,8% 14,0%
Laagste leeftijd voor dit gebrek Hoogste leeftijd voor dit gebrek
Kleur schaalt per rij — zo zie je per gebrek bij welke leeftijden het pieken heeft, los van het absolute niveau

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Nissan Murano

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Nissan Murano?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Nissan Murano — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Nissan Murano

Welke generatie van de Nissan Murano is het meest betrouwbaar?
Op vergelijkbare leeftijd verschillen Nissan Murano-generaties beperkt in afkeurpercentage — veroudering is de dominante factor. De II Facelift (2011–2016) toont in onze data het laagste cijfer (25,4%), maar deze auto's hebben ook de minste keuringen achter de rug. Voor een appels-met-appels-vergelijking kijk je beter per bouwjaar.
Welke Nissan Murano generatie geeft de meeste APK-problemen?
Het hoogste cohort-afkeurpercentage in onze data zit bij de I (2003–2008) met 37,4% — auto's van rond de 20 jaar oud. Op gelijke leeftijd verschillen generaties beperkt; veroudering is de dominante factor. Bij aankoop van een ouder voertuig loont een grondige inspectie.
Hoeveel APK-gebreken heeft een Nissan Murano gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 34,9% van de 548 geanalyseerde Nissan Murano afgekeurd — ruwweg 1 op de 3 keuringen. Per generatie verschilt dat sterk: van 25,4% bij de II Facelift tot 37,4% bij de I. Oudere generaties hebben hogere afkeurpercentages omdat ze al langer rondrijden.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 548 Nissan Murano voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews — alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Nissan Murano controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Nissan Murano voertuigen.

Check een specifieke Nissan Murano

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Nissan Murano.