Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

TOYOTA COROLLA 2022
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar — onderdeel van generaties XII (E210) Facelift (2022–2027) + XII (E210) (2019–2023) + XII (E210) (2019–2022) + XI (E180) (2013–2023)

Wij hebben 4.905 TOYOTA COROLLA voertuigen uit 2022 geanalyseerd (4 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de TOYOTA COROLLA uit 2022 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-100% -50% 0% +50% +100% Bouwjaar 2019 · -3% vs gemiddelde · 43.939 observaties 2019 n=43.9K Bouwjaar 2020 · -9% vs gemiddelde · 30.875 observaties 2020 n=30.9K Bouwjaar 2021 · +14% vs gemiddelde · 21.928 observaties 2021 n=21.9K Bouwjaar 2022 · -47% vs gemiddelde · 24.525 observaties 2022 n=24.5K -47% Bouwjaar 2023 · -92% vs gemiddelde · 12.574 observaties 2023 n=12.6K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — TOYOTA COROLLA 2022

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Hybride (benzine)

4.817 voertuigen · 98,2%

↓ -46% afkeur ↓ -47% advies

Op leeftijd 4 jaar wordt deze hybride (benzine) TOYOTA COROLLA bij gemiddeld 1,6% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 3,0% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 0,3% vs 0,6%.

Gebaseerd op 4.817 Nederlandse hybride (benzine)-TOYOTA COROLLA's uit 2022, waarvan 8% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

1,6%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

8%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-46%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

4 jr

in 2026

APK-gebreken vs vergelijkbare Hybride (benzine)-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    Zicht & Glas
    1,8× vaker

    25,7% van dit cohort · gemiddeld 14,4%

Minder vaak dan gemiddelde
  • Band onvoldoende profiel (< 1,4 mm)

    Wielen & Banden
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 33,3%

  • Onderdeel stuurinrichting niet geborgd

    Stuurinrichting
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 25,0%

  • Remslang schuurt langs enig deel

    Reminrichting
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 7,4%

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    Wielen & Banden
    1,7× minder

    18,9% van dit cohort · gemiddeld 29,3%

Benzine

88 voertuigen · 1,8%

↓ -47% afkeur ↓ -43% advies

Op leeftijd 4 jaar wordt deze benzine TOYOTA COROLLA bij gemiddeld 8,0% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 15,0% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 2,3% vs 4,0%.

Gebaseerd op 88 Nederlandse benzine-TOYOTA COROLLA's uit 2022, waarvan 8% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

8,0%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

8%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-47%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

4 jr

in 2026

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
  • Schijf-, trommelrem loopt niet vrij

    Reminrichting
    13,5× vaker

    12,5% van dit cohort · gemiddeld 0,9%

  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

    Verlichting
    8,6× vaker

    12,5% van dit cohort · gemiddeld 1,5%

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    Zicht & Glas
    2,0× vaker

    25,0% van dit cohort · gemiddeld 12,8%

  • Band beschadigd

    Wielen & Banden
    1,9× vaker

    12,5% van dit cohort · gemiddeld 6,4%

Minder vaak dan gemiddelde
  • Remslang schuurt langs enig deel

    Reminrichting
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 10,6%

  • Oprolmechanisme gordel werkt niet

    Veiligheidsvoorzieningen
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 6,0%

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    Verlichting
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 17,4%

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de TOYOTA COROLLA uit 2022

Andere modellen op dezelfde leeftijd (4 jaar), met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de TOYOTA COROLLA 2022?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2022 dat is afgekeurd. Modellen met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse als de TOYOTA COROLLA 2022 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de TOYOTA COROLLA 2022

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een TOYOTA COROLLA uit 2022?
De Benzine-uitvoering scoort het beste — gemiddeld 8,0% afkeur per APK, 47% beter dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. Gebaseerd op 88 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Hybride (benzine)-versie van de TOYOTA COROLLA 2022 heeft 1,6% afkeur per APK — -80% hoger dan de Benzine-versie. Toch nog 46% beter dan het segmentgemiddelde — niet alarmerend.
Hoeveel afkeuringen heeft een TOYOTA COROLLA uit 2022 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 1,7% van de 4.905 geanalyseerde TOYOTA COROLLA modellen uit 2022 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 59 keuringen. Op een leeftijd van 4 jaar heeft 8,0% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 46% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — bovengemiddeld betrouwbaar.
Welke APK-gebreken komen bij een TOYOTA COROLLA 2022 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de TOYOTA COROLLA 2022 op hybride (benzine) springt "Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht" eruit: 25,7% van de keuringen, tegen 14,4% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 1,8× zo vaak.
Op welke APK-punten presteert een TOYOTA COROLLA 2022 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de TOYOTA COROLLA 2022 op hybride (benzine) komt "Band onvoldoende profiel (< 1,4 mm)" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 33,3% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's. Ook Onderdeel stuurinrichting niet geborgd en Remslang schuurt langs enig deel komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de TOYOTA COROLLA 2022?
2022 is een overgangsjaar — een TOYOTA COROLLA uit dit bouwjaar kan een XII (E210) Facelift (2022–2027) en XII (E210) (2019–2023) en XII (E210) (2019–2022) en XI (E180) (2013–2023) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke TOYOTA COROLLA uit 2022?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke TOYOTA COROLLA 2022.

Check een specifieke TOYOTA COROLLA 2022

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele TOYOTA COROLLA 2022.