Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

BMW 4-Serie (2013)
APK rapport 5-SNX-36

De BMW 4-Serie uit 2013 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 180 kW (245 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie F32/F33, gebouwd van 2013 tot okt 2020. Leeggewicht 1.515 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 74.608, in Nederland sinds 15 november 2013.

NL 5-SNX-36

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 8 november 2027

Nog 409 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

5 APK-punten bij 4 keuringen

Deze BMW 4-Serie uit 2013 scoort 0,8 punten per jaar, 274% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,22 per jaar). Laatste afkeurpunt november 2024: dim-, grootlicht werkt niet (goed), bandenspanning niet op juiste waarde.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 7-13j
7.982 voertuigen
0,22
+274%
Vergelijkbare auto's (Premium middenklasse auto's, 7-13j)
623.275 voertuigen
0,40
+108%

Punten per jaar van dit voertuig (0,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW 4-Serie op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 8 nov. 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. 31 okt. 2025 14:49 Keuring 1 adviespunt
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 8 nov. 2024 08:19 Keuring 2 afkeurpunten
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 8 sep. 2023 13:27 Keuring 1 afkeurpunt
  8. 2022 Geslaagd
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 19 nov. 2021 12:49 Keuring 1 afkeurpunt
  11. 2020 geen APK-plicht
  12. Toegelaten in Nederland op 15 nov. 2013

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    17 mei 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    5 januari 2018

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    15 november 2013, 4 januari 2018

  4. Eerste registratie

    15 november 2013

In Nederland sinds 15 november 2013. Voertuig is sinds 15 november 2013 bij ons bekend.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 14 december 2022

De gasgenerator van de airbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen.

Mogelijke gevolgen & herstel

De airbag kan mogelijk niet volledig ontvouwen of de metalen huls van de gasgenerator kan openscheuren en de delen kunnen in het interieur terechtkomen.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De bestuurdersairbag wordt vervangen.

Referentie MGP230024, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van oktober 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een BMW 4-Serie uit 2013 op benzine naar verwachting rond de 166.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 166.000 km 350.000+ km

APK-voorspelling BMW 4-Serie

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse BMW 4-Serie

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze BMW 4-Serie (5-SNX-36) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 5-SNX-36 6,8 l/100km en stoot daarbij 159 g/km CO2 uit.

Verbruik 6,8 l/100km (NEDC) 1 op 14,7
CO2-uitstoot 159 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: D binnen gewichtsklasse: B

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 6% meer dan vergelijkbare BMW 4-Serie-uitvoeringen uit 2013.

Gebaseerd op de RDW-registratie van 5-SNX-36 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere BMW 4-Serie's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle BMW 4-Serie's, of check een ander kenteken.

Alles over de BMW 4-Serie

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW 4-Serie uit 2013

Andere modellen op dezelfde leeftijd (13 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW 4-Serie 2013?

BMW 5-Serie Vergelijkbaar

BMW 5-Serie

Mercedes-Benz E Vergelijkbaar

Mercedes-Benz E

Audi A6 Vergelijkbaar

Audi A6

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2013 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW 4-Serie 2013, eerlijk vergeleken op leeftijd.