Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Renault Maxity
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 263 Renault Maxity voertuigen, uitgesplitst naar bouwjaren van 2007 tot 2020.

Betrouwbaarheid

Hoe betrouwbaar is de Renault Maxity?

Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW

De Renault Maxity is een lichte vrachtwagen van Renault Trucks, bestemd voor stedelijke distributie en lichte transporttaken. In Nederland zijn circa 250 exemplaren geregistreerd, uitsluitend op diesel. Qua klasse vergelijkbaar met de Peugeot Boxer en Citroën Jumper.

Bij de APK valt de Maxity op door relatief hoge percentages op verlichtingspunten: dimlichtsinstelling, stadslicht en ruitenwissers worden allemaal duidelijk vaker dan gemiddeld als afkeurpunt aangetekend. Voor een gebruikte Maxity is de staat van het volledige verlichtingssysteem een belangrijk aandachtspunt.

Per onderdeel

Onderdelen om op te letten

Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Renault Maxity met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.

Afstelling koplampen

Opvallend gebrek

Eén afkeurpunt aan dit onderdeel valt bij dit model op: de dimlichten zijn onjuist afgesteld, waardoor ze of te laag schijnen (slecht zicht) of te hoog (verblindt tegenliggers). Als onderdeel-groep wijkt het verder niet duidelijk af van leeftijdsgenoten.

Dit model 11,2% per jaar · leeftijdsgenoten 8,0% · circa 200 waarnemingen.

Bouwjaren

Betrouwbaarheid Renault Maxity per bouwjaar

Bekijk hieronder alle beschikbare bouwjaren van de Renault Maxity met de bijbehorende leeftijd-curve op basis van alle voertuigen samen.

1.795 observaties · 821 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

45,7%

per voertuig-jaar

88% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
+47% afkeur +77% advies leeftijd 2, 19 jaar
0% 14% 28% 42% 56% 70% 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Leeftijd 2 · gemiddelde 0,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 1,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 5,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 3,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 6,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 4,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 8,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 10,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 11,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 12,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 12,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 14,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 15,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 16,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 18,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 20,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 21,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 23,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 2 · gemiddelde 2,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 6,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 19,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 9,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 20,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 13,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 27,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 29,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 32,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 34,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 36,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 39,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 40,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 42,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 43,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 44,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 44,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 44,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 2 · 0,0% advies · cohort 54 Leeftijd 3 · 7,6% advies · cohort 66 Leeftijd 4 · 7,3% advies · cohort 96 Leeftijd 5 · 10,4% advies · cohort 134 Leeftijd 6 · 16,6% advies · cohort 145 Leeftijd 7 · 19,2% advies · cohort 156 Leeftijd 8 · 16,8% advies · cohort 143 Leeftijd 9 · 19,4% advies · cohort 134 Leeftijd 10 · 20,9% advies · cohort 134 Leeftijd 11 · 20,3% advies · cohort 123 Leeftijd 12 · 24,1% advies · cohort 112 Leeftijd 13 · 22,4% advies · cohort 116 Leeftijd 14 · 33,0% advies · cohort 103 Leeftijd 15 · 30,7% advies · cohort 88 Leeftijd 16 · 38,4% advies · cohort 73 Leeftijd 17 · 27,9% advies · cohort 61 Leeftijd 18 · 28,6% advies · cohort 42 Leeftijd 19 · 20,0% advies · cohort 15 Leeftijd 2 · 3,7% afkeur · cohort 54 Leeftijd 3 · 62,1% afkeur · cohort 66 Leeftijd 4 · 52,1% afkeur · cohort 96 Leeftijd 5 · 49,3% afkeur · cohort 134 Leeftijd 6 · 53,1% afkeur · cohort 145 Leeftijd 7 · 53,8% afkeur · cohort 156 Leeftijd 8 · 48,3% afkeur · cohort 143 Leeftijd 9 · 47,8% afkeur · cohort 134 Leeftijd 10 · 44,8% afkeur · cohort 134 Leeftijd 11 · 39,8% afkeur · cohort 123 Leeftijd 12 · 38,4% afkeur · cohort 112 Leeftijd 13 · 45,7% afkeur · cohort 116 Leeftijd 14 · 49,5% afkeur · cohort 103 Leeftijd 15 · 42,0% afkeur · cohort 88 Leeftijd 16 · 46,6% afkeur · cohort 73 Leeftijd 17 · 37,7% afkeur · cohort 61 Leeftijd 18 · 31,0% afkeur · cohort 42 Leeftijd 19 · 33,3% afkeur · cohort 15 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = landelijk gemiddelde
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Bouwjaren

2020 2 2019 28 2018 24 2017 12 2016 30 2015 38 2014 11 2013 13 2012 15 2011 16 2010 12 2009 19 2008 27 2007 16

Populariteit in Nederland

Instroom van de Renault Maxity per jaar

Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.

Nu op kenteken

262

2007, 2026

Import

13,7%

36 geïmporteerd

Piekjaar

2015

38 nieuw

NL-nieuw Import Import %
2007, 2026
0 10 20 30 40 2007 2009 2011 2013 2015 2017 2019 2021 2023 2025 2026 0% 25% 50% 75% 100% jaar van eerste tenaamstelling
Instroom = datum eerste tenaamstelling in Nederland. Import = voertuig dat meer dan 90 dagen na de eerste toelating elders pas in Nederland op kenteken kwam (nieuwwagens hebben die datums vrijwel samenvallend). Gesloopte en geëxporteerde voertuigen staan niet meer in de RDW-data en tellen hier dus niet mee.

Milieu & verbruik

Verbruik en milieuzones van de Renault Maxity per bouwjaar

Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.

Milieuzone-koopwijzer (diesel)

Een diesel kopen? Vanaf bouwjaar 2019 zit je met deze Renault Maxity vrijwel altijd goed voor de Nederlandse milieuzones.

  • 2008 alleen welkom in Den Haag (groene zone), niet in de blauwe zones
  • 2015–2016 welkom in alle Nederlandse milieuzones
  • 2019 welkom in alle Nederlandse milieuzones

Op basis van de meest voorkomende emissieklasse per bouwjaar; individuele registraties kunnen afwijken. Regels per augustus 2026 (Den Haag groen: Euro 4+, Amsterdam/Arnhem/Utrecht blauw: Euro 5+).

Zero-emissiezones (bestelauto's)

Steeds meer binnensteden weren bestelauto's op diesel of benzine. Koop je een Renault Maxity met verbrandingsmotor, houd hier dan rekening mee:

  • 2025 18 binnensteden weren fossiele bestelauto's
  • 2026 22 binnensteden weren fossiele bestelauto's
  • 2027 25 binnensteden weren fossiele bestelauto's
  • 2028 29 binnensteden weren fossiele bestelauto's
  • 2030 31 binnensteden weren fossiele bestelauto's

Overgangsregeling voor bestaande bestelauto's: emissieklasse 5+ tot en met 31 december 2026, emissieklasse 6+ tot en met 31 december 2027. Daarna alleen uitstootvrij. Alle zones en regels.

Kenteken-check

Check een specifieke Maxity

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Renault Maxity

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Renault Maxity?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Renault Maxity, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Renault Maxity

Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 263 Renault Maxity voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews, alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Renault Maxity controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Renault Maxity voertuigen.

Check een specifieke Renault Maxity

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Renault Maxity.