Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

NISSAN NOTE 2013
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar — onderdeel van generaties II (E12) (2012–2018) + I (E11) Facelift (2008–2013)

Wij hebben 1.240 NISSAN NOTE voertuigen uit 2013 geanalyseerd (13 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de NISSAN NOTE uit 2013 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — NISSAN NOTE 2013

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

1.200 voertuigen · 96,5%

↓ -4% afkeur ↓ -11% advies

Op leeftijd 13 jaar wordt deze benzine NISSAN NOTE bij gemiddeld 27,3% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 28,3% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 7,4% vs 8,4%.

Gebaseerd op 1.200 Nederlandse benzine-NISSAN NOTE's uit 2013, waarvan 83% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

27,3%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

83%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-4%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

13 jr

in 2026

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
  • Stadslicht werkt niet (goed)

    Verlichting
    2,6× vaker

    33,6% van dit cohort · gemiddeld 13,0%

  • Achterlicht werkt niet (goed)

    Verlichting
    2,4× vaker

    9,2% van dit cohort · gemiddeld 3,8%

  • Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar

    Wielophanging & Assen
    2,4× vaker

    7,9% van dit cohort · gemiddeld 3,3%

  • Lichtbeeld dimlicht onjuist

    Verlichting
    1,7× vaker

    5,6% van dit cohort · gemiddeld 3,2%

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    Zicht & Glas
    1,4× vaker

    25,2% van dit cohort · gemiddeld 17,5%

Minder vaak dan gemiddelde
  • Wiel of band niet goed afgeschermd

    Veiligheidsvoorzieningen
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 7,1%

  • Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

    Verlichting
    5,0× minder

    2,5% van dit cohort · gemiddeld 12,6%

  • Schijf-, trommelrem loopt niet vrij

    Reminrichting
    3,3× minder

    1,3% van dit cohort · gemiddeld 5,1%

  • Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af

    Wielophanging & Assen
    2,5× minder

    2,3% van dit cohort · gemiddeld 5,3%

Diesel

40 voertuigen · 3,2%

↑ +9% afkeur ↓ -8% advies

Op leeftijd 13 jaar wordt deze diesel NISSAN NOTE bij gemiddeld 36,4% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 33,4% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 13,9% vs 15,1%.

Gebaseerd op 40 Nederlandse diesel-NISSAN NOTE's uit 2013, waarvan 93% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

36,4%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

93%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+9%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

13 jr

in 2026

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
  • Stadslicht niet volgens voorschriften

    Verlichting
    17,9× vaker

    5,4% van dit cohort · gemiddeld 0,3%

  • Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk

    Reminrichting
    7,7× vaker

    8,1% van dit cohort · gemiddeld 1,1%

  • Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk

    Verlichting
    4,2× vaker

    5,4% van dit cohort · gemiddeld 1,3%

  • Fusee(kogel) te veel speling

    Wielophanging & Assen
    4,1× vaker

    10,8% van dit cohort · gemiddeld 2,6%

  • Stadslicht werkt niet (goed)

    Verlichting
    3,9× vaker

    48,6% van dit cohort · gemiddeld 12,4%

Minder vaak dan gemiddelde
  • Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

    Verlichting
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 11,9%

  • Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest

    Uitlaat & Emissies
    3,3× minder

    2,7% van dit cohort · gemiddeld 9,8%

  • Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af

    Motor & Aandrijving
    2,5× minder

    2,7% van dit cohort · gemiddeld 6,1%

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de NISSAN NOTE uit 2013

Andere modellen op dezelfde leeftijd (13 jaar), met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de NISSAN NOTE 2013?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2013 dat is afgekeurd. Modellen met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse als de NISSAN NOTE 2013 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de NISSAN NOTE 2013

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een NISSAN NOTE uit 2013?
De Benzine-uitvoering scoort het beste — gemiddeld 27,3% afkeur per APK, 4% beter dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. Gebaseerd op 1.200 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Diesel-versie van de NISSAN NOTE 2013 heeft 36,4% afkeur per APK — 33% hoger dan de Benzine-versie. Dat is 9% slechter dan vergelijkbare auto's op deze leeftijd; bij aankoop loont extra controle van bekende zwakke punten.
Hoeveel afkeuringen heeft een NISSAN NOTE uit 2013 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 27,6% van de 1.240 geanalyseerde NISSAN NOTE modellen uit 2013 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 4 keuringen. Op een leeftijd van 13 jaar heeft 83,1% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Welke APK-gebreken komen bij een NISSAN NOTE 2013 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de NISSAN NOTE 2013 op benzine springt "Stadslicht werkt niet (goed)" eruit: 33,6% van de keuringen, tegen 13,0% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 2,6× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Achterlicht werkt niet (goed), Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar.
Op welke APK-punten presteert een NISSAN NOTE 2013 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de NISSAN NOTE 2013 op benzine komt "Wiel of band niet goed afgeschermd" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 7,1% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan en Schijf-, trommelrem loopt niet vrij komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de NISSAN NOTE 2013?
2013 is een overgangsjaar — een NISSAN NOTE uit dit bouwjaar kan een II (E12) (2012–2018) en I (E11) Facelift (2008–2013) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke NISSAN NOTE uit 2013?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke NISSAN NOTE 2013.

Check een specifieke NISSAN NOTE 2013

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele NISSAN NOTE 2013.