Rem- of parkeerremkabel gebroken – APK-code 315

In het kort

De rem- of parkeerremkabel, de kabel die de handrem bedient, is gebroken. Zonder een werkende handrem kan de auto op een helling wegrijden, wat een direct veiligheidsrisico is en altijd leidt tot afkeuring. Het vervangen van de kabel inclusief afstelling en test kost doorgaans €75–€150; bij auto's waarbij de kabel via het interieur loopt kan dit iets hoger uitvallen. Oudere auto's vertonen soms gelijktijdig roest op andere remonderdelen, wat de totale herstelkosten kan verhogen.

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode: 315
RDW-artikel: 5.*.31
Type: Afkeurpunt

Officiële omschrijving: Rem- of parkeerremkabel gebroken.

Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Absoluut

51.115

APK-keuringen met dit gebrek

Aandeel

0,2%

van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek

Gebaseerd op 51.115 keuringen met dit gebrek · peildatum 1 september 2026

Trend over tijd

Dalend

Rem- of parkeerremkabel gebroken komt de laatste jaren -18% minder vaak voor dan aan het begin van onze meting (0,22% → 0,18% van de keuringen-met-een-gebrek).

Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)

Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.

Bij welke leeftijd slaat dit toe?

Het aandeel gekeurde auto's met rem- of parkeerremkabel gebroken, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 29 jaar (1,7% van de gekeurde auto's).

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Wat kost reparatie van gebrekcode 315?

Indicatief

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Geschatte reparatiekosten

€50 – €150

Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.

Goed om te weten

Preventieve vervanging van beide achterremkabels is gangbaar bij oudere voertuigen, verdubbelt onderdelenprijs (+€10-45) maar houdt arbeidskosten nagenoeg gelijk.
Combinatie met code 357 is vrijwel altijd direct gevolg van 315, geen aparte reparatiekosten, maar bevestigt dat het volledige parkeerremsysteem gecontroleerd moet worden.
Bij voertuigen met trommelremmen achter loopt de kabel via de trommel; als ook de remvoering versleten is (codes 313/314), loopt het totaal richting klasse C.
Cluster met 239/222 (ophanging/veerschotel corrosie) signaleert een sterk verouderd voertuig, meerdere gelijktijdige gebreken zijn reëel en totale APK-herstelkosten kunnen ver boven 315 uitstijgen.

Kostenklassen

Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:

A tot €50

B €50 – €150

C €150 – €400

D €400 – €1.000

E vanaf €1.000

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt: 25 mei 2026

Wat moet je nu doen?

Staat code 315 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Komt opvallend vaak voor bij

Deze modellen scoren in onze dataset minstens anderhalf keer zo vaak op gebrekcode 315 als vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. We tonen alleen modellen met minimaal 200 gekeurde voertuigen om toeval uit te sluiten. Denk aan Citroen C5, Alfa Romeo 147 en Lancia Ypsilon. Bekijk per model de volledige APK- en betrouwbaarheidsdata.

13,1× vaker

Citroen C5

Bij 7% van 4.654 gekeurde voertuigen · leeftijdsgenoten 0,5%

Vooral bouwjaar 2007 (12,6%) →

9,5× vaker

Alfa Romeo 147

Bij 6,2% van 2.068 gekeurde voertuigen · leeftijdsgenoten 0,7%

Vooral bouwjaar 2007 (7,9%) →

6,7× vaker

Lancia Ypsilon

Bij 6,5% van 2.942 gekeurde voertuigen · leeftijdsgenoten 1,0%

Vooral bouwjaar 2011 (11,7%) →

Bekijk alle 6 modellen met verhoogd risico

Model	Afkeur	Leeftijdsgenoten	Vs. gemiddeld	Gekeurd	Slechtste bouwjaar
Citroen C5	7%	0,5%	13,1×	4.654	2007 (12,6%)
Alfa Romeo 147	6,2%	0,7%	9,5×	2.068	2007 (7,9%)
Lancia Ypsilon	6,5%	1,0%	6,7×	2.942	2011 (11,7%)
Fiat (Bravo)	5,5%	0,5%	10,5×	2.591	2008 (6,7%)
Peugeot 306	5,2%	1,0%	5,1×	2.278	1999 (6,4%)
Volvo S70	5,5%	1,3%	4,3×	839	1998 (8,2%)

Zelfde oorzaak of reparatie

Deze gebreken delen vaak dezelfde onderliggende oorzaak of worden met dezelfde reparatie verholpen, handig om mee te nemen in de prijsopgave bij je garage. We tonen alleen paren die in onze RDW-data minstens 500 keer samen zijn vastgesteld; de lift geeft aan hoeveel vaker dat is dan op toeval te verwachten.

239 · Schokdemper ondeugdelijk bevestigd 4,3× vaker · 649 samen
357 · Parkeerrem werkt niet op 2 wielen 3,4× vaker · 1.317 samen

Zelfde oorzaak of reparatie Komt vaak samen voor Bolgrootte volgt het aantal gezamenlijke keuringen

Veelgestelde vragen

Wat betekent APK-gebrekcode 315?

Gebrekcode 315 staat voor "Rem- of parkeerremkabel gebroken" (RDW-artikel 5.*.31). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt gebrekcode 315 voor?

In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 51.115 APK-keuringen, oftewel 0,2% van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.

Wat kost reparatie van APK-code 315?

Reparatie van "Rem- of parkeerremkabel gebroken" (code 315) kost bij een universele garage meestal €50 – €150, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.

Bij welke modellen komt gebrekcode 315 bovengemiddeld vaak voor?

In onze RDW-data scoort de Citroen C5 het hoogst, bij 7% van de gekeurde voertuigen, 13,1× zo vaak als vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Op deze pagina staan de 3 modellen die hier bovengemiddeld op scoren.

Is APK-code 315 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven. Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Bij welke leeftijd komt gebrekcode 315 het vaakst voor?

In onze RDW-data piekt dit gebrek rond 29 jaar, waar het bij 1,7% van de gekeurde auto's wordt geconstateerd. Jongere auto's scoren doorgaans lager.

Komt gebrekcode 315 vaker of minder vaak voor dan vroeger?

Dit gebrek komt de laatste jaren -18% minder vaak voor dan aan het begin van onze meting.

Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?

Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 315 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.

Rem- of parkeerremkabel gebroken (APK-code 315)