Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Smart Forfour
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 5.2K Smart Forfour voertuigen — uitgesplitst naar 3 generaties en bouwjaren van 2004 tot 2021.

Hoe betrouwbaar is de Smart Forfour?

Op basis van 5.156 APK-keuringen verspreid over bouwjaren 2004–2021 en 3 opeenvolgende generaties laten we zien hoe de Smart Forfour veroudert. Per generatie zie je het afkeurpercentage per leeftijd in jaren — zo herken je in één oogopslag welke jaren binnen een generatie technisch sterk zijn en welke meer zorg vragen.

Onder iedere generatie vind je de beschikbare bouwjaren met het aantal voertuigen in onze dataset. Klik door naar een specifiek bouwjaar voor de volledige analyse: welke gebreken opvallen, welke brandstofvarianten verschillen en wat dat betekent voor onderhoud en aanschaf­beslissingen.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Smart Forfour

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.

Generatie 2020–2022

II (W453) Facelift

2 voertuigen · 2 bouwjaren · onvoldoende data voor curve

Brandstof Elektriciteit 100%
Gewicht Compact 100%
Hatchback II (W453) Facelift
Onvoldoende keuringsdata voor een betrouwbare leeftijd-curve in deze generatie.

Bouwjaren

2021 1 2020 1

Generatie 2014–2022

II (W453)

3.327 voertuigen · 8 bouwjaren

Brandstof Benzine 95% Elektriciteit 5%
Gewicht Licht 95% Compact 5%
Hatchback II (W453)

22.342 observaties · 4.054 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

18,1%

per voertuig-jaar in cohort

71% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
-19% afkeur +6% advies leeftijd 3 — 12 jaar
0% 12% 24% 36% 48% 60% 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Leeftijd 3 · gemiddelde 0,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 3,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 0,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 5,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 1,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 6,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 8,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 9,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 10,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 10,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 1,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 18,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 4,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 20,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 7,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 26,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 29,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 31,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 34,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 36,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 3 · 0,5% advies · cohort 1.750 Leeftijd 4 · 6,4% advies · cohort 2.499 Leeftijd 5 · 1,3% advies · cohort 3.270 Leeftijd 6 · 9,0% advies · cohort 3.326 Leeftijd 7 · 2,3% advies · cohort 3.325 Leeftijd 8 · 8,2% advies · cohort 3.285 Leeftijd 9 · 11,4% advies · cohort 2.425 Leeftijd 10 · 10,7% advies · cohort 1.577 Leeftijd 11 · 7,5% advies · cohort 828 Leeftijd 12 · 3,5% advies · cohort 57 Leeftijd 3 · 1,9% afkeur · cohort 1.750 Leeftijd 4 · 18,9% afkeur · cohort 2.499 Leeftijd 5 · 5,2% afkeur · cohort 3.270 Leeftijd 6 · 26,7% afkeur · cohort 3.326 Leeftijd 7 · 9,1% afkeur · cohort 3.325 Leeftijd 8 · 28,0% afkeur · cohort 3.285 Leeftijd 9 · 29,6% afkeur · cohort 2.425 Leeftijd 10 · 25,7% afkeur · cohort 1.577 Leeftijd 11 · 16,2% afkeur · cohort 828 Leeftijd 12 · 10,5% afkeur · cohort 57 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Generatie 2004–2006

I (W454)

1.787 voertuigen · 3 bouwjaren

Brandstof Benzine 99%
Gewicht Licht 98%
Hatchback I (W454)

12.509 observaties · 5.197 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

41,5%

per voertuig-jaar in cohort

92% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
-12% afkeur -15% advies leeftijd 14 — 22 jaar
0% 12% 24% 36% 48% 60% 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Leeftijd 14 · gemiddelde 13,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 14,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 15,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 17,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 18,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 20,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 20 · gemiddelde 21,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 22,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 23,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 40,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 41,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 41,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 42,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 42,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 43,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 20 · gemiddelde 42,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 42,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 41,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 14 · 8,6% advies · cohort 776 Leeftijd 15 · 11,5% advies · cohort 1.420 Leeftijd 16 · 15,3% advies · cohort 1.787 Leeftijd 17 · 18,4% advies · cohort 1.787 Leeftijd 18 · 20,7% advies · cohort 1.787 Leeftijd 19 · 23,1% advies · cohort 1.787 Leeftijd 20 · 18,9% advies · cohort 1.787 Leeftijd 21 · 15,8% advies · cohort 1.011 Leeftijd 22 · 8,7% advies · cohort 367 Leeftijd 14 · 21,8% afkeur · cohort 776 Leeftijd 15 · 35,6% afkeur · cohort 1.420 Leeftijd 16 · 44,4% afkeur · cohort 1.787 Leeftijd 17 · 48,0% afkeur · cohort 1.787 Leeftijd 18 · 52,1% afkeur · cohort 1.787 Leeftijd 19 · 51,8% afkeur · cohort 1.787 Leeftijd 20 · 37,9% afkeur · cohort 1.787 Leeftijd 21 · 28,7% afkeur · cohort 1.011 Leeftijd 22 · 13,1% afkeur · cohort 367 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Overige bouwjaren

42 voertuigen · 3 bouwjaren buiten de gedefinieerde generaties

2009 1 2008 1 2007 40

Gebreken per leeftijd

Hoe het gebrekenprofiel verandert met de leeftijd · Smart Forfour

Per leeftijd het aandeel van álle afkeurkeuringen waarin dit gebrek werd geconstateerd. Een hoog cijfer op leeftijd 10 betekent dat dit gebrek typerend is voor 10-jarige Smart Forfour's — niet dat 1 op 10 auto's afgekeurd wordt.

