APK-gebreken & betrouwbaarheid
Volkswagen Tiguan
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 92.6K Volkswagen Tiguan voertuigen, uitgesplitst naar 3 generaties en bouwjaren van 2007 tot 2026.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Volkswagen Tiguan?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De Volkswagen Tiguan is een compacte SUV die Volkswagen in 2007 introduceerde op de IAA in Frankfurt. In Nederland rijden ruim 90.000 exemplaren over drie generaties, nagenoeg allemaal als stationwagen op benzine of hybride benzine. De nieuwste generatie gebruikt het MQB Evo-platform.
Bij de APK presteert de Tiguan vergelijkbaar met soortgenoten van dezelfde leeftijd en prijsklasse. Geen uitgesproken modeltypisch gebrek springt eruit.
Per onderdeel
Onderdelen om op te letten
Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Volkswagen Tiguan met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.
Veer
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:6.000
Benzine
3,3× vaker · één punt
Veer
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Eén punt springt eruit: een veer is gebroken of gescheurd. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.
Alle punten aan dit onderdeel samen: 1,9% per jaar · leeftijdsgenoten 0,6% · circa 6.000 waarnemingen. Ook bij diesel: 2,6× vaker.
As en wielophanging
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:2.700
Benzine
4,3× vaker
As en wielophanging
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: roestschade op een as, wielgeleidingselement of reactiestang.
Dit model 0,9% per jaar · leeftijdsgenoten 0,2% · circa 2.700 waarnemingen. Ook bij diesel: 3,3× vaker.
Stofhoes fuseekogel
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar
waarnemingen:2.300
Benzine
2,4× vaker · één punt
Stofhoes fuseekogel
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar
Eén punt springt eruit: de stofhoes van een fuseekogel is beschadigd en dicht niet meer af. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.
Alle punten aan dit onderdeel samen: 0,8% per jaar · leeftijdsgenoten 0,3% · circa 2.300 waarnemingen. Ook bij diesel: 1,7× vaker.
Remschijf
Speelt vooral bij exemplaren tot en met 11 jaar
waarnemingen:1.500
Benzine
2,2× vaker · één punt
Remschijf
Speelt vooral bij exemplaren tot en met 11 jaar
Eén punt springt eruit: de remschijf is ernstig gecorrodeerd, bijvoorbeeld door lange stilstand. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.
Alle punten aan dit onderdeel samen: 0,5% per jaar · leeftijdsgenoten 0,3% · circa 1.500 waarnemingen.
Veerschotel
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:800
Benzine
7,6× vaker
Veerschotel
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: roestschade aan een veerschotel, het draagvlak van de veer.
Dit model 0,3% per jaar · leeftijdsgenoten minder dan 0,1% · circa 800 waarnemingen.
Zijrichtingaanwijzer
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:1.000
Benzine
2,3× vaker · één punt
Zijrichtingaanwijzer
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Eén punt springt eruit: een zijrichtingaanwijzer (op de spatborden) werkt niet (goed). De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.
Alle punten aan dit onderdeel samen: 0,3% per jaar · leeftijdsgenoten 0,2% · circa 1.000 waarnemingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Volkswagen Tiguan
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.
Generatie feb 2024 – heden
III (MQB Evo)
14.242 voertuigen · 3 bouwjaren
De Volkswagen Tiguan III is de nieuwste generatie, gebouwd sinds 2024, telt circa 13.000 exemplaren en rijdt overwegend hybride op benzine, zoals de 1.5 eHybrid, naast de 2.0 TSI en 2.0 TDI. Deze generatie is nog te nieuw voor een betrouwbaar APK-beeld. Occasions staan gemiddeld rond de €48.300 te koop, bij een kilometerstand van circa 15.000 km.
Waar let je op bij aankoop
- Vraag naar de fabrieksgarantie, deze generatie is nog te nieuw voor een APK-gebaseerd afkeuradvies.
- Vergelijk de vraagprijs met de circa €48.300 die gemiddeld voor deze generatie wordt gevraagd.
Bouwjaren
Generatie 2017 – jan 2024
II (AD/BW) (MQB A2)
50.163 voertuigen · 8 bouwjaren
De Volkswagen Tiguan II (AD/BW), gebouwd van 2017 tot 2023 met een facelift vanaf 2020, telt circa 50.000 exemplaren en reed overwegend op benzine, zoals de 1.4 TSI of 2.0 TDI. Bij de APK springt vooral ernstige corrosie aan de remschijven er iets vaker uit dan bij leeftijdsgenoten, maar op vrijwel alle andere punten, van roetfilter tot verlichting, presteert deze Tiguan juist beter dan gemiddeld. Occasions staan gemiddeld rond de €24.900 te koop, bij circa 86.000 km voor bouwjaar 2020.
Waar let je op bij aankoop
- Controleer de remschijven op corrosie, het enige punt dat bij deze Tiguan vaker naar voren komt.
- Reken op zo'n €24.900 vraagprijs bij circa 86.000 km voor bouwjaar 2020.
