Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Suzuki Grand Vitara
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 6.1K Suzuki Grand Vitara voertuigen, uitgesplitst naar 2 generaties en bouwjaren van 1998 tot 2016.

Suzuki Grand Vitara · APK-betrouwbaarheid per generatie en bouwjaar

Betrouwbaarheid

Hoe betrouwbaar is de Suzuki Grand Vitara?

Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW

De Suzuki Grand Vitara is een compacte terrein-SUV met vierwielaandrijving die in 1998 op de markt verscheen als opvolger van de originele Vitara. Het model doorliep twee generaties tot 2021. In Nederland rijden circa 5.800 exemplaren, vrijwel allemaal op benzine.

Bij de APK valt op dat de Grand Vitara relatief vaker wordt afgekeurd op beschadigde CV-hoezen op de aandrijfas, een onderhoudspunt dat bij intensiever gebruik sneller opduikt. Ook ruitenwissers lopen wat vaker stuk. Voor de rest scoort het model bij de APK vergelijkbaar met zijn segment.

Per onderdeel

Onderdelen om op te letten

Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Suzuki Grand Vitara met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.

Stadslicht

Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar

1,7× vaker

Dit onderdeel wordt vaker afgekeurd dan bij leeftijdsgenoten, vooral: een of beide stadslichten (positielampen, voorin) branden niet.

Dit model 7,2% per jaar · leeftijdsgenoten 4,2% · circa 2.300 waarnemingen.

Ruitenwisser

Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar

1,8× vaker

Dit onderdeel wordt vaker afgekeurd dan bij leeftijdsgenoten, vooral: de ruitenwissers vegen onvoldoende schoon, vaak door versleten rubbers of een haperende motor.

Dit model 5,4% per jaar · leeftijdsgenoten 2,9% · circa 1.700 waarnemingen.

Aanlopende rem

Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar

1,9× vaker

Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: de schijf- of trommelrem loopt niet meer vrij.

Dit model 3,5% per jaar · leeftijdsgenoten 1,8% · circa 1.100 waarnemingen.

Mistachterlicht

Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar

2,7× vaker · één punt

Eén punt springt eruit: het mistachterlicht werkt niet (goed). De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.

Alle punten aan dit onderdeel samen: 1,4% per jaar · leeftijdsgenoten 0,6% · circa 400 waarnemingen.

Roestschade dragende delen

Speelt vooral bij exemplaren van 16 tot en met 20 jaar

2,3× vaker

Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: roestschade op dragende delen en verankeringen.

Dit model 1,1% per jaar · leeftijdsgenoten 0,5% · circa 400 waarnemingen.

Remverschil

Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar

1,7× vaker

Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: het verschil in remkracht tussen links en rechts op één as is te groot.

Dit model 1,5% per jaar · leeftijdsgenoten 0,9% · circa 500 waarnemingen.

Stofhoes aandrijfas

Speelt vooral bij exemplaren van 16 tot en met 20 jaar

Opvallend gebrek

Eén afkeurpunt aan dit onderdeel valt bij dit model op: de stofhoes van een aandrijfas (CV-rubber) is beschadigd en dicht niet meer af. Als onderdeel-groep wijkt het verder niet duidelijk af van leeftijdsgenoten.

Dit model 3,6% per jaar · leeftijdsgenoten 2,9% · circa 1.100 waarnemingen.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Suzuki Grand Vitara

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.

Generatie aug 2005 – 2021

II (JT)

3.579 voertuigen · 12 bouwjaren

Brandstof Benzine 98% Bi-fuel LPG 1% Diesel 1%
Gewicht Middenklasse 81% Compact 19%
Closed Off-Road Vehicle II (JT) Closed Off-Road Vehicle II (JT) Closed Off-Road Vehicle II (JT)
iets vaker
keurt iets vaker af dan leeftijdsgenoten vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, landelijk

De Suzuki Grand Vitara II (JT), gebouwd sinds 2006 en vanaf de facelift van 2013 in bijgewerkte vorm, telt in Nederland circa 3.400 exemplaren en reed vrijwel altijd op benzine, met de 2.4i als bekendste motor naast de 1.9DDiS diesel. Generatie-typisch zijn een stadslicht en kentekenplaatverlichting die vaker uitvallen dan bij vergelijkbare modellen, aangevuld met een ruitenwisserinstallatie die minder goed schoonveegt. Bij het representatieve bouwjaar 2013 hoort een kilometerstand van rond de 166.000 kilometer.

