Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Land Rover Range Rover Sport 2.7TD (2005)
APK rapport 14-XN-HT

De Land Rover Range Rover Sport uit 2005 heeft een 2,7-liter dieselmotor van 140 kW (190 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie L320, gebouwd van 2005 tot mrt 2013. Leeggewicht 2.430 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 25 juli 2007.

NL 14-XN-HT

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 18 september 2027

Nog 360 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

9 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Land Rover Range Rover Sport uit 2005 scoort 1,5 punten per jaar, 77% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,85 per jaar). Laatste afkeurpunt september 2026: lichtbeeld dimlicht onjuist, bandenspanning niet op juiste waarde.

Tellerstand: Onlogisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 15-21j
460 voertuigen
0,85
+77%
Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 15-21j)
157.016 voertuigen
0,98
+53%

Punten per jaar van dit voertuig (1,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Land Rover Range Rover Sport op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2007 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2005. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 18 sep. 2027 Volgende APK
  2. 9 sep. 2026 12:34 Keuring 2 afkeurpunten · 2 adviespunten
  3. 16 sep. 2025 07:48 Keuring 2 adviespunten
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. Keuring + herkeuring
  6. 4 sep. 2024 08:08 Keuring 1 afkeurpunt
  7. 10 sep. 2024 11:19 Herkeuring 1 adviespunt
  8. 2023 Geslaagd
  9. 2022 Geslaagd
  10. Herkeuring Goedgekeurd
  11. 16 sep. 2021 14:30 Keuring 1 afkeurpunt
  12. 2020 Geslaagd
  13. Toegelaten in Nederland op 25 jul. 2007

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen
  1. Tellerstand-meting 2026

    11 september 2026 · detectie-datum

  2. Verzekerd

    11 september 2026 · detectie-datum

  3. Niet verzekerd

    4 juli 2026 · detectie-datum

  4. Eigenaarwisseling

    2 juli 2026

  5. Tellerstandoordeel: Onlogisch

    8 mei 2026 · detectie-datum

  6. Eigenaarwisseling

    16 september 2024

  7. Wijzigingen tussentijds onbekend

    25 juli 2007, 15 september 2024

  8. Eerste registratie

    25 juli 2007

In Nederland sinds 25 juli 2007. Voertuig is sinds 25 juli 2007 bij ons bekend.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 5 juni 2025

De afneembare trekhaakkogel kan tijdens het gebruik met aanhanger losraken door een defect van het trekhaakkogelmechanisme.

Mogelijke gevolgen & herstel

De trekhaakkogel en aanhanger kunnen tijdens het gebruik losraken, met mogelijk letsel of schade aan eigendommen tot gevolg.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, ook als er geen afneembare trekhaak is gemonteerd. De merkdealer zal extra bevestigingssteunen monteren aan de trekhaak.

Referentie MGP260066, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

3 adviezen

De fusee- en stuurkogels

Aandachtspunt

Bij de keuring van september 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 23 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van september 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van september 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onlogisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als onlogisch: er is een onverklaarbare sprong of teruggang geregistreerd.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Land Rover Range Rover Sport uit 2005 op diesel naar verwachting rond de 379.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 379.000 km 800.000+ km

APK-voorspelling Land Rover Range Rover Sport

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Land Rover Range Rover Sport

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Niet overal welkom

Voor dieselvoertuigen zoals deze Land Rover Range Rover Sport uit 2005 (14-XN-HT) telt de RDW-emissieklasse, hier Euro 4. De regels per stad:

  • Amsterdam Euro 5+ vereist
  • Arnhem Euro 5+ vereist
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Euro 5+ vereist
Verbruik 10,2 l/100km (NEDC) geschat 1 op 9,8
CO2-uitstoot 271 g/km (NEDC) geschat

De RDW-emissieklasse van deze Land Rover Range Rover Sport is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Land rover
Handelsbenaming
Range rover sport
Eerste kleur
Grijs
Inrichting
Stationwagen
Zitplaatsen
5
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Plaats chassisnummer
R. tegen balk 075 cm a. vooras

Belangrijke datums

Eerste toelating
11-07-2005
Eerste tenaamstelling NL
25-07-2007
Laatste tenaamstelling
02-07-2026
APK vervaldatum
18-09-2026

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
2.430 kg
Rijklaar gewicht
2.530 kg
Technisch max. massa
3.070 kg
Toegestaan max. massa
3.070 kg
Max. massa samenstelling
6.570 kg
Max. trekgewicht ongeremd
750 kg
Max. trekgewicht geremd
3.500 kg
Wielbasis
275 cm
Lengte
0 cm
Breedte
0 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.06

Motor & brandstof

Brandstof
Diesel
Vermogen
140,00 kW (190 PK)
Emissieklasse
4
Deeltjesuitstoot (licht)
0.05600

Carrosserie

Carrosserietype
Ac
EU omschrijving
Stationwagen

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 162 cm 1.470 kg 1.470 kg
2 161 cm 1.710 kg 1.710 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Nee
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Ja

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2025
Tellerstandoordeel
Onlogisch
Toelichting
04

Hoe doen andere Land Rover Range Rover Sport's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Land Rover Range Rover Sport's, of check een ander kenteken.

Alles over de Land Rover Range Rover Sport

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Land Rover Range Rover Sport uit 2005

Andere modellen op dezelfde leeftijd (21 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Land Rover Range Rover Sport 2005?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2005 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Land Rover Range Rover Sport 2005, eerlijk vergeleken op leeftijd.