APK-gebreken & betrouwbaarheid
Citroen C5
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 7.8K Citroen C5 voertuigen — uitgesplitst naar 3 generaties en bouwjaren van 2001 tot 2018.
Hoe betrouwbaar is de Citroen C5?
Op basis van 7.809 APK-keuringen verspreid over bouwjaren 2001–2018 en 3 opeenvolgende generaties laten we zien hoe de Citroen C5 veroudert. Per generatie zie je het afkeurpercentage per leeftijd in jaren — zo herken je in één oogopslag welke jaren binnen een generatie technisch sterk zijn en welke meer zorg vragen.
Onder iedere generatie vind je de beschikbare bouwjaren met het aantal voertuigen in onze dataset. Klik door naar een specifiek bouwjaar voor de volledige analyse: welke gebreken opvallen, welke brandstofvarianten verschillen en wat dat betekent voor onderhoud en aanschafbeslissingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Citroen C5
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.
Generatie 2008–2017
II (RD/TD)
4.598 voertuigen ·
10 bouwjaren
Brandstof
Benzine
78%
Diesel
17%
Bi-fuel LPG
4%
Hybride (diesel)
1%
Gewicht
Middenklasse
99%
Generatie 2008–2017
II (RD/TD)
4.598 voertuigen · 10 bouwjaren
32.186 observaties · 11.792 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
36,6%
per voertuig-jaar in cohort
91% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 23,6% Vergeleken met 24.502.059 observaties op leeftijd 3–18 (16 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. +24% advies Advies / reparatieadvies: slechter dan gemiddelde Dit cohort: 12,9%
Gemiddelde: 10,4% Vergeleken met 24.502.059 observaties op leeftijd 3–18 (16 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 3 — 18 jaar
Generatie 2004–2008
I (DC/DE) Facelift (PSA PF3)
3.357 voertuigen ·
5 bouwjaren
Brandstof
Benzine
88%
Bi-fuel LPG
7%
Diesel
5%
Gewicht
Middenklasse
66%
Compact
34%
Generatie 2004–2008
I (DC/DE) Facelift (PSA PF3)
3.357 voertuigen · 5 bouwjaren
23.499 observaties · 9.901 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
42,1%
per voertuig-jaar in cohort
93% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 36,7% Vergeleken met 10.175.939 observaties op leeftijd 12–22 (11 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. +13% advies Advies / reparatieadvies: slechter dan gemiddelde Dit cohort: 20,7%
Gemiddelde: 18,3% Vergeleken met 10.175.939 observaties op leeftijd 12–22 (11 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 12 — 22 jaar
Generatie 2000–2004
I (DC/DE) (PSA PF3)
1.208 voertuigen ·
4 bouwjaren
Brandstof
Benzine
92%
Bi-fuel LPG
4%
Diesel
3%
Gewicht
Compact
89%
Middenklasse
11%
Generatie 2000–2004
I (DC/DE) (PSA PF3)
1.208 voertuigen · 4 bouwjaren
8.456 observaties · 3.523 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
41,7%
per voertuig-jaar in cohort
92% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 38,9% Vergeleken met 5.315.006 observaties op leeftijd 16–25 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. +9% advies Advies / reparatieadvies: slechter dan gemiddelde Dit cohort: 24,6%
Gemiddelde: 22,5% Vergeleken met 5.315.006 observaties op leeftijd 16–25 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 16 — 25 jaar
Overige bouwjaren
1 voertuigen · 1 bouwjaren buiten de gedefinieerde generaties
Gebreken per leeftijd
Hoe het gebrekenprofiel verandert met de leeftijd · Citroen C5
Per leeftijd het aandeel van álle afkeurkeuringen waarin dit gebrek werd geconstateerd. Een hoog cijfer op leeftijd 10 betekent dat dit gebrek typerend is voor 10-jarige Citroen C5's — niet dat 1 op 10 auto's afgekeurd wordt.
