Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Seat Ateca
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 15.6K Seat Ateca voertuigen — uitgesplitst naar 2 generaties en bouwjaren van 2016 tot 2026.

Hoe betrouwbaar is de Seat Ateca?

Op basis van 15.633 APK-keuringen verspreid over bouwjaren 2016–2026 en 2 opeenvolgende generaties laten we zien hoe de Seat Ateca veroudert. Per generatie zie je het afkeurpercentage per leeftijd in jaren — zo herken je in één oogopslag welke jaren binnen een generatie technisch sterk zijn en welke meer zorg vragen.

Onder iedere generatie vind je de beschikbare bouwjaren met het aantal voertuigen in onze dataset. Klik door naar een specifiek bouwjaar voor de volledige analyse: welke gebreken opvallen, welke brandstofvarianten verschillen en wat dat betekent voor onderhoud en aanschaf­beslissingen.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Seat Ateca

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.

Generatie 2020–2027

KH7 Facelift (MQB A1)

6.264 voertuigen · 7 bouwjaren

Brandstof Benzine 98% Diesel 2%
Gewicht Compact 94% Middenklasse 6%
SUV KH7 Facelift (MQB A1)

27.223 observaties · 1.033 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

3,8%

per voertuig-jaar in cohort

16% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
-28% afkeur -25% advies leeftijd 1 — 6 jaar
0% 6% 12% 18% 24% 30% 1 2 3 4 5 6 Leeftijd 1 · gemiddelde 0,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 2 · gemiddelde 0,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 0,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 4,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 1,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 5,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 1 · gemiddelde 0,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 2 · gemiddelde 0,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 1,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 14,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 4,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 16,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 1 · 0,0% advies · cohort 6.161 Leeftijd 2 · 0,1% advies · cohort 5.744 Leeftijd 3 · 0,8% advies · cohort 5.218 Leeftijd 4 · 3,8% advies · cohort 4.419 Leeftijd 5 · 1,3% advies · cohort 3.611 Leeftijd 6 · 2,0% advies · cohort 2.070 Leeftijd 1 · 0,0% afkeur · cohort 6.161 Leeftijd 2 · 0,1% afkeur · cohort 5.744 Leeftijd 3 · 2,9% afkeur · cohort 5.218 Leeftijd 4 · 13,7% afkeur · cohort 4.419 Leeftijd 5 · 3,9% afkeur · cohort 3.611 Leeftijd 6 · 6,2% afkeur · cohort 2.070 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Generatie 2016–2022

KH7 (MQB A1)

13.787 voertuigen · 7 bouwjaren

Brandstof Benzine 97% Diesel 3%
Gewicht Compact 93% Middenklasse 7%
SUV KH7 (MQB A1)

81.160 observaties · 5.993 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

7,4%

per voertuig-jaar in cohort

34% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

5 jr

4,2% afkeur · n=12.979

Slechtste leeftijd

8 jr

14,5% afkeur · n=6.014

Afkeur & advies per leeftijd
-40% afkeur -31% advies leeftijd 2 — 10 jaar
0% 6% 12% 18% 24% 30% 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Leeftijd 2 · gemiddelde 0,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 0,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 4,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 1,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 5,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 2,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 6,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 8,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 9,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 2 · gemiddelde 0,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 2,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 14,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 4,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 16,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 6,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 21,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 24,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 27,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 2 · 0,0% advies · cohort 10.202 Leeftijd 3 · 0,7% advies · cohort 13.083 Leeftijd 4 · 3,7% advies · cohort 13.787 Leeftijd 5 · 1,3% advies · cohort 12.979 Leeftijd 6 · 4,9% advies · cohort 11.438 Leeftijd 7 · 2,0% advies · cohort 9.368 Leeftijd 8 · 6,0% advies · cohort 6.014 Leeftijd 9 · 4,7% advies · cohort 3.585 Leeftijd 10 · 2,4% advies · cohort 704 Leeftijd 2 · 0,1% afkeur · cohort 10.202 Leeftijd 3 · 2,3% afkeur · cohort 13.083 Leeftijd 4 · 12,9% afkeur · cohort 13.787 Leeftijd 5 · 4,2% afkeur · cohort 12.979 Leeftijd 6 · 12,9% afkeur · cohort 11.438 Leeftijd 7 · 5,5% afkeur · cohort 9.368 Leeftijd 8 · 14,5% afkeur · cohort 6.014 Leeftijd 9 · 12,7% afkeur · cohort 3.585 Leeftijd 10 · 6,1% afkeur · cohort 704 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Gebreken per leeftijd

Hoe het gebrekenprofiel verandert met de leeftijd · Seat Ateca

Per leeftijd het aandeel van álle afkeurkeuringen waarin dit gebrek werd geconstateerd. Een hoog cijfer op leeftijd 10 betekent dat dit gebrek typerend is voor 10-jarige Seat Ateca's — niet dat 1 op 10 auto's afgekeurd wordt.

