Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Volkswagen T-Cross
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 28.6K Volkswagen T-Cross voertuigen, uitgesplitst naar 1 generatie en bouwjaren van 2018 tot 2026.

Volkswagen T-Cross · APK-betrouwbaarheid per generatie en bouwjaar

Betrouwbaarheid

Hoe betrouwbaar is de Volkswagen T-Cross?

Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW

De Volkswagen T-Cross is een compacte SUV die Volkswagen in 2019 introduceerde. Het model is gebouwd op hetzelfde platform als de Polo en biedt meer rijhoogte en bagageruimte dan een gewone hatchback. In Nederland rijden circa 28.000 T-Crosses, hoofdzakelijk op benzine.

Bij de APK scoort de T-Cross iets gunstiger dan vergelijkbare modellen als de Volkswagen Golf. Eén punt springt er wel uit: de stofhoes van de stuurinrichting vertoont bij ruim 9% van de gekeurde T-Crosses een gebrek, opvallend vaker dan bij leeftijdsgenoten. Bandenspanning en verlichting staan verder bovenaan als gewone onderhoudspunten.

Per onderdeel

Onderdelen om op te letten

Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Volkswagen T-Cross met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.

Stofhoes stuurinrichting

Speelt vooral bij exemplaren van 4 tot en met 7 jaar

8,3× vaker

Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: een stofhoes (rubberen bescherming) van de stuurinrichting is beschadigd en dicht niet af.

Dit model 1,2% per jaar · leeftijdsgenoten 0,1% · circa 600 waarnemingen.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Volkswagen T-Cross

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.

Generatie 2019 – heden

I (C11) (MQB A0)

28.398 voertuigen · 9 bouwjaren

Brandstof Benzine 100%
Gewicht Compact 100%
SUV I (C11) (MQB A0) SUV I (C11) (MQB A0)
iets minder vaak
keurt iets minder vaak af dan leeftijdsgenoten vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, landelijk

De Volkswagen T-Cross I (C11) rijdt sinds 2019, met een facelift vanaf 2024, en telt circa 28.000 exemplaren met vrijwel altijd de 1.0 TSI of 1.5 TSI benzinemotor. Bij de APK vallen een beschadigde stofhoes van de stuurinrichting, ernstig gecorrodeerde remschijven en doorgesleten remblokken merkbaar vaker op dan bij vergelijkbare modellen. Bij het representatieve bouwjaar 2022 staat de teller gemiddeld rond de 59.000 kilometer, occasions gaan voor circa €22.000 van de hand.

Waar let je op bij aankoop
  • Controleer de stofhoezen rond het stuurwerk op scheuren of vuilinsluiting.
  • Bekijk de remschijven op roestvorming, vooral bij auto's die weinig gereden zijn.
  • Laat de dikte van de remblokken controleren, vooral bij een schurend geluid tijdens het remmen.

Populariteit in Nederland

Instroom van de Volkswagen T-Cross per jaar

Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.

Nu op kenteken

28.141

2019, 2026

Import

42,5%

11.959 geïmporteerd

Piekjaar

2020

4.631 nieuw

NL-nieuw Import Import %
2019, 2026
0 1.160 2.320 3.480 4.640 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 0% 25% 50% 75% 100% jaar van eerste tenaamstelling
Instroom = datum eerste tenaamstelling in Nederland. Import = voertuig dat meer dan 90 dagen na de eerste toelating elders pas in Nederland op kenteken kwam (nieuwwagens hebben die datums vrijwel samenvallend). Gesloopte en geëxporteerde voertuigen staan niet meer in de RDW-data en tellen hier dus niet mee.

Gemiddeld verloop

De Volkswagen T-Cross wisselt 8% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 38% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 18.777 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.

Export en sloop

Uitstroom van de Volkswagen T-Cross per jaar

Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Rijdt een jaar later nog

99,3%

van 28.230 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 92% export

Leeftijdsgenoten

96,7%

zelfde leeftijdsopbouw

Oordeel

Blijft langer op de weg

← blijft langer leeftijdsgenoten verdwijnt sneller →
0-3 jaar
-67%
4-9 jaar
-78%

Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Volkswagen T-Cross per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.

Bouwjaar 2025 (Benzine)

€ 29.271

134 waarnemingen

Bouwjaar 2019 (Benzine)

€ 17.365

191 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 408

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

1.052

peiljaar 2026

Benzine
2025–2019
€ 0 € 10.000 € 20.000 € 30.000 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 1.052 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (4 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik

Verbruik en milieuzones van de Volkswagen T-Cross per bouwjaar

Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.

Fabrieksverbruik per bouwjaar

Volkswagen T-Cross (benzine) gemiddelde benzine-auto
4 l 5 l 6 l 7 l 2019 2021 2023 2025 2026

Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar.

Zuinigste en dorstigste motor

Zuinigste

1.6 4-cilinder 70kW

5,4 l/100km · 1 op 18,5

bouwjaren 2020–2020

Dorstigste

1.0 3-cilinder 81kW

6,3 l/100km · 1 op 15,9

bouwjaren 2020–2024

Fabrieksopgaven (WLTP), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.

Kenteken-check

Check een specifieke T-Cross

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Volkswagen T-Cross

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Volkswagen T-Cross?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Volkswagen T-Cross, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Volkswagen T-Cross

Hoeveel APK-gebreken heeft een Volkswagen T-Cross gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 4,8% van de 28.630 geanalyseerde Volkswagen T-Cross afgekeurd, ruwweg 1 op de 21 keuringen. Dat percentage hangt vooral van de leeftijd af: oudere generaties rijden al langer rond en keuren daardoor vaker af, niet per se omdat ze slechter zijn. De generatiekaarten hierboven tonen het leeftijd-gecorrigeerde beeld.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 28.630 Volkswagen T-Cross voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews, alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Volkswagen T-Cross controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Volkswagen T-Cross voertuigen.

Check een specifieke Volkswagen T-Cross

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Volkswagen T-Cross.