Waar let je op bij aankoop
  • Stadslicht en kentekenplaatverlichting testen op werking
  • Ruitenwissers checken op schoonveegresultaat
  • Vergelijk de kilometerstand met de verwachte 166.000 km voor bouwjaar 2013

Generatie 1998 – jul 2005

I (FT/GT)

1.864 voertuigen · 8 bouwjaren

Brandstof Benzine 99% Bi-fuel LPG 1%
Gewicht Compact 90% Middenklasse 10%
Closed Off-Road Vehicle I (FT/GT) Closed Off-Road Vehicle I (FT/GT) Closed Off-Road Vehicle I (FT/GT)
gemiddeld
keurt gemiddeld af voor de leeftijd vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, landelijk

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Populariteit in Nederland

Instroom van de Suzuki Grand Vitara per jaar

Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.

Nu op kenteken

5.916

1998, 2026

Import

10,1%

596 geïmporteerd

Piekjaar

2007

863 nieuw

NL-nieuw Import Import %
1998, 2026
0 218 435 653 870 1998 2000 2005 2010 2015 2020 2026 0% 25% 50% 75% 100% jaar van eerste tenaamstelling
Instroom = datum eerste tenaamstelling in Nederland. Import = voertuig dat meer dan 90 dagen na de eerste toelating elders pas in Nederland op kenteken kwam (nieuwwagens hebben die datums vrijwel samenvallend). Gesloopte en geëxporteerde voertuigen staan niet meer in de RDW-data en tellen hier dus niet mee.

Gemiddeld verloop

De Suzuki Grand Vitara wisselt 14% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 7% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 5.227 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.

Export en sloop

Uitstroom van de Suzuki Grand Vitara per jaar

Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Rijdt een jaar later nog

89,6%

van 5.847 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 95% export

Leeftijdsgenoten

90,4%

zelfde leeftijdsopbouw

Oordeel

In lijn met leeftijdsgenoten

← blijft langer leeftijdsgenoten verdwijnt sneller →
16+ jaar
+23%

Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Suzuki Grand Vitara per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.

Bouwjaar 2010 (Benzine)

€ 7.611

12 waarnemingen

Bouwjaar 2002 (Benzine)

€ 5.827

16 waarnemingen

Totaal waarnemingen

167

peiljaar 2026

Benzine
2010–2002
€ 0 € 2.500 € 5.000 € 7.500 € 10.000 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 167 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten.

Milieu & verbruik

Verbruik en milieuzones van de Suzuki Grand Vitara per bouwjaar

Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.

Fabrieksverbruik per bouwjaar

Suzuki Grand Vitara (benzine) gemiddelde benzine-auto
4 l 6 l 8 l 10 l 1999 2003 2007 2011 2013

Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar.

Zuinigste en dorstigste motor

Zuinigste

1.6 4-cilinder 69kW

8,1 l/100km · 1 op 12,3

bouwjaren 2000–2005

Dorstigste

2.5 6-cilinder 116kW

10,8 l/100km · 1 op 9,3

bouwjaren 2002–2005

Fabrieksopgaven (NEDC), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.

Kenteken-check

Check een specifieke Grand Vitara

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Suzuki Grand Vitara

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Suzuki Grand Vitara?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Suzuki Grand Vitara, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Suzuki Grand Vitara

Welke generatie van de Suzuki Grand Vitara is het meest betrouwbaar?
Gecorrigeerd voor leeftijd komt de I (FT/GT) (1998 – jul 2005) het beste uit de keuringsdata: die keurt gemiddeld af voor de leeftijd. De verschillen tussen Suzuki Grand Vitara-generaties zijn op gelijke leeftijd beperkt; veroudering blijft de dominante factor.
Welke Suzuki Grand Vitara generatie geeft de meeste APK-problemen?
Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse komt de II (JT) (aug 2005 – 2021) er het minst gunstig uit: die keurt iets vaker af dan leeftijdsgenoten. Bij aankoop van een ouder exemplaar loont een grondige inspectie, want leeftijd weegt zwaarder dan het generatieverschil.
Hoeveel APK-gebreken heeft een Suzuki Grand Vitara gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 40,2% van de 6.120 geanalyseerde Suzuki Grand Vitara afgekeurd, ruwweg 1 op de 2 keuringen. Dat percentage hangt vooral van de leeftijd af: oudere generaties rijden al langer rond en keuren daardoor vaker af, niet per se omdat ze slechter zijn. De generatiekaarten hierboven tonen het leeftijd-gecorrigeerde beeld.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 6.120 Suzuki Grand Vitara voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews, alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Suzuki Grand Vitara controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Suzuki Grand Vitara voertuigen.

Check een specifieke Suzuki Grand Vitara

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Suzuki Grand Vitara.