Slijtage: gebreken die met de leeftijd toenemen

Gebreken die stelselmatig vaker voorkomen naarmate auto's ouder worden — klassieke slijtagepatronen.

Gebrek Patroon 3 jr 4 jr 5 jr 6 jr 7 jr 8 jr 9 jr
414 Gordel beschadigd
vaker bij oudere auto's 0,7% 1,2% 0,9% 1,2% 1,9% 2,2% 3,7%
205 Band onvoldoende profiel
vaker bij oudere auto's 13,2% 16,4% 18,1% 19,7% 23,2% 20,9% 20,3%
203 Band beschadigd
vaker bij oudere auto's 4,3% 5,7% 5,0% 8,5% 7,5% 9,3% 7,0%
312 Remschijf ernstig gecorrodeerd
vaker bij oudere auto's 1,7% 0,8% 3,0% 2,0% 1,4% 3,2% 4,2%
392 Ruitensproeierinstallatie werkt niet
vaker bij oudere auto's 0,3% 0,6% 0,7% 0,2% 1,4% 2,2%

Grootste verschil tussen jong en oud

Gebreken waarvan het aandeel het sterkst verandert over de leeftijden — een hoge piek aan de jonge óf oude kant.

Gebrek Patroon 3 jr 4 jr 5 jr 6 jr 7 jr 8 jr 9 jr
210 Bandenspanning niet op juiste waarde
vaker bij jongere auto's 45,2% 39,6% 37,0% 37,1% 31,5% 31,1% 37,7%
205 Band onvoldoende profiel
vaker bij oudere auto's 13,2% 16,4% 18,1% 19,7% 23,2% 20,9% 20,3%
516 Dimlicht onjuist afgesteld
vaker bij jongere auto's 21,8% 20,4% 20,5% 23,3% 21,7% 18,7% 15,2%
391 Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
vaker bij jongere auto's 13,5% 13,1% 12,6% 9,6% 7,4% 7,8% 7,7%
203 Band beschadigd
vaker bij oudere auto's 4,3% 5,7% 5,0% 8,5% 7,5% 9,3% 7,0%
Laagste leeftijd voor dit gebrek Hoogste leeftijd voor dit gebrek
Kleur schaalt per rij — zo zie je per gebrek bij welke leeftijden het pieken heeft, los van het absolute niveau

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Seat Ateca

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Seat Ateca?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Seat Ateca — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Seat Ateca

Welke generatie van de Seat Ateca is het meest betrouwbaar?
Op vergelijkbare leeftijd verschillen Seat Ateca-generaties beperkt in afkeurpercentage — veroudering is de dominante factor. De KH7 Facelift (MQB A1) (2020–2027) toont in onze data het laagste cijfer (3,8%), maar deze auto's hebben ook de minste keuringen achter de rug. Voor een appels-met-appels-vergelijking kijk je beter per bouwjaar.
Welke Seat Ateca generatie geeft de meeste APK-problemen?
Het hoogste cohort-afkeurpercentage in onze data zit bij de KH7 (MQB A1) (2016–2022) met 7,4% — auto's van rond de 7 jaar oud. Op gelijke leeftijd verschillen generaties beperkt; veroudering is de dominante factor. Bij aankoop van een ouder voertuig loont een grondige inspectie.
Hoeveel APK-gebreken heeft een Seat Ateca gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 6,5% van de 15.633 geanalyseerde Seat Ateca afgekeurd — ruwweg 1 op de 15 keuringen. Per generatie verschilt dat sterk: van 3,8% bij de KH7 Facelift (MQB A1) tot 7,4% bij de KH7 (MQB A1). Oudere generaties hebben hogere afkeurpercentages omdat ze al langer rondrijden.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 15.633 Seat Ateca voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews — alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Seat Ateca controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Seat Ateca voertuigen.

Check een specifieke Seat Ateca

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Seat Ateca.