Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Chevrolet Camaro (2010)
APK rapport 2-KVH-90

De Chevrolet Camaro uit 2010 heeft een 3,6-liter benzinemotor van 224 kW (305 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie V, gebouwd van 2010 tot 2015. Leeggewicht 1.652 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 39.686, in Nederland sinds 18 juli 2013.

NL 2-KVH-90

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 29 januari 2027

Nog 128 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

7 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Chevrolet Camaro uit 2010 scoort 1,2 punten per jaar, 93% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,60 per jaar). Laatste afkeurpunt januari 2026: bandenspanning niet op juiste waarde.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 10-16j
386 voertuigen
0,60
+93%
Vergelijkbare auto's (Luxe middenklasse auto's, 10-16j)
89.826 voertuigen
0,39
+198%

Punten per jaar van dit voertuig (1,17) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Chevrolet Camaro op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2013 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2010. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 29 jan. 2027 Volgende APK
  2. 8 jan. 2026 10:50 Keuring 1 afkeurpunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 13 jan. 2025 08:55 Keuring 1 afkeurpunt
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 19 jan. 2024 09:20 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 17 jan. 2023 08:53 Keuring 1 afkeurpunt
  9. 2022 Geslaagd
  10. Herkeuring Goedgekeurd
  11. 11 jan. 2021 08:44 Keuring 1 afkeurpunt
  12. 2020 Geslaagd
  13. Toegelaten in Nederland op 18 jul. 2013

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    25 juli 2019

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    18 juli 2013, 24 juli 2019

  3. Eerste registratie

    18 juli 2013

In Nederland sinds 18 juli 2013. Voertuig is sinds 18 juli 2013 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 1 augustus 2014

Indien de bestuurder met zijn knie tegen de contactsleutel aankomt, bestaat de kans dat de sleutel uit de rijstand raakt.

Mogelijke gevolgen & herstel

Als de sleutel uit de rijstand raakt tijdens de activering van de aanrijdingsdetectie kunnen de airbags niet worden opgeblazen. Tevens kan de motor en de rem- en stuurbekrachtiging uitvallen.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een erkende merkdealer. Deze zal het sleutelblad verwijderen uit de originele klapsleutels/RKE-zenders. Er zullen twee nieuwe sleutels en per sleutel twee sleutelringen geleverd worden.

Referentie MGP140324, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van januari 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Chevrolet Camaro uit 2010 op benzine naar verwachting rond de 196.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 196.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Chevrolet Camaro

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 211 vergelijkbare Chevrolet Camaro-voertuigen op benzine van 16 tot 18 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
3.3%
Richtingaanwijzer werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
1.4%

Veelvoorkomende APK-gebreken Chevrolet Camaro op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
4.3%
Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
2.8%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
2.4%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
2.4%
Remlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
1.9%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 211 Chevrolet Camaro, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (16–18 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Chevrolet Camaro, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
16–18 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
211

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Chevrolet Camaro

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Chevrolet Camaro (2-KVH-90) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Voor 2-KVH-90 staat een CO2-uitstoot van 264 g/km geregistreerd (NEDC-meting).

Verbruik 11,1 l/100km (NEDC) geschat 1 op 9
CO2-uitstoot 264 g/km (NEDC)

Gebaseerd op de RDW-registratie van 2-KVH-90 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Chevrolet Camaro's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Chevrolet Camaro's, of check een ander kenteken.

Alles over de Chevrolet Camaro

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Chevrolet Camaro uit 2010

Andere modellen op dezelfde leeftijd (16 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Chevrolet Camaro 2010?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2010 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Chevrolet Camaro 2010, eerlijk vergeleken op leeftijd.