Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Dacia Sandero 2011
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar — onderdeel van generaties I (B90) (2009–2012) + I (B90) (2008–2012)

Wij hebben 1.415 Dacia Sandero voertuigen uit 2011 geanalyseerd (15 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Dacia Sandero uit 2011 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Dacia Sandero 2011
% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2008 · +4% vs gemiddelde · 4.543 observaties 2008 n=4.5K Bouwjaar 2009 · +11% vs gemiddelde · 13.139 observaties 2009 n=13.1K Bouwjaar 2010 · +14% vs gemiddelde · 16.177 observaties 2010 n=16.2K Bouwjaar 2011 · +10% vs gemiddelde · 9.947 observaties 2011 n=9.9K +10% Bouwjaar 2012 · +7% vs gemiddelde · 4.326 observaties 2012 n=4.3K Bouwjaar 2013 · +6% vs gemiddelde · 12.544 observaties 2013 n=12.5K Bouwjaar 2014 · 0% vs gemiddelde · 8.106 observaties 2014 n=8.1K Bouwjaar 2015 · +6% vs gemiddelde · 8.442 observaties 2015 n=8.4K Bouwjaar 2016 · -9% vs gemiddelde · 10.528 observaties 2016 n=10.5K Bouwjaar 2017 · +4% vs gemiddelde · 12.768 observaties 2017 n=12.8K Bouwjaar 2018 · +10% vs gemiddelde · 11.228 observaties 2018 n=11.2K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Heb je zelf een Sandero uit 2011 op het oog?

Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.

Recent gecheckte Sandero's uit 2011

NL 97-PNV-9 NL 00-RSK-7 NL 52-PHG-4 NL 44-PKF-4

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Dacia Sandero 2011

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

1.375 voertuigen · 96,8%

Catalogusprijs nieuw: €11.135 (€10.685–€13.280)

↑ +11% afkeur ↓ -8% advies

Op leeftijd 15 jaar wordt deze benzine Dacia Sandero bij gemiddeld 40,4% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 36,5% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 10,2% vs 11,1%.

Gebaseerd op 1.375 Nederlandse benzine-Dacia Sandero's uit 2011, waarvan 93% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

40,4%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

93%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+11%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Bi-fuel LPG

40 voertuigen · 2,8%

Catalogusprijs nieuw: €13.280 (€11.485–€14.280)

↑ +4% afkeur ↓ -19% advies

Op leeftijd 15 jaar wordt deze bi-fuel lpg Dacia Sandero bij gemiddeld 41,8% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 40,2% bij vergelijkbare bi-fuel lpg-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 14,6% vs 18,0%.

Gebaseerd op 40 Nederlandse bi-fuel lpg-Dacia Sandero's uit 2011, waarvan 100% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

41,8%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

100%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+4%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Bi-fuel LPG-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (40 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Dacia Sandero uit 2011

Andere modellen op dezelfde leeftijd (15 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Dacia Sandero 2011?

Ford Fiesta Vergelijkbaar

FORD Fiesta

13.9K voertuigen 90% afgekeurd
KIA Picanto Vergelijkbaar

KIA Picanto

9.8K voertuigen 90% afgekeurd
Hyundai I10 Vergelijkbaar

HYUNDAI I10

9.0K voertuigen 92% afgekeurd
Suzuki Swift Vergelijkbaar

SUZUKI Swift

7.1K voertuigen 89% afgekeurd
Opel Agila Vergelijkbaar

OPEL Agila

6.2K voertuigen 90% afgekeurd
Toyota Yaris 9% betrouwbaarder

TOYOTA Yaris

5.7K voertuigen 86% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2011 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Dacia Sandero 2011 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Dacia Sandero 2011

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Dacia Sandero uit 2011?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (40,4% vs 41,8% bij Bi-fuel LPG). Gebaseerd op 1.375 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Bi-fuel LPG-versie van de Dacia Sandero 2011 heeft 41,8% afkeur per APK — 3% meer dan de Benzine-versie (40,4%). Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's; geen reden voor extra zorg.
Hoeveel afkeuringen heeft een Dacia Sandero uit 2011 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 40,4% van de 1.415 geanalyseerde Dacia Sandero modellen uit 2011 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 2 keuringen. Op een leeftijd van 15 jaar heeft 93,5% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 11% hoger dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — boven het segmentgemiddelde.
Welke APK-gebreken komen bij een Dacia Sandero 2011 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Dacia Sandero 2011 op benzine springt "Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd" eruit: 15,9% van de keuringen, tegen 1,6% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 9,8× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af, Claxon werkt niet/ontbreekt.
Op welke APK-punten presteert een Dacia Sandero 2011 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Dacia Sandero 2011 op benzine komt "Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk" juist mínder vaak voor: 2,1% tegen 7,4% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Veer gebroken of gescheurd en Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Dacia Sandero 2011?
2011 is een overgangsjaar — een Dacia Sandero uit dit bouwjaar kan een I (B90) (2009–2012) en I (B90) (2008–2012) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke Dacia Sandero uit 2011?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Dacia Sandero 2011.

Check een specifieke Dacia Sandero 2011

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Dacia Sandero 2011.