Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Saab 9-3 2006
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie II (YS3F) (2003–2007)

Wij hebben 1.804 Saab 9-3 voertuigen uit 2006 geanalyseerd (20 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Saab 9-3 uit 2006 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2001 · -6% vs gemiddelde · 8.141 observaties 2001 n=8.1K Bouwjaar 2002 · -4% vs gemiddelde · 8.316 observaties 2002 n=8.3K Bouwjaar 2003 · +4% vs gemiddelde · 8.029 observaties 2003 n=8.0K Bouwjaar 2004 · +4% vs gemiddelde · 13.706 observaties 2004 n=13.7K Bouwjaar 2005 · +1% vs gemiddelde · 12.117 observaties 2005 n=12.1K Bouwjaar 2006 · +2% vs gemiddelde · 12.628 observaties 2006 n=12.6K +2% Bouwjaar 2007 · -7% vs gemiddelde · 13.713 observaties 2007 n=13.7K Bouwjaar 2008 · -17% vs gemiddelde · 13.867 observaties 2008 n=13.9K Bouwjaar 2009 · -16% vs gemiddelde · 5.061 observaties 2009 n=5.1K Bouwjaar 2010 · -11% vs gemiddelde · 4.711 observaties 2010 n=4.7K Bouwjaar 2011 · -7% vs gemiddelde · 3.836 observaties 2011 n=3.8K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Saab 9-3 2006

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

1.599 voertuigen · 88,6%

Catalogusprijs nieuw: €37.036 (€35.287–€40.776)

↑ +2% afkeur ↓ -27% advies

Op leeftijd 20 jaar wordt deze benzine Saab 9-3 bij gemiddeld 37,6% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 36,9% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 13,2% vs 18,0%.

Gebaseerd op 1.599 Nederlandse benzine-Saab 9-3's uit 2006, waarvan 90% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

37,6%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

90%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+2%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Schokdemper ondeugdelijk bevestigd

    Vering & Schokdempers Afkeur
    8,7× vaker

    8,6% van dit cohort · gemiddeld 1,0%

  • Veer gebroken of gescheurd

    Vering & Schokdempers Afkeur
    2,1× vaker

    23,3% van dit cohort · gemiddeld 11,1%

  • Stadslicht werkt niet (goed)

    Verlichting Afkeur
    1,4× vaker

    38,6% van dit cohort · gemiddeld 27,6%

Minder vaak dan gemiddelde

  • Remleiding door corrosie aangetast

    Reminrichting Afkeur
    ver onder gemiddelde

    0,4% van dit cohort · gemiddeld 5,7%

  • Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar

    Reminrichting Afkeur
    ver onder gemiddelde

    0,8% van dit cohort · gemiddeld 8,8%

  • Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af

    Motor & Aandrijving Afkeur
    ver onder gemiddelde

    2,3% van dit cohort · gemiddeld 13,6%

  • Stuurkogel te veel speling

    Stuurinrichting Afkeur
    3,3× minder

    1,4% van dit cohort · gemiddeld 5,4%

  • Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af

    Stuurinrichting Afkeur
    3,3× minder

    2,1% van dit cohort · gemiddeld 7,6%

Bi-fuel LPG

126 voertuigen · 7,0%

Catalogusprijs nieuw: €37.207 (€35.329–€39.288)

↑ +2% afkeur ↓ -5% advies

Op leeftijd 20 jaar wordt deze bi-fuel lpg Saab 9-3 bij gemiddeld 42,2% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 41,2% bij vergelijkbare bi-fuel lpg-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 20,8% vs 21,9%.

