Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz 230 (1978)
APK rapport 41-NT-JJ

De Mercedes-Benz 230 uit 1978 heeft een bi-fuel lpgmotor. Leeggewicht 1.411 kg, in Nederland sinds 10 februari 2004.

NL 41-NT-JJ

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 19 april 2028

Nog 573 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

7 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Mercedes-Benz 230 uit 1978 scoort 1,2 punten per jaar, 59% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,73 per jaar). Laatste afkeurpunt april 2026: dimlicht onjuist afgesteld.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 42-48j
147 voertuigen
0,73
+59%
Vergelijkbare auto's (compacte auto's met zelfde brandstof, 42-48j)
5.609 voertuigen
0,77
+51%

Punten per jaar van dit voertuig (1,17) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz 230 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2004 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 1978. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 19 apr. 2028 Volgende APK
  2. 16 apr. 2026 10:53 Keuring 1 afkeurpunt
  3. 2025 geen APK-plicht
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. Keuring + herkeuring
  6. 2 apr. 2024 07:12 Keuring 1 afkeurpunt · 2 adviespunten
  7. 10 apr. 2024 12:05 Herkeuring 2 adviespunten
  8. 2023 geen APK-plicht
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 8 apr. 2022 11:59 Keuring 3 afkeurpunten
  11. 2021 geen APK-plicht
  12. 2020 Geslaagd
  13. Toegelaten in Nederland op 10 feb. 2004

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    22 juni 2011

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    10 februari 2004, 21 juni 2011

  3. Eerste registratie

    10 februari 2004

In Nederland sinds 10 februari 2004. Voertuig is sinds 10 februari 2004 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De fusee- en stuurkogels

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van april 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mercedes-Benz 230 uit 1978 op lpg / benzine naar verwachting rond de 430.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 430.000 km 900.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-Benz 230

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz 230

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mercedes-Benz 230 met kenteken 41-NT-JJ rijdt op lpg en benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

De geregistreerde brandstof van deze Mercedes-Benz 230 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mercedes-Benz 230's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz 230's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mercedes-Benz 230