Slijtage: gebreken die met de leeftijd toenemen
Gebreken die stelselmatig vaker voorkomen naarmate auto's ouder worden — klassieke slijtagepatronen.
| Gebrek | Patroon | 6 jr | 7 jr | 8 jr | 9 jr | 10 jr | 11 jr | 12 jr | 13 jr | 14 jr | 15 jr | 16 jr | 17 jr | 18 jr | 19 jr | 20 jr | 21 jr | 22 jr | 23 jr | 24 jr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
916
Remleiding door corrosie aangetast
|
vaker bij oudere auto's | — | — | — | — | — | 0,1% | — | — | — | 0,2% | 0,5% | 1,0% | 1,5% | 1,5% | 2,0% | 1,7% | 2,2% | 3,9% | 5,5% |
|
286
Bewegingsmogelijkheden parkeerrem beperkt
|
vaker bij oudere auto's | — | — | — | — | — | — | — | — | 0,1% | — | 0,2% | 0,3% | 0,2% | 0,5% | 0,3% | 0,5% | 0,6% | 1,1% | 1,6% |
|
289
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
|
vaker bij oudere auto's | — | 0,6% | 0,5% | 0,8% | 1,4% | 1,5% | 1,4% | 2,1% | 3,0% | 2,7% | 3,1% | 4,1% | 5,5% | 5,6% | 4,1% | 6,4% | 5,5% | 6,7% | 8,6% |
|
373
Deur niet op normale wijze te openen
|
vaker bij oudere auto's | — | — | — | — | — | 0,2% | 0,1% | 0,1% | 0,1% | 0,2% | 0,3% | 0,5% | 0,5% | 1,2% | 2,4% | 1,2% | 2,2% | 3,9% | 3,9% |
|
361
Remverschil op 1 as te groot
|
vaker bij oudere auto's | — | — | 1,1% | 0,6% | 0,8% | 0,6% | 0,9% | 1,1% | 1,6% | 1,9% | 1,9% | 2,2% | 2,0% | 2,5% | 3,4% | 2,7% | 2,4% | 3,9% | 5,5% |
Grootste verschil tussen jong en oud
Gebreken waarvan het aandeel het sterkst verandert over de leeftijden — een hoge piek aan de jonge óf oude kant.
| Gebrek | Patroon | 6 jr | 7 jr | 8 jr | 9 jr | 10 jr | 11 jr | 12 jr | 13 jr | 14 jr | 15 jr | 16 jr | 17 jr | 18 jr | 19 jr | 20 jr | 21 jr | 22 jr | 23 jr | 24 jr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
584
Stadslicht werkt niet (goed)
|
vaker bij oudere auto's | — | 0,6% | 0,5% | 1,6% | 3,3% | 7,4% | 8,0% | 11,8% | 16,2% | 21,7% | 24,4% | 25,0% | 25,3% | 23,2% | 21,6% | 15,1% | 9,3% | 9,2% | 13,3% |
|
475
Achterlicht werkt niet (goed)
|
vaker bij jongere auto's | 18,5% | 20,0% | 10,1% | 11,2% | 11,4% | 12,1% | 12,1% | 10,7% | 9,5% | 8,2% | 7,6% | 6,0% | 4,9% | 4,7% | 3,0% | 2,9% | 2,0% | 2,1% | — |
|
178
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
|
stabiel over leeftijd | 0,8% | 6,3% | 8,7% | 8,8% | 11,4% | 12,0% | 14,6% | 12,2% | 11,7% | 10,0% | 7,2% | 5,5% | 4,8% | 3,8% | 2,1% | 1,2% | 2,0% | 2,8% | 3,9% |
|
115
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
|
vaker bij oudere auto's | 0,8% | 0,6% | 1,1% | 0,6% | 2,1% | 2,7% | 2,2% | 2,5% | 2,7% | 1,8% | 1,8% | 2,0% | 1,9% | 2,7% | 2,9% | 3,9% | 5,7% | 13,4% | 14,1% |
|
522
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
|
vaker bij oudere auto's | 0,8% | — | — | 0,5% | 0,1% | 0,2% | 0,4% | 0,4% | 0,6% | 1,1% | 1,6% | 2,2% | 3,2% | 4,4% | 6,5% | 8,8% | 12,8% | 10,9% | 12,5% |
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Citroen C5
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Citroen C5?
VOLKSWAGEN Passat
MAZDA CX-5
KIA Sportage
VOLKSWAGEN Touran
SAAB 9-3
OPEL Insignia
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Citroen C5 — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Citroen C5
Welke generatie van de Citroen C5 is het meest betrouwbaar?
Welke Citroen C5 generatie geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel APK-gebreken heeft een Citroen C5 gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Citroen C5 controleren?
Check een specifieke Citroen C5
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Citroen C5.