Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Seat Ateca
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 16.2K Seat Ateca voertuigen, uitgesplitst naar 1 generatie en bouwjaren van 2016 tot 2026.

Seat Ateca · APK-betrouwbaarheid per generatie en bouwjaar

Betrouwbaarheid

Hoe betrouwbaar is de Seat Ateca?

Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW

De Seat Ateca is de eerste SUV van het Spaanse merk Seat en werd in 2016 geïntroduceerd. Het model is gebouwd op het MQB A1-platform van de Volkswagen Groep en wordt geproduceerd in de Skoda-fabriek in Tsjechië. In Nederland rijdt de Ateca vrijwel uitsluitend op benzine, met meer dan 16.000 geregistreerde exemplaren.

Bij de APK heeft de Ateca geen opvallend modeltypisch gebrek. Het APK-resultaat is iets gunstiger dan bij vergelijkbare modellen zoals de Volkswagen Golf of Nissan Qashqai, de meest voorkomende afkeurpunten zijn gewone slijtage zoals bandenspanning.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Seat Ateca

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.

Generatie 2016 – heden

KH7 (MQB A1)

15.619 voertuigen · 11 bouwjaren

Brandstof Benzine 98% Diesel 2%
Gewicht Compact 93% Middenklasse 7%
SUV KH7 (MQB A1) SUV KH7 (MQB A1)
minder vaak
keurt minder vaak af dan leeftijdsgenoten vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, landelijk

De Seat Ateca KH7, gebouwd sinds 2016 met een facelift vanaf 2020, telt circa 15.300 exemplaren en reed vrijwel altijd op benzine, met de 1.5 TSI en de 1.0 TSI als bekende motoren. Er springt bij deze generatie geen gebrek uit dat vaker voorkomt dan bij leeftijdsgenoten, de kentekenplaatverlichting en het dim- en grootlicht blijven zelfs vaker in orde. Occasions staan gemiddeld rond de €22.900 te koop, bij een verwachte kilometerstand rond de 74.000 km voor bouwjaar 2021.

Waar let je op bij aankoop
  • Er springt geen specifiek zwak punt uit bij deze generatie, controleer vooral het gebruikelijke onderhoud.
  • De kentekenplaatverlichting en de koplampen scoren juist beter dan gemiddeld bij deze auto.
  • Reken op zo'n €22.900 vraagprijs bij een kilometerstand rond de 74.000 km voor bouwjaar 2021.

Populariteit in Nederland

Instroom van de Seat Ateca per jaar

Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.

Nu op kenteken

15.993

2016, 2026

Import

46,7%

7.472 geïmporteerd

Piekjaar

2019

2.242 nieuw

NL-nieuw Import Import %
2016, 2026
0 563 1.125 1.688 2.250 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 0% 25% 50% 75% 100% jaar van eerste tenaamstelling
Instroom = datum eerste tenaamstelling in Nederland. Import = voertuig dat meer dan 90 dagen na de eerste toelating elders pas in Nederland op kenteken kwam (nieuwwagens hebben die datums vrijwel samenvallend). Gesloopte en geëxporteerde voertuigen staan niet meer in de RDW-data en tellen hier dus niet mee.

Gemiddeld verloop

De Seat Ateca wisselt 5% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 34% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 12.837 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.

Export en sloop

Uitstroom van de Seat Ateca per jaar

Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Rijdt een jaar later nog

97,0%

van 15.977 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 94% export

Leeftijdsgenoten

96,1%

zelfde leeftijdsopbouw

Oordeel

Blijft langer op de weg

← blijft langer leeftijdsgenoten verdwijnt sneller →
0-3 jaar
+17%
4-9 jaar
-18%
10-15 jaar
-71%

Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Seat Ateca per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.

Bouwjaar 2025 (Benzine)

€ 32.317

13 waarnemingen

Bouwjaar 2016 (Benzine)

€ 15.618

40 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 539

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

1.003

peiljaar 2026

Benzine
2025–2016
€ 0 € 10.000 € 20.000 € 30.000 € 40.000 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 1.003 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (6 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik

Verbruik en milieuzones van de Seat Ateca per bouwjaar

Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.

Fabrieksverbruik per bouwjaar

Seat Ateca (benzine) gemiddelde benzine-auto
4 l 5 l 6 l 7 l 8 l 2016 2018 2020 2022 2024 2026 WLTP-meting

Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. De sprong bij de stippellijn komt door de overstap naar de realistischere WLTP-meting, niet doordat auto's onzuiniger werden.

Seat Ateca (diesel) gemiddelde diesel-auto
3 l 4 l 5 l 6 l 7 l 2016 2018 2019 WLTP-meting

Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. De sprong bij de stippellijn komt door de overstap naar de realistischere WLTP-meting, niet doordat auto's onzuiniger werden.

Milieuzone-koopwijzer (diesel)

Een diesel kopen? Vanaf bouwjaar 2021 zit je met deze Seat Ateca vrijwel altijd goed voor de Nederlandse milieuzones.

  • 2016–2019 welkom in alle Nederlandse milieuzones
  • 2021 welkom in alle Nederlandse milieuzones

Op basis van de meest voorkomende emissieklasse per bouwjaar; individuele registraties kunnen afwijken. Regels per augustus 2026 (Den Haag groen: Euro 4+, Amsterdam/Arnhem/Utrecht blauw: Euro 5+).

Zuinigste en dorstigste motor

Zuinigste

2.0 4-cilinder 110kW

5,2 l/100km · 1 op 19,2

bouwjaren 2021–2021

Dorstigste

2.0 4-cilinder 221kW

8,6 l/100km · 1 op 11,6

bouwjaren 2018–2021

Fabrieksopgaven (WLTP), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.

Kenteken-check

Check een specifieke Ateca

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Seat Ateca

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Seat Ateca?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Seat Ateca, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Seat Ateca

Hoeveel APK-gebreken heeft een Seat Ateca gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 7,0% van de 16.176 geanalyseerde Seat Ateca afgekeurd, ruwweg 1 op de 14 keuringen. Dat percentage hangt vooral van de leeftijd af: oudere generaties rijden al langer rond en keuren daardoor vaker af, niet per se omdat ze slechter zijn. De generatiekaarten hierboven tonen het leeftijd-gecorrigeerde beeld.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 16.176 Seat Ateca voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews, alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Seat Ateca controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Seat Ateca voertuigen.

Check een specifieke Seat Ateca

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Seat Ateca.