APK-gebreken & betrouwbaarheid
Subaru XV
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 2.3K Subaru XV voertuigen, uitgesplitst naar 2 generaties en bouwjaren van 2012 tot 2024.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Subaru XV?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De Subaru XV is een crossover gebaseerd op de Impreza, geïntroduceerd in 2012 en voortgezet in een tweede generatie. Het model rijdt als verhoogde stationwagen met standaard vierwielaandrijving op benzine of hybride. In Nederland telt de XV circa 2.250 exemplaren en concurreert het in hetzelfde segment als de Nissan Qashqai.
Bij de APK is het wiellager het meest opvallende aandachtspunt van de XV: dit gebrek komt veel vaker voor dan bij vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Ook uitgevallen stadslichten en kentekenplaatverlichting spelen bij de XV vaker op dan bij soortgenoten.
Per onderdeel
Onderdelen om op te letten
Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Subaru XV met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.
Wiellager
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:400
9,9× vaker
Wiellager
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: een wiellager vertoont hoorbare of voelbare slijtage.
Dit model 3,4% per jaar · leeftijdsgenoten 0,3% · circa 400 waarnemingen.
Stadslicht
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:500
3,5× vaker · één punt
Stadslicht
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Eén punt springt eruit: een of beide stadslichten (positielampen, voorin) branden niet. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.
Alle punten aan dit onderdeel samen: 4,1% per jaar · leeftijdsgenoten 1,2% · circa 500 waarnemingen.
Kentekenplaatverlichting
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:500
1,8× vaker · één punt
Kentekenplaatverlichting
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Eén punt springt eruit: de verlichting boven de achterkentekenplaat doet het niet of is onvolledig. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.
Alle punten aan dit onderdeel samen: 4,0% per jaar · leeftijdsgenoten 2,3% · circa 500 waarnemingen.
Ruitenwisser
Speelt vooral bij exemplaren van 8 tot en met 11 jaar
waarnemingen:400
1,6× vaker
Ruitenwisser
Speelt vooral bij exemplaren van 8 tot en met 11 jaar
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: de ruitenwissers vegen onvoldoende schoon, vaak door versleten rubbers of een haperende motor.
Dit model 3,3% per jaar · leeftijdsgenoten 2,1% · circa 400 waarnemingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Subaru XV
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.
Generatie nov 2017 – heden
GT
812 voertuigen · 8 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Generatie 2012 – okt 2017
GP
1.385 voertuigen · 6 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Populariteit in Nederland
Instroom van de Subaru XV per jaar
Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.
Nu op kenteken
2.253
2012, 2026
Import
28,8%
648 geïmporteerd
Piekjaar
2012
300 nieuw
Trouwe eigenaren
De Subaru XV wisselt 22% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 27% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 1.987 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.
Export en sloop
Uitstroom van de Subaru XV per jaar
Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Rijdt een jaar later nog
97,7%
van 2.246 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 92% export
Leeftijdsgenoten
94,7%
zelfde leeftijdsopbouw
Oordeel
Blijft langer op de weg
Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Milieu & verbruik
Verbruik en milieuzones van de Subaru XV per bouwjaar
Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.
Fabrieksverbruik per bouwjaar
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar.
Zuinigste en dorstigste motor
Zuinigste
1.6 4-cilinder 84kW
6,4 l/100km · 1 op 15,6
bouwjaren 2012–2018
Dorstigste
2.0 4-cilinder 115kW
6,9 l/100km · 1 op 14,5
bouwjaren 2018–2019
Fabrieksopgaven (NEDC), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.
Terugroepacties
Terugroepacties voor de Subaru XV
RDW-terugroepacties waarin de XV voorkomt, nieuwste eerst. Per actie zie je het risico en hoeveel voertuigen al hersteld zijn.
- Forester, Impreza, Legacy +3 De connector van de elektrische handrem kan verouderen en verliest mogelijk zijn klemkracht. Ernstig risico 1.3K auto's jul. 2022 87% hersteld MGP220442
- Impreza, XV Door het onbedoeld onder spanning laten staan van de bobine kan deze defect gaan. Gemiddeld risico 608 auto's jun. 2021 90% hersteld MGP210326
- Forester, Impreza, XV De bevestigingsbouten van de achterste stabilisatorsteun kunnen na verloop van tijd losraken, waardoor de beugel met andere onderdelen in aanraking komen. Gemiddeld risico 530 auto's jun. 2021 91% hersteld MGP210324
- Impreza, XV Door het uiteen vallen van de positieve carter ventilatie klep kan er motorolie in het inlaatkanaal komen. Dit veroorzaakt een grote hoeveelheid witte rook die het achteropkomende verkeer het zicht kan belemmeren. Gemiddeld risico 247 auto's okt. 2019 95% hersteld MGP190539
- Forester, Impreza, XV Door het aansturen van de bobines, nadat het contact is uitgeschakeld, bestaat er de mogelijkheid dat de bobine oververhit raakt waardoor de isolatie barst en er vocht kan intreden. Hierdoor kan de motor onverwachts afslaan met een ongeval tot gevolg Gemiddeld risico 609 auto's okt. 2019 90% hersteld MGP190540
Kenteken-check
Check een specifieke XV
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Subaru XV
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Subaru XV?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Subaru XV, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Subaru XV
Hoeveel APK-gebreken heeft een Subaru XV gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Subaru XV controleren?
Check een specifieke Subaru XV
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Subaru XV.