Ford Fiesta vs Hyundai I10

Wie is betrouwbaarder: de Ford Fiesta of de Hyundai I10?

Als je kijkt naar de Nederlandse APK-data, komt de Ford Fiesta over de periode 2014-2022 als betrouwbaarder uit de bus dan de Hyundai I10. De Fiesta heeft een afkeurpercentage van 53,4%, wat 4,8 procentpunt lager is dan de 58,2% van de I10. Dit verschil is gecorrigeerd voor de bouwjaarverdeling van het Nederlandse wagenpark, wat betekent dat de Fiesta over de gehele linie minder vaak wordt afgekeurd. Het beeld van de betrouwbaarheid wisselt niet per bouwjaar; de Fiesta presteert consistent beter. Hoewel de data een duidelijk beeld schetst, is het belangrijk te onthouden dat cijfers niet vertellen hoe een auto aanvoelt of past bij jouw persoonlijke rijervaring.

Zwakke plekken van de Ford Fiesta en de Hyundai I10

De Ford Fiesta en Hyundai I10 laten beide veelvoorkomende gebreken zien die je ook bij vergelijkbare auto's tegenkomt, zoals onvoldoende bandenprofiel en problemen met de bandenspanning. De Fiesta scoort op deze punten vergelijkbaar of zelfs iets beter dan leeftijdsgenoten. Specifiek voor de Fiesta valt op dat dieselvarianten opvallend vaker problemen hebben met het roetfilter, soms wel ruim acht keer zo vaak als vergelijkbare auto's. Ook de fuseekogel heeft bij de Fiesta vaker speling, vooral bij benzinemodellen. Wat motorische gebreken betreft, laat de 1.3i benzinemotor van de Fiesta de minste problemen zien.

De Hyundai I10 heeft eveneens veelvoorkomende gebreken zoals onvoldoende bandenprofiel, problemen met de kentekenplaatverlichting en de ruitenwisserinstallatie, die iets vaker voorkomen dan bij leeftijdsgenoten. Bij de I10 zijn remschijven die ernstig gecorrodeerd zijn een opvallende uitschieter, bijna vijf keer vaker dan gemiddeld. Ook de stofhoes van de fuseekogel is bij de I10 vaker beschadigd. De 1.2 MPi benzinemotor van de I10 toont de minste motorische gebreken. Over het algemeen ligt het gemiddelde aantal afkeurpunten per voertuig bij de I10 hoger dan bij de Fiesta en het gemiddelde van vergelijkbare auto's.

Wat kost een Ford Fiesta tegenover een Hyundai I10?

Op de occasionmarkt zie je een duidelijk prijsverschil tussen de twee modellen. De Ford Fiesta heeft een gemiddelde vraagprijs die enkele duizenden euro's hoger ligt dan die van de Hyundai I10, gebaseerd op waarnemingen van actueel aanbod. Voor deze hogere aanschafprijs krijg je wel een auto die, volgens de APK-data, betrouwbaarder is en minder afkeurpunten kent. Wat betreft onderhoudsrisico's rond een leeftijd van acht jaar, zijn de meest voorkomende gebreken bij de Fiesta, zoals bandenspanning en dimlichtafstelling, relatief goedkoop te verhelpen. Bij de I10 zijn de bandenproblemen, inclusief beschadigde banden, iets vaker een punt van aandacht en kunnen ze hogere kosten met zich meebrengen.

De Fiesta heeft met 18 terugroepacties aanzienlijk meer acties gekend dan de I10, die 4 terugroepacties heeft gehad. Recentelijk waren er voor beide modellen terugroepacties met betrekking tot de motor en brandstofsystemen. Qua brandstofverbruik zijn de modellen vrijwel gelijk; de Hyundai I10 is marginaal zuiniger met een fabrieksverbruik van 4,2 liter per 100 kilometer tegenover 4,3 liter per 100 kilometer voor de Fiesta. Beide modellen vallen in emissieklasse Euro 6. Tot slot verliest de Hyundai I10 per 10.000 kilometer minder waarde dan de Ford Fiesta.

Past de Ford Fiesta of de Hyundai I10 beter bij jou?

Als je vooral waarde hecht aan een lagere kans op APK-afkeur en een auto die over het algemeen als betrouwbaarder uit de data komt, dan is de Ford Fiesta wellicht een betere keuze. Je betaalt er wel een hogere prijs voor, maar de kans op onverwachte, duurdere reparaties door extreme gebreken is kleiner, met uitzondering van de roetfilterproblemen bij dieselvarianten.

Kies je liever voor een lagere aanschafprijs en minder waardeverlies per kilometer, dan past de Hyundai I10 mogelijk beter bij jouw profiel. Houd er dan wel rekening mee dat de I10 vaker wordt afgekeurd en dat specifieke gebreken zoals gecorrodeerde remschijven en beschadigde stofhoezen van de fuseekogel vaker voorkomen. De initiële besparing op de aanschaf kan dan deels worden gecompenseerd door hogere onderhoudskosten of een grotere kans op afkeur.