Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Skoda Kamiq
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 16.2K Skoda Kamiq voertuigen, uitgesplitst naar 1 generatie en bouwjaren van 2019 tot 2026.

Skoda Kamiq · APK-betrouwbaarheid per generatie en bouwjaar

Betrouwbaarheid

Hoe betrouwbaar is de Skoda Kamiq?

Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW

De Skoda Kamiq is een compacte crossover die in 2019 werd geïntroduceerd als opvolger van de Skoda Yeti, gepositioneerd onder de grotere Karoq. Het model is gebouwd op het MQB A0-platform en rijdt in Nederland vrijwel uitsluitend op benzine, met ruim 15.000 geregistreerde exemplaren.

Een aandachtspunt bij de APK is een beschadigde stofhoes van de stuurinrichting, een rubber beschermkap die bij de Kamiq vaker dan gemiddeld scheurt. Voor de rest laat de Kamiq een iets gunstiger APK-resultaat zien dan vergelijkbare modellen in dit segment.

Per onderdeel

Onderdelen om op te letten

Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Skoda Kamiq met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.

Stofhoes stuurinrichting

Speelt vooral bij exemplaren van 4 tot en met 7 jaar

Opvallend gebrek

Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: een stofhoes (rubberen bescherming) van de stuurinrichting is beschadigd en dicht niet af.

Dit model 0,9% per jaar · leeftijdsgenoten 0,1% · circa 100 waarnemingen.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Skoda Kamiq

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.

Generatie 2019 – heden

I (NW4) (MQB A0)

15.993 voertuigen · 8 bouwjaren

Brandstof Benzine 100%
Gewicht Compact 100%
SUV I (NW4) (MQB A0) SUV I (NW4) (MQB A0)
gemiddeld
keurt gemiddeld af voor de leeftijd vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, landelijk

De Skoda Kamiq I (NW4), gebouwd sinds 2019 met een facelift vanaf 2024, telt circa 15.400 exemplaren en reed vrijwel altijd op benzine, met de 1.5 TSI en de 1.0 TSI als bekende uitvoeringen. Bij de APK laat de stofhoes van de stuurinrichting duidelijk vaker los dan bij leeftijdsgenoten, en ook gecorrodeerde remschijven en een defect mistachterlicht komen vaker voor. De ruitenwissers en het voormistlicht blijven daarentegen vaker in orde. Occasions staan gemiddeld rond de €19.100 te koop, bij een verwachte kilometerstand rond de 59.000 km voor bouwjaar 2022.

Waar let je op bij aankoop
  • Controleer de stofhoes van de stuurinrichting op beschadiging, het vaakste afwijkende punt bij deze Kamiq.
  • Laat de remschijven en het mistachterlicht meenemen in de APK-check.
  • Reken op zo'n €19.100 vraagprijs bij een kilometerstand rond de 59.000 km voor bouwjaar 2022.

Populariteit in Nederland

Instroom van de Skoda Kamiq per jaar

Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.

Nu op kenteken

15.738

2019, 2026

Import

24,7%

3.889 geïmporteerd

Piekjaar

2024

3.487 nieuw

NL-nieuw Import Import %
2019, 2026
0 873 1.745 2.618 3.490 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 0% 25% 50% 75% 100% jaar van eerste tenaamstelling
Instroom = datum eerste tenaamstelling in Nederland. Import = voertuig dat meer dan 90 dagen na de eerste toelating elders pas in Nederland op kenteken kwam (nieuwwagens hebben die datums vrijwel samenvallend). Gesloopte en geëxporteerde voertuigen staan niet meer in de RDW-data en tellen hier dus niet mee.

Wisselt vaak van eigenaar

De Skoda Kamiq wisselt 46% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 35% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 6.572 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.

Export en sloop

Uitstroom van de Skoda Kamiq per jaar

Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Rijdt een jaar later nog

98,8%

van 15.756 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 95% export

Leeftijdsgenoten

98,0%

zelfde leeftijdsopbouw

Oordeel

Blijft langer op de weg

← blijft langer leeftijdsgenoten verdwijnt sneller →
0-3 jaar
-67%
4-9 jaar
-40%

Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Skoda Kamiq per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.

Bouwjaar 2025 (Benzine)

€ 25.506

84 waarnemingen

Bouwjaar 2020 (Benzine)

€ 17.173

90 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 410

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

667

peiljaar 2026

Benzine
2025–2020
€ 0 € 10.000 € 20.000 € 30.000 2020 2021 2022 2023 2024 2025 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 667 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (3 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik

Verbruik en milieuzones van de Skoda Kamiq per bouwjaar

Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.

Fabrieksverbruik per bouwjaar

Skoda Kamiq (benzine) gemiddelde benzine-auto
4 l 5 l 6 l 7 l 2019 2021 2023 2025 2026

Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar.

Zuinigste en dorstigste motor

Zuinigste

1.0 3-cilinder 81kW

5,5 l/100km · 1 op 18,2

bouwjaren 2020–2024

Dorstigste

1.5 4-cilinder 110kW

6,1 l/100km · 1 op 16,4

bouwjaren 2020–2025

Fabrieksopgaven (WLTP), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.

Kenteken-check

Check een specifieke Kamiq

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Skoda Kamiq

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Skoda Kamiq?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Skoda Kamiq, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Skoda Kamiq

Hoeveel APK-gebreken heeft een Skoda Kamiq gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 3,5% van de 16.222 geanalyseerde Skoda Kamiq afgekeurd, ruwweg 1 op de 29 keuringen. Dat percentage hangt vooral van de leeftijd af: oudere generaties rijden al langer rond en keuren daardoor vaker af, niet per se omdat ze slechter zijn. De generatiekaarten hierboven tonen het leeftijd-gecorrigeerde beeld.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 16.222 Skoda Kamiq voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews, alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Skoda Kamiq controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Skoda Kamiq voertuigen.

Check een specifieke Skoda Kamiq

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Skoda Kamiq.