Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Lexus SC (2002)
APK rapport 47-JD-PP

De Lexus SC uit 2002 heeft een 4,3-liter benzinemotor van 210 kW (286 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie Z40, gebouwd van 2001 tot 2010. Leeggewicht 1.715 kg, 4 zitplaatsen, in Nederland sinds 21 februari 2002.

NL 47-JD-PP

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 20 april 2027

Nog 209 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

8 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Lexus SC uit 2002 scoort 1,3 punten per jaar, 127% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,59 per jaar).

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 18-24j
266 voertuigen
0,59
+127%
Vergelijkbare auto's (Luxe middenklasse auto's, 18-24j)
74.626 voertuigen
0,69
+93%

Punten per jaar van dit voertuig (1,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Lexus SC op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    3 april 2020

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    21 februari 2002, 2 april 2020

  3. Eerste registratie

    21 februari 2002

In Nederland sinds 21 februari 2002. Voertuig is sinds 21 februari 2002 bij ons bekend.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 1 november 2018

De ontsteker van de voorste passagiersairbag kan, na eerder te zijn vervangen, bij het activeren nog een te hoge druk opbouwen. Hierdoor kan de ontsteker scheuren, de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.

Mogelijke gevolgen & herstel

Als gevolg van metaaldelen die door de airbag heen dringen kan de airbag niet goed werken en kan de bestuurder en/of kunnen inzittenden verwonden.

De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de airbagontsteker voor een verbeterde versie vervangen.

Referentie MGP180531, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 26 augustus 2013

Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaasmechanisme de behuizing van de airbag losraken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de passagier. Ook kan hierbij warmteontwikkeling niet uitgesloten worden.

De distributeur roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer om een modificatie te laten uitvoeren aan het voertuig. De airbagmodule zal worden vervangen.

Referentie MGP130109, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De fusee- en stuurkogels

Aandachtspunt

Bij de keuring van april 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 23 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

De schokdempers

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van april 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de schokdempers. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Lexus SC uit 2002 op benzine naar verwachting rond de 265.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 265.000 km 550.000+ km

APK-voorspelling Lexus SC

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 192 vergelijkbare Lexus SC-voertuigen op benzine van 24 tot 26 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Lexus SC op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Fusee(kogel) te veel speling
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
Recent slijtage-advies
€ € €
2.6%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
7.3%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.6%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
2.6%
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
2.1%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (16-04-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Wielophanging & Assen 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 192 Lexus SC, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (24–26 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Lexus SC, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
24–26 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
192

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Lexus SC

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Lexus SC met kenteken 47-JD-PP rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Op papier doet deze Lexus SC 12,0 l/100km, met een CO2-uitstoot van 287 g/km (NEDC).

Verbruik 12,0 l/100km (NEDC) 1 op 8,3
CO2-uitstoot 287 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E

De geregistreerde brandstof van deze Lexus SC is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Lexus SC's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Lexus SC's, of check een ander kenteken.

Alles over de Lexus SC

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Lexus SC uit 2002

Andere modellen op dezelfde leeftijd (24 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Lexus SC 2002?

Porsche 911 Vergelijkbaar

Porsche 911

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2002 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Lexus SC 2002, eerlijk vergeleken op leeftijd.