APK-gebreken & betrouwbaarheid
Land Rover Range Rover Evoque
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 12.6K Land Rover Range Rover Evoque voertuigen, uitgesplitst naar 2 generaties en bouwjaren van 2011 tot 2026.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Land Rover Range Rover Evoque?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De Land Rover Range Rover Evoque is een compacte premium-SUV die in 2011 werd geïntroduceerd als de kleinste Range Rover in het gamma. Inmiddels is de tweede generatie (L551, vanaf 2018) beschikbaar op het JLR PTA-platform, overwegend met hybride benzine-aandrijving. In Nederland zijn ruim 12.000 exemplaren geregistreerd, wat hem tot een van de meest gangbare Land Rovers maakt. Hij concurreert met de BMW X3.
Bij de APK zijn er geen uitgesproken modeltypische zwakke punten. De meest voorkomende aandachtspunten zijn bandenspanning, koplampinstelling en bandenprofiel, wat overeenkomt met de gebruikelijke slijtage voor deze klasse en leeftijd.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Land Rover Range Rover Evoque
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.
Generatie mrt 2019 – heden
II (L551) (JLR PTA)
5.714 voertuigen · 8 bouwjaren
De Range Rover Evoque II (L551) staat sinds 2019 op de markt, telt circa 5.500 exemplaren en rijdt overwegend hybride, met de P300e plug-in hybride en de D200 diesel als bekende uitvoeringen. Bij de APK komen een beschadigde stofhoes van de fuseekogel, een uitstulping in de band en een kapot achterlicht iets vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, al is het aantal keuringen tot nu toe nog beperkt. Occasions staan gemiddeld rond de €39.200 te koop, bij een verwachte kilometerstand rond de 59.000 km voor bouwjaar 2022.
Waar let je op bij aankoop
- Controleer de stofhoezen van de fuseekogels en check of alle achterlichten werken.
- Kijk de banden na op uitstulpingen in de zijwand.
- Reken op zo'n €39.200 vraagprijs bij een kilometerstand rond de 59.000 km voor bouwjaar 2022.
Generatie 2011 – feb 2019
I (L538) (JLR D8)
5.891 voertuigen · 9 bouwjaren
De Range Rover Evoque I (L538), gebouwd van 2011 tot 2018 met onder meer de 2.2SD diesel en de 2.0Si benzine, telt circa 5.800 exemplaren. Bij de APK komen doorgesleten remblokken die de schijf raken, een portier dat niet normaal opengaat en een defecte koplamp iets vaker voor dan bij leeftijdsgenoten. Occasions staan gemiddeld rond de €10.300 te koop, bij een verwachte kilometerstand rond de 247.000 km voor bouwjaar 2014.
Waar let je op bij aankoop
- Laat de remblokken en -schijven controleren op slijtage.
- Test alle portieren op normale werking, ook van binnenuit.
- Reken op zo'n €10.300 vraagprijs bij een kilometerstand rond de 247.000 km voor bouwjaar 2014.
Populariteit in Nederland
Instroom van de Land Rover Range Rover Evoque per jaar
Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.
Nu op kenteken
12.428
2011, 2026
Import
52,8%
6.557 geïmporteerd
Piekjaar
2025
1.355 nieuw
Wisselt vaak van eigenaar
De Land Rover Range Rover Evoque wisselt 28% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 26% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 8.836 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.
Export en sloop
Uitstroom van de Land Rover Range Rover Evoque per jaar
Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Rijdt een jaar later nog
92,3%
van 12.385 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 94% export
Leeftijdsgenoten
95,7%
zelfde leeftijdsopbouw
Oordeel
Verdwijnt sneller
Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Marktprijzen
Vraagprijsverloop van de Land Rover Range Rover Evoque per bouwjaar
Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.
Bouwjaar 2026 (Hybride (benzine))
€ 64.111
13 waarnemingen
Bouwjaar 2019 (Hybride (benzine))
€ 31.623
45 waarnemingen
Per 10.000 km extra
− € 702
prijseffect binnen bouwjaar
Totaal waarnemingen
1.438
peiljaar 2026
Milieu & verbruik
Verbruik en milieuzones van de Land Rover Range Rover Evoque per bouwjaar
Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.
Fabrieksverbruik per bouwjaar
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar.
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. Let op: voor plug-in hybrides is dit de gewogen opgave (benzine plus stroom volgens de officiële formule), niet 1-op-1 te vergelijken met gewone benzineliters.
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. De sprong bij de stippellijn komt door de overstap naar de realistischere WLTP-meting, niet doordat auto's onzuiniger werden.
Milieuzone-koopwijzer (diesel)
Een diesel kopen? Vanaf bouwjaar 2011 zit je met deze Land Rover Range Rover Evoque vrijwel altijd goed voor de Nederlandse milieuzones.
- 2011–2019 welkom in alle Nederlandse milieuzones
Op basis van de meest voorkomende emissieklasse per bouwjaar; individuele registraties kunnen afwijken. Regels per augustus 2026 (Den Haag groen: Euro 4+, Amsterdam/Arnhem/Utrecht blauw: Euro 5+).
Zuinigste en dorstigste motor
Zuinigste
2.0 4-cilinder 110kW
5,0 l/100km · 1 op 20
bouwjaren 2015–2019
Dorstigste
2.0 4-cilinder 177kW
8,1 l/100km · 1 op 12,3
bouwjaren 2011–2018
Fabrieksopgaven (NEDC), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.
Terugroepacties
Terugroepacties voor de Land Rover Range Rover Evoque
RDW-terugroepacties waarin de Range Rover Evoque voorkomt, nieuwste eerst. Per actie zie je het risico en hoeveel voertuigen al hersteld zijn.
- Discovery Sport, Range Rover Evoque Interne cellen van de hoogspanningsaccu kunnen mogelijk thermisch overbelast raken. Ernstig risico 6 auto's sep. 2026 0% hersteld MGP260348
- Defender, Discovery Sport, Range Rover Evoque +1 Interne cellen van de hoogspanningsaccu kunnen mogelijk thermisch overbelast raken. Ernstig risico 135 auto's jun. 2026 19% hersteld MGP260347
- Discovery, Range Rover Evoque Het vermogen van de brandstofmotor kan wegvallen tijdens het rijden als de hoogvoltaccu is leeg gereden door onjuiste software. Gemiddeld risico 3.7K auto's feb. 2026 81% hersteld MGP260082
- Range Rover Evoque De passagiersairbag kan scheuren als deze wordt geactiveerd bij een ongeval omdat de airbag onjuist is opgevouwen tijdens het montageproces. Ernstig risico 3.1K auto's jan. 2026 100% hersteld MGP260031
- Discovery Sport, Range Rover Evoque, Range Rover Velar De olietoevoerleiding van de turbocompressor is mogelijk niet goed vastgezet, waardoor de leiding kan losraken en olie kan gaan lekken. Gemiddeld risico 148 auto's nov. 2024 87% hersteld MGP240391
Kenteken-check
Check een specifieke Range Rover Evoque
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Land Rover Range Rover Evoque
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Land Rover Range Rover Evoque?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Land Rover Range Rover Evoque, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Land Rover Range Rover Evoque
Welke generatie van de Land Rover Range Rover Evoque is het meest betrouwbaar?
Welke Land Rover Range Rover Evoque generatie geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel APK-gebreken heeft een Land Rover Range Rover Evoque gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Land Rover Range Rover Evoque controleren?
Check een specifieke Land Rover Range Rover Evoque
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Land Rover Range Rover Evoque.