Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Hyundai Grandeur (2006)
APK rapport 08-TG-NB

De Hyundai Grandeur uit 2006 heeft een 3,3-liter benzinemotor van 173 kW (235 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie IV (TG), gebouwd van 2005 tot 2010. Leeggewicht 1.639 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 42.919, in Nederland sinds 26 augustus 2006.

NL 08-TG-NB

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 3 september 2027

Nog 344 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

8 APK-punten bij 6 keuringen

Deze Hyundai Grandeur uit 2006 scoort 1,3 punten per jaar, 35% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,99 per jaar). Laatste afkeurpunt september 2026: stadslicht werkt niet (goed), remverschil op 1 as te groot.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 14-20j
52 voertuigen
0,99
+35%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse middenklasse auto's, 14-20j)
796.464 voertuigen
1,11
+21%

Punten per jaar van dit voertuig (1,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Hyundai Grandeur op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 3 sep. 2027 Volgende APK
  2. 3 sep. 2026 13:09 Keuring 3 afkeurpunten
  3. 20 jan. 2026 14:49 Keuring 1 adviespunt
  4. 20 jan. 2025 13:27 Keuring 1 adviespunt
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 2 jan. 2024 09:24 Keuring 1 afkeurpunt
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 26 jan. 2023 13:08 Keuring 1 afkeurpunt
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 6 sep. 2022 08:29 Keuring 1 afkeurpunt
  11. 2021 Geslaagd
  12. 2020 Geslaagd
  13. Toegelaten in Nederland op 26 aug. 2006

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    29 december 2023

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    26 augustus 2006, 28 december 2023

  3. Eerste registratie

    26 augustus 2006

In Nederland sinds 26 augustus 2006. Voertuig is sinds 26 augustus 2006 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 5 februari 2018

Door de combinatie van vocht in-, en constante elektrische spanning op de ABS-unit, kan kortsluiting in de ABS-unit ontstaan wanneer het contact van het voertuig niet is ingeschakeld.

Mogelijke gevolgen & herstel

Brand in de motorruimte.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal een relais aanbrengen waardoor de ABS-unit alleen bij ingeschakeld contact voorzien wordt van elektrische spanning.

Referentie MGP180107, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 26 juni 2014

Bij voertuigen van de modeljaren 2005 t/m 2010 zijn het achtersubframe en de achterdraagarmen onvoldoende beschermd tegen corrosie. Hierdoor kunnen deze doorroesten en als gevolg daarvan vervormen, scheuren en/of breken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Indien het subframe vervormt, scheurt en/of breekt heeft dit invloed op de wielstanden en kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met een merkdealer. Deze zal het achtersubframe en de achterste draagarmen controleren. Indien deze in goede staat verkeren zullen ze een corrosiebeschermende behandeling krijgen. Indien het subframe en de draagarmen in een slechte staat verkeren zullen deze vervangen worden. Het voorste subframe wordt preventief voorzien van een corrosiebeschermende laag.

Referentie MGP140150, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 21 mei 2013

De remlichtschakelaar kan defect raken waardoor de werking van de remlichten niet gewaarborgd is.

Mogelijke gevolgen & herstel

Niet oplichten van de remlichten indien met het voertuig geremd wordt.

De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met een merkdealer.Deze zal de remlichtschakelaar vervangen door een gemodificeerd exemplaar.

Referentie MGP130071, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De fusee- en stuurkogels

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van januari 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Hyundai Grandeur uit 2006 op benzine naar verwachting rond de 230.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 230.000 km 500.000+ km

APK-voorspelling Hyundai Grandeur

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Hyundai Grandeur

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Hyundai Grandeur (08-TG-NB) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 08-TG-NB 10,2 l/100km en stoot daarbij 245 g/km CO2 uit.

Verbruik 10,2 l/100km (NEDC) 1 op 9,8
CO2-uitstoot 245 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E

Gebaseerd op de RDW-registratie van 08-TG-NB en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Hyundai Grandeur's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Hyundai Grandeur's, of check een ander kenteken.

Alles over de Hyundai Grandeur

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Hyundai Grandeur uit 2006

Andere modellen op dezelfde leeftijd (20 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Hyundai Grandeur 2006?

Saab 9-3 Vergelijkbaar

Saab 9-3

KIA Sportage Vergelijkbaar

KIA Sportage

Volkswagen Touran Vergelijkbaar

Volkswagen Touran

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2006 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Hyundai Grandeur 2006, eerlijk vergeleken op leeftijd.