Gebaseerd op 126 Nederlandse bi-fuel lpg-Saab 9-3's uit 2006, waarvan 95% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

42,2%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

95%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+2%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Bi-fuel LPG-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Veer gebroken of gescheurd

    Vering & Schokdempers Afkeur
    2,4× vaker

    31,5% van dit cohort · gemiddeld 12,9%

  • Gasvoerende slangen LPG zichtbaar beschadigd

    Gasinstallatie Afkeur
    1,9× vaker

    8,1% van dit cohort · gemiddeld 4,3%

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    Zicht & Glas Afkeur
    1,9× vaker

    26,1% van dit cohort · gemiddeld 14,0%

  • Accu ondeugdelijk bevestigd

    Elektrische Installatie Afkeur
    1,8× vaker

    7,2% van dit cohort · gemiddeld 4,1%

  • Schokdemper ondeugdelijk bevestigd

    Vering & Schokdempers Afkeur
    1,7× vaker

    11,7% van dit cohort · gemiddeld 6,9%

Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (126 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Diesel

79 voertuigen · 4,4%

Catalogusprijs nieuw: €40.337 (€37.640–€47.739)

↑ +13% afkeur ↓ -12% advies

Op leeftijd 20 jaar wordt deze diesel Saab 9-3 bij gemiddeld 38,0% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 33,6% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 16,5% vs 18,7%.

Gebaseerd op 79 Nederlandse diesel-Saab 9-3's uit 2006, waarvan 87% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

38,0%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

87%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+13%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Absorptiecoefficient te hoog

    Uitlaat & Emissies Afkeur
    5,4× vaker

    5,6% van dit cohort · gemiddeld 1,0%

  • Brandstoflekkage

    Brandstofsysteem Afkeur
    4,4× vaker

    11,1% van dit cohort · gemiddeld 2,5%

  • Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse

    Uitlaat & Emissies Afkeur
    4,1× vaker

    30,6% van dit cohort · gemiddeld 7,4%

  • Remvloeistoflekkage reminrichting

    Reminrichting Afkeur
    3,9× vaker

    5,6% van dit cohort · gemiddeld 1,4%

  • Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go

    Verlichting Afkeur
    3,3× vaker

    5,6% van dit cohort · gemiddeld 1,7%

Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (79 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Saab 9-3 uit 2006

Andere modellen op dezelfde leeftijd (20 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Saab 9-3 2006?

Volkswagen Passat Vergelijkbaar

VOLKSWAGEN Passat

1.6K voertuigen 91% afgekeurd
KIA Sportage Vergelijkbaar

KIA Sportage

1.5K voertuigen 92% afgekeurd
Volkswagen Touran Vergelijkbaar

VOLKSWAGEN Touran

1.4K voertuigen 91% afgekeurd
Volvo S60 5% meer gebreken

VOLVO S60

735 voertuigen 94% afgekeurd
Subaru Forester Vergelijkbaar

SUBARU Forester

663 voertuigen 93% afgekeurd
Citroen C5 Vergelijkbaar

CITROEN C5

628 voertuigen 93% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2006 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Saab 9-3 2006 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Saab 9-3 2006

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Saab 9-3 uit 2006?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (37,6% vs 42,2% bij Bi-fuel LPG). Gebaseerd op 1.599 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Bi-fuel LPG-versie van de Saab 9-3 2006 heeft 42,2% afkeur per APK — 12% meer dan de Benzine-versie (37,6%). Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's; geen reden voor extra zorg.
Hoeveel afkeuringen heeft een Saab 9-3 uit 2006 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 37,9% van de 1.804 geanalyseerde Saab 9-3 modellen uit 2006 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 20 jaar heeft 90,0% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Welke APK-gebreken komen bij een Saab 9-3 2006 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Saab 9-3 2006 op benzine springt "Schokdemper ondeugdelijk bevestigd" eruit: 8,6% van de keuringen, tegen 1,0% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 8,7× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Veer gebroken of gescheurd, Stadslicht werkt niet (goed).
Op welke APK-punten presteert een Saab 9-3 2006 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Saab 9-3 2006 op benzine komt "Remleiding door corrosie aangetast" juist mínder vaak voor: 0,4% tegen 5,7% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar en Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Saab 9-3 2006?
Deze Saab 9-3 valt binnen de II (YS3F) (platform GM Epsilon), geproduceerd van 2003 tot 2007. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Saab 9-3 uit 2006?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Saab 9-3 2006.

Check een specifieke Saab 9-3 2006

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Saab 9-3 2006.