Slijtage: gebreken die met de leeftijd toenemen

Gebreken die stelselmatig vaker voorkomen naarmate auto's ouder worden — klassieke slijtagepatronen.

Gebrek Patroon 4 jr 5 jr 6 jr 7 jr 8 jr 9 jr 10 jr 11 jr 14 jr 15 jr 16 jr 17 jr 18 jr 19 jr 20 jr 21 jr
250 Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
vaker bij oudere auto's 0,1% 0,1% 0,2% 3,8% 5,6% 6,4% 6,7% 8,2% 8,5% 9,3% 6,9%
373 Deur niet op normale wijze te openen
vaker bij oudere auto's 0,2% 0,1% 0,2% 3,3% 3,3% 3,8% 4,7% 5,2% 3,8% 6,5% 6,2%
522 Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
vaker bij oudere auto's 0,1% 0,1% 9,8% 12,1% 12,9% 13,5% 16,8% 15,3% 14,6% 17,9%
188 Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
vaker bij oudere auto's 0,2% 0,4% 0,1% 0,5% 6,0% 7,3% 8,2% 10,8% 10,9% 12,2% 13,9% 11,7%
357 Parkeerrem werkt niet op 2 wielen
vaker bij oudere auto's 0,3% 0,1% 1,1% 2,1% 2,6% 2,0% 2,9% 2,8% 3,0% 3,1%

Grootste verschil tussen jong en oud

Gebreken waarvan het aandeel het sterkst verandert over de leeftijden — een hoge piek aan de jonge óf oude kant.

Gebrek Patroon 4 jr 5 jr 6 jr 7 jr 8 jr 9 jr 10 jr 11 jr 14 jr 15 jr 16 jr 17 jr 18 jr 19 jr 20 jr 21 jr
210 Bandenspanning niet op juiste waarde
vaker bij jongere auto's 26,3% 36,8% 23,5% 29,3% 20,8% 23,2% 19,5% 19,4% 13,6% 14,4% 12,4% 13,4% 11,5% 12,6% 14,8% 17,2%
205 Band onvoldoende profiel
vaker bij jongere auto's 23,7% 22,2% 25,3% 28,6% 28,4% 21,7% 20,7% 20,9% 9,2% 13,2% 11,0% 9,6% 11,1% 10,9% 11,2% 11,7%
522 Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
vaker bij oudere auto's 0,1% 0,1% 9,8% 12,1% 12,9% 13,5% 16,8% 15,3% 14,6% 17,9%
391 Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
vaker bij jongere auto's 24,4% 14,0% 12,6% 11,5% 11,4% 8,1% 10,6% 12,7% 9,2% 13,4% 11,3% 10,3% 9,0% 9,1% 7,7% 10,7%
497 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
vaker bij oudere auto's 5,3% 3,5% 7,3% 10,9% 11,1% 12,8% 12,3% 16,4% 17,4% 16,5% 14,5% 14,9% 15,5% 17,5% 16,0% 13,4%
Laagste leeftijd voor dit gebrek Hoogste leeftijd voor dit gebrek
Kleur schaalt per rij — zo zie je per gebrek bij welke leeftijden het pieken heeft, los van het absolute niveau

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Smart Forfour

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Smart Forfour?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Smart Forfour — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Smart Forfour

Welke generatie van de Smart Forfour is het meest betrouwbaar?
Op vergelijkbare leeftijd verschillen Smart Forfour-generaties beperkt in afkeurpercentage — veroudering is de dominante factor. De II (W453) (2014–2022) toont in onze data het laagste cijfer (18,1%), maar deze auto's hebben ook de minste keuringen achter de rug. Voor een appels-met-appels-vergelijking kijk je beter per bouwjaar.
Welke Smart Forfour generatie geeft de meeste APK-problemen?
Het hoogste cohort-afkeurpercentage in onze data zit bij de I (W454) (2004–2006) met 41,5% — auto's van rond de 21 jaar oud. Op gelijke leeftijd verschillen generaties beperkt; veroudering is de dominante factor. Bij aankoop van een ouder voertuig loont een grondige inspectie.
Hoeveel APK-gebreken heeft een Smart Forfour gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 26,5% van de 5.156 geanalyseerde Smart Forfour afgekeurd — ruwweg 1 op de 4 keuringen. Per generatie verschilt dat sterk: van 18,1% bij de II (W453) tot 41,5% bij de I (W454). Oudere generaties hebben hogere afkeurpercentages omdat ze al langer rondrijden.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 5.156 Smart Forfour voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews — alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Smart Forfour controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Smart Forfour voertuigen.

Check een specifieke Smart Forfour

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Smart Forfour.