Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Mercedes-Benz M 2005
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar — onderdeel van generaties W164 (2005–2008) + W163 (1997–2005)

Wij hebben 347 Mercedes-Benz M voertuigen uit 2005 geanalyseerd (21 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Mercedes-Benz M uit 2005 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Mercedes-Benz M 2005

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

280 voertuigen · 76,9%

Catalogusprijs nieuw: €85.477 (€79.942–€98.933)

↑ 0% afkeur ↑ +18% advies

Op leeftijd 21 jaar wordt deze benzine Mercedes-Benz M bij gemiddeld 33,9% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 33,8% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 24,5% vs 20,7%.

Gebaseerd op 280 Nederlandse benzine-Mercedes-Benz M's uit 2005, waarvan 90% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

33,9%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

90%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

0%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
  • Rem- of parkeerremkabel gebroken

    Reminrichting Afkeur
    6,4× vaker

    5,7% van dit cohort · gemiddeld 0,9%

  • Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk

    Reminrichting Afkeur
    4,6× vaker

    7,3% van dit cohort · gemiddeld 1,6%

  • Richtingaanwijzer werkt niet (goed)

    Verlichting Afkeur
    3,9× vaker

    7,3% van dit cohort · gemiddeld 1,9%

  • Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende

    Reminrichting Afkeur
    3,8× vaker

    11,4% van dit cohort · gemiddeld 3,0%

  • Remleiding door corrosie aangetast

    Reminrichting Afkeur
    2,9× vaker

    18,4% van dit cohort · gemiddeld 6,3%

Minder vaak dan gemiddelde
  • Mistachterlicht afgeschermd

    Verlichting Afkeur
    komt niet voor

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 7,2%

  • Remverschil op 1 as te groot

    Reminrichting Afkeur
    ver onder gemiddelde

    1,2% van dit cohort · gemiddeld 7,6%

  • Dim-, grootlicht werkt niet (goed)

    Verlichting Afkeur
    ver onder gemiddelde

    2,0% van dit cohort · gemiddeld 9,3%

  • Lichtbeeld dimlicht onjuist

    Verlichting Afkeur
    ver onder gemiddelde

    2,0% van dit cohort · gemiddeld 9,2%

  • Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af

    Wielophanging & Assen Afkeur
    3,3× minder

    2,4% van dit cohort · gemiddeld 9,5%

Diesel

67 voertuigen · 18,4%

Catalogusprijs nieuw: €77.705 (€75.533–€86.760)

↑ +1% afkeur ↑ +81% advies

Op leeftijd 21 jaar wordt deze diesel Mercedes-Benz M bij gemiddeld 37,7% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 37,2% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 32,0% vs 17,7%.

Gebaseerd op 67 Nederlandse diesel-Mercedes-Benz M's uit 2005, waarvan 88% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

37,7%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

88%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+1%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
  • Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest

    Uitlaat & Emissies Afkeur
    6,7× vaker

    9,8% van dit cohort · gemiddeld 1,5%

  • Schokdemper ondeugdelijk bevestigd

    Vering & Schokdempers Afkeur
    4,1× vaker

    5,5% van dit cohort · gemiddeld 1,3%

  • Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende

    Reminrichting Afkeur
    3,3× vaker

    18,6% van dit cohort · gemiddeld 5,7%

  • Remleiding door corrosie aangetast

    Reminrichting Afkeur
    2,1× vaker

    24,0% van dit cohort · gemiddeld 11,4%

  • Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

    Verlichting Afkeur
    1,6× vaker

    16,4% van dit cohort · gemiddeld 9,9%

Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (67 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mercedes-Benz M uit 2005

Andere modellen op dezelfde leeftijd (21 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz M 2005?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2005 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz M 2005 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Mercedes-Benz M 2005

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Mercedes-Benz M uit 2005?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (33,9% vs 37,7% bij Diesel). Gebaseerd op 280 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Diesel-versie van de Mercedes-Benz M 2005 heeft 37,7% afkeur per APK — 11% meer dan de Benzine-versie (33,9%). Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's; geen reden voor extra zorg.
Hoeveel afkeuringen heeft een Mercedes-Benz M uit 2005 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 34,6% van de 347 geanalyseerde Mercedes-Benz M modellen uit 2005 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 21 jaar heeft 89,6% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Welke APK-gebreken komen bij een Mercedes-Benz M 2005 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Mercedes-Benz M 2005 op benzine springt "Rem- of parkeerremkabel gebroken" eruit: 5,7% van de keuringen, tegen 0,9% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 6,4× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk, Richtingaanwijzer werkt niet (goed).
Op welke APK-punten presteert een Mercedes-Benz M 2005 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Mercedes-Benz M 2005 op benzine komt "Mistachterlicht afgeschermd" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 7,2% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Remverschil op 1 as te groot en Dim-, grootlicht werkt niet (goed) komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Mercedes-Benz M 2005?
2005 is een overgangsjaar — een Mercedes-Benz M uit dit bouwjaar kan een W164 (2005–2008) en W163 (1997–2005) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke Mercedes-Benz M uit 2005?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Mercedes-Benz M 2005.

Check een specifieke Mercedes-Benz M 2005

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Mercedes-Benz M 2005.