Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Dacia Sandero 2011
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie I (B90) (2008–2011)

Wij hebben 1.438 Dacia Sandero voertuigen uit 2011 geanalyseerd (15 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Dacia Sandero uit 2011 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Dacia Sandero 2011
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2008 · +2% vs gemiddelde · 4.662 keuringen 2008 4.7K keuringen Bouwjaar 2009 · +11% vs gemiddelde · 13.321 keuringen 2009 13.3K keuringen Bouwjaar 2010 · +14% vs gemiddelde · 16.366 keuringen 2010 16.4K keuringen Bouwjaar 2011 · +11% vs gemiddelde · 10.108 keuringen 2011 10.1K keuringen +11% Bouwjaar 2012 · +7% vs gemiddelde · 4.396 keuringen 2012 4.4K keuringen Bouwjaar 2013 · +8% vs gemiddelde · 12.614 keuringen 2013 12.6K keuringen Bouwjaar 2014 · +3% vs gemiddelde · 8.148 keuringen 2014 8.1K keuringen Bouwjaar 2015 · +8% vs gemiddelde · 8.505 keuringen 2015 8.5K keuringen Bouwjaar 2016 · -6% vs gemiddelde · 10.647 keuringen 2016 10.6K keuringen Bouwjaar 2017 · +8% vs gemiddelde · 12.824 keuringen 2017 12.8K keuringen Bouwjaar 2018 · +16% vs gemiddelde · 11.319 keuringen 2018 11.3K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Dacia Sandero per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.

Bouwjaar 2025 (Benzine)

€ 20.602

93 waarnemingen

Bouwjaar 2008 (Benzine)

€ 1.827

38 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 204

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

1.093

peiljaar 2026

Benzine
2025–2008
€ 0 € 5.000 € 10.000 € 15.000 € 20.000 € 25.000 2008 2010 2012 2014 2016 2018 2020 2022 2024 2025 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 1.093 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (7 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2011)

fabrieksopgaven
Benzine 5,9 l/100km · 1 op 16,9 135 g/km CO2 Euro 5 C
Bi-fuel LPG 7,6 l/100km · 1 op 13,2 154 g/km CO2 Euro 5 D

Gemiddeld verloop

De Dacia Sandero uit 2011 wisselt 2% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 15% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 13%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 1.342 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Dacia Sandero 2011

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

1.395 voertuigen · 96,6%

Catalogusprijs nieuw: circa €11.500

↑ +11% afkeur ↓ -9% advies

Op leeftijd 15 jaar wordt deze benzine Dacia Sandero bij gemiddeld 42,6% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 38,5% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 10,7% vs 11,8%.

Gebaseerd op 1.395 Nederlandse benzine-Dacia Sandero's uit 2011, waarvan 93% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

42,6%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

93%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

+11%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Dacia Sandero uit 2011 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

-23% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 2.972

gemiddelde over 57 waarnemingen

Een benzine Dacia Sandero uit 2011 staat gemiddeld te koop voor € 2.972, 23% goedkoper dan vergelijkbare modellen (gem. € 3.876 over 6 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

100–150k km
€ 3.386
150–200k km
€ 2.845
200k+ km
€ 1.959

Gemiddelde vraagprijs van een benzine Dacia Sandero uit 2011 per kilometerstand, over 50 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 1.427.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ -12% t.o.v. verwacht

Verwacht op 15 jaar

187.090 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

165.000 km

125.000–195.000 km · 88 waarnemingen

Een benzine Dacia Sandero uit 2011 rijdt naar verwachting rond de 187.090 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 165.000 km, 12% lager.

Motor-gerelateerde afkeurpunten per uitvoering

Afkeurpunten aan motorsteunen, lekkages en het brandstof- en gassysteem, per motorisering vergeleken met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. 1,0× is gelijk aan die groep, lager is beter.