Generatie 2007–2016
I (5N) (A6 PQ46)
24.778 voertuigen · 10 bouwjaren
De Volkswagen Tiguan I (5N), gebouwd van 2007 tot 2016 met een facelift vanaf 2011, telt circa 25.000 exemplaren en reed overwegend op benzine, zoals de 2.0 TSI of 1.4 TSI. Bij de APK vallen een gebroken draagveer, een gescheurde stofhoes van de fuseekogel en roestschade aan de as merkbaar vaker op dan bij leeftijdsgenoten. Occasions staan gemiddeld rond de €7.700 te koop, bij circa 187.000 km voor bouwjaar 2011.
Waar let je op bij aankoop
- Controleer de draagveren en de stofhoezen van de fuseekogels, veelvoorkomende afkeurpunten bij de Tiguan I.
- Laat de as op roestschade checken tijdens een onderhoudsbeurt.
- Reken op zo'n €7.700 vraagprijs bij circa 187.000 km voor bouwjaar 2011.
Populariteit in Nederland
Instroom van de Volkswagen Tiguan per jaar
Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.
Nu op kenteken
90.518
2007, 2026
Import
48,1%
43.528 geïmporteerd
Piekjaar
2025
10.930 nieuw
Gemiddeld verloop
De Volkswagen Tiguan wisselt 6% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 32% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 65.991 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.
Export en sloop
Uitstroom van de Volkswagen Tiguan per jaar
Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Rijdt een jaar later nog
96,6%
van 90.444 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 94% export
Leeftijdsgenoten
96,0%
zelfde leeftijdsopbouw
Oordeel
Blijft langer op de weg
Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Marktprijzen
Vraagprijsverloop van de Volkswagen Tiguan per bouwjaar
Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.
Bouwjaar 2024 (Benzine)
€ 43.692
104 waarnemingen
Bouwjaar 2008 (Benzine)
€ 5.245
59 waarnemingen
Per 10.000 km extra
− € 512
prijseffect binnen bouwjaar
Totaal waarnemingen
3.675
peiljaar 2026
Milieu & verbruik
Verbruik en milieuzones van de Volkswagen Tiguan per bouwjaar
Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.
Fabrieksverbruik per bouwjaar
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. De sprong bij de stippellijn komt door de overstap naar de realistischere WLTP-meting, niet doordat auto's onzuiniger werden.
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. Let op: voor plug-in hybrides is dit de gewogen opgave (benzine plus stroom volgens de officiële formule), niet 1-op-1 te vergelijken met gewone benzineliters.
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. De sprong bij de stippellijn komt door de overstap naar de realistischere WLTP-meting, niet doordat auto's onzuiniger werden.
Milieuzone-koopwijzer (diesel)
Een diesel kopen? Vanaf bouwjaar 2010 zit je met deze Volkswagen Tiguan vrijwel altijd goed voor de Nederlandse milieuzones.
- 2008–2009 alleen welkom in Den Haag (groene zone), niet in de blauwe zones
- 2010–2024 welkom in alle Nederlandse milieuzones
Op basis van de meest voorkomende emissieklasse per bouwjaar; individuele registraties kunnen afwijken. Regels per augustus 2026 (Den Haag groen: Euro 4+, Amsterdam/Arnhem/Utrecht blauw: Euro 5+).
Zuinigste en dorstigste motor
Zuinigste
1.5 4-cilinder + 85kW elektrisch
0,5 l/100km · 1 op 200
bouwjaren 2024–2026
Dorstigste
2.0 4-cilinder 235kW
10,0 l/100km · 1 op 10
bouwjaren 2021–2022
Fabrieksopgaven (WLTP), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.
Terugroepacties
Terugroepacties voor de Volkswagen Tiguan
RDW-terugroepacties waarin de Tiguan voorkomt, nieuwste eerst. Per actie zie je het risico en hoeveel voertuigen al hersteld zijn.
- Tiguan De veiligheidsgordels van de voorstoelen kunnen scheuren door ondeugdelijke hendels van de stoelhoogteverstelling. Gemiddeld risico 18 auto's dec. 2024 79% hersteld MGP240420
- Tiguan Het drijfgas van de gasgenerator van de linker en rechter hoofdairbag kan degenereren. Als gevolg kan bij het activeren een te hoge druk in de gasgenerator opbouwen. Ernstig risico 37 auto's mrt. 2024 86% hersteld MGP230454
- Diverse Volkswagen, Crafter, EOS +9 Bij de voorairbags bestaat de mogelijkheid dat het drijfgas verslechtert door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen. Ernstig risico 47.8K auto's mei 2023 41% hersteld MGP230085
- Arteon, Golf, Multivan +2 De zekering van het hoogspanningsysteem kan barsten bij kortsluiting. Ernstig risico 6.8K auto's mrt. 2022 99% hersteld MGP220108
- Arteon, Golf, Passat +2 De mogelijkheid bestaat dat bij de betrokken voertuigen de motor-designeafdekking los kan raken. Gemiddeld risico 3.4K auto's mrt. 2022 98% hersteld MGP220110
Kenteken-check
Check een specifieke Tiguan
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Volkswagen Tiguan
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Volkswagen Tiguan?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Volkswagen Tiguan, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Volkswagen Tiguan
Hoeveel APK-gebreken heeft een Volkswagen Tiguan gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Volkswagen Tiguan controleren?
Check een specifieke Volkswagen Tiguan
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Volkswagen Tiguan.