Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Ssangyong XLV
APK betrouwbaarheid

De Ssangyong XLV is nog te nieuw voor de APK. We volgen 25 geregistreerde voertuigen; de eerste keuringen worden rond 2020 verwacht.

Ssangyong XLV · APK-betrouwbaarheid per generatie en bouwjaar

Betrouwbaarheid

Hoe betrouwbaar is de Ssangyong XLV?

De eerste keuringen laten nog op zich wachten

De Ssangyong XLV is zo nieuw dat nog geen enkel exemplaar een APK-keuring heeft gehad: nieuwe personenauto's gaan pas na vier jaar voor het eerst naar de keuring. We volgen 25 geregistreerde voertuigen vanaf bouwjaar 2016.

De eerste keuringsresultaten verwachten we rond 2020. Zodra die binnen zijn, zie je hier het afkeurbeeld per generatie, opvallende gebreken en hoe de Ssangyong XLV zich verhoudt tot vergelijkbare modellen.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Ssangyong XLV

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.

Generatie 2016–2024

2016–2024

24 voertuigen · 4 bouwjaren

Brandstof Diesel 94% Benzine 6%
Gewicht Compact 61% Middenklasse 39%
SUV 2016–2024 SUV 2016–2024 SUV 2016–2024

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Bouwjaren

2019 3 2018 11 2017 7 2016 3

Milieu & verbruik

Verbruik en milieuzones van de Ssangyong XLV per bouwjaar

Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.

Zero-emissiezones (bestelauto's)

Steeds meer binnensteden weren bestelauto's op diesel of benzine. Koop je een Ssangyong XLV met verbrandingsmotor, houd hier dan rekening mee:

  • 2025 18 binnensteden weren fossiele bestelauto's
  • 2026 22 binnensteden weren fossiele bestelauto's
  • 2027 25 binnensteden weren fossiele bestelauto's
  • 2028 29 binnensteden weren fossiele bestelauto's
  • 2030 31 binnensteden weren fossiele bestelauto's

Overgangsregeling voor bestaande bestelauto's: emissieklasse 5+ tot en met 31 december 2026, emissieklasse 6+ tot en met 31 december 2027. Daarna alleen uitstootvrij. Alle zones en regels.

Terugroepacties

Terugroepacties voor de Ssangyong XLV

RDW-terugroepacties waarin de XLV voorkomt, nieuwste eerst. Per actie zie je het risico en hoeveel voertuigen al hersteld zijn.

Kenteken-check

Check een specifieke XLV

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Ssangyong XLV

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Ssangyong XLV?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Ssangyong XLV, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Ssangyong XLV

Waarom zijn er nog geen betrouwbaarheidscijfers voor de Ssangyong XLV?
De Ssangyong XLV is zo nieuw dat nog geen enkel exemplaar een APK-keuring heeft gehad: nieuwe personenauto's gaan pas na vier jaar voor het eerst naar de keuring. We volgen 25 geregistreerde voertuigen en verwachten de eerste keuringsdata rond 2020.
Hoe kan ik een specifieke Ssangyong XLV controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Ssangyong XLV voertuigen.

Check een specifieke Ssangyong XLV

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Ssangyong XLV.