Motor Voertuigen Afkeurpunten Vergelijking
1.2i 880 23 vooral motor en aandrijving 0,6×

De APK keurt geen inwendige motortechniek; dit cijfer meet de staat van wat de keurmeester wél ziet. Leeftijd-gewogen, alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud). Voor 1 uitvoering is te weinig vergelijkbare data.

Bi-fuel LPG

43 voertuigen · 3,0%

Catalogusprijs nieuw: circa €13.900 (€11.175 tot €13.905)

Op leeftijd 15 jaar wordt deze bi-fuel lpg Dacia Sandero bij gemiddeld 44,2% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 43,3% bij vergelijkbare bi-fuel lpg-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 18,3% vs 19,6%.

Gebaseerd op 43 Nederlandse bi-fuel lpg-Dacia Sandero's uit 2011, waarvan 93% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

44,2%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

93%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

—

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · bi-fuel lpg

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Dacia Sandero uit 2011 (bi-fuel lpg).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Met 43 voertuigen is deze groep te klein voor een betrouwbare vergelijking van gebreken met leeftijdsgenoten, in welke richting dan ook.

Kilometerstand

Verwacht op 15 jaar

224.170 km

≈ 13.300 km/jaar (CBS bi-fuel lpg)

Nog geen marktdata voor deze bi-fuel lpg uit 2011.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Dacia Sandero uit 2011

Andere modellen op dezelfde leeftijd (15 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Dacia Sandero 2011?

Ford Fiesta Vergelijkbaar

Ford Fiesta

13.2K voertuigen 96% afgekeurd
gem. vraagprijs €3.722
KIA Picanto Vergelijkbaar

KIA Picanto

9.3K voertuigen 96% afgekeurd
gem. vraagprijs €3.698
Hyundai I10 Vergelijkbaar

Hyundai I10

8.6K voertuigen 97% afgekeurd
gem. vraagprijs €3.061
Suzuki Swift Vergelijkbaar

Suzuki Swift

6.7K voertuigen 96% afgekeurd
gem. vraagprijs €4.714
Opel Agila Vergelijkbaar

Opel Agila

5.8K voertuigen 97% afgekeurd
gem. vraagprijs €3.924
Skoda Fabia Vergelijkbaar

Skoda Fabia

5.0K voertuigen 95% afgekeurd
gem. vraagprijs €4.139

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2011 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Dacia Sandero 2011, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke Sandero uit 2011

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL 26-RTB-8 NL 33-RXZ-4 NL TK-660-L NL 30-RJR-6 NL 91-RNF-1
9 terugroepacties bekend voor de Sandero Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.
Bekijk 1.125 actieve voertuigen uit 2011 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Dacia Sandero 2011

Hoeveel afkeuringen heeft een Dacia Sandero uit 2011 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 42,6% van de 1.438 geanalyseerde Dacia Sandero voertuigen uit 2011 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 2 keuringen. Op een leeftijd van 15 jaar heeft 92,6% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 11% hoger dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, boven het gemiddelde van leeftijdsgenoten.
Wat kost een Dacia Sandero uit 2011?
Een Dacia Sandero uit 2011 op benzine staat te koop voor gemiddeld € 2.972, gebaseerd op 57 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Daarmee is hij 23% goedkoper dan vergelijkbare modellen. Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Dacia Sandero 2011 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Dacia Sandero 2011 op benzine springt "Stuurkogel te veel speling" eruit: 24,3% van de keuringen, tegen 3,8% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 6,3× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af, Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd.
Op welke APK-punten presteert een Dacia Sandero 2011 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Dacia Sandero 2011 op benzine komt "Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan" juist mínder vaak voor: 9,1% tegen 17,5% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk en Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Dacia Sandero 2011?
Deze Dacia Sandero valt binnen de I (B90) (platform Dacia B0), gebouwd van 2008 tot 2011. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Dacia Sandero uit 2011?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Dacia Sandero 2011.