Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid
Mercedes-Benz E 2013
APK betrouwbaarheid
Wij hebben 1.585 Mercedes-Benz E voertuigen uit 2013 geanalyseerd (13 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.
Cohort-vergelijking
Hoe verhoudt de Mercedes-Benz E uit 2013 zich tot andere bouwjaren?
Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.
Heb je zelf een E uit 2013 op het oog?
Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.
Per brandstof
Betrouwbaarheid per brandstof — Mercedes-Benz E 2013
Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.
Benzine
944 voertuigen
· 59,5%
Catalogusprijs nieuw: €61.070
(€56.346–€73.697)
↓ -24% afkeur
↓ -16% advies
Benzine
944 voertuigen · 59,5%
Catalogusprijs nieuw: €61.070 (€56.346–€73.697)
Op leeftijd 13 jaar wordt deze benzine Mercedes-Benz E bij gemiddeld 16,1% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 21,2% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 7,3% vs 8,7%.
Gebaseerd op 944 Nederlandse benzine-Mercedes-Benz E's uit 2013, waarvan 63% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.
Jaarlijkse afkeurkans
16,1%
per voertuig-jaar
Lifetime afkeur
63%
ooit ≥1 afkeur
vs gemiddelde
-24%
afkeur vs vergelijkbaar
APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen
Vaker dan gemiddelde
-
10,8× vakerChassis & Carrosserie Afkeur
8,4% van dit cohort · gemiddeld 0,8%
-
10,0× vaker
Bedieningsorgaan parkeerrem niet vergrendelbaar
Reminrichting Afkeur5,8% van dit cohort · gemiddeld 0,6%
-
8,4× vaker
Remleiding door corrosie aangetast
Reminrichting Afkeur7,8% van dit cohort · gemiddeld 0,9%
Minder vaak dan gemiddelde
-
ver onder gemiddelde
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Verlichting Afkeur0,1% van dit cohort · gemiddeld 8,3%
-
ver onder gemiddelde
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Verlichting Afkeur0,4% van dit cohort · gemiddeld 5,6%
-
ver onder gemiddelde
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting Afkeur1,1% van dit cohort · gemiddeld 13,7%
-
3,3× minderVerlichting Afkeur
2,1% van dit cohort · gemiddeld 8,3%
-
2,5× minder
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas Afkeur5,1% van dit cohort · gemiddeld 14,3%
Diesel
538 voertuigen
· 33,9%
Catalogusprijs nieuw: €62.593
(€58.550–€72.892)
↓ -18% afkeur
↑ +5% advies
Diesel
538 voertuigen · 33,9%
Catalogusprijs nieuw: €62.593 (€58.550–€72.892)
Op leeftijd 13 jaar wordt deze diesel Mercedes-Benz E bij gemiddeld 21,9% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 26,8% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 12,5% vs 12,0%.
Gebaseerd op 538 Nederlandse diesel-Mercedes-Benz E's uit 2013, waarvan 76% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.
Jaarlijkse afkeurkans
21,9%
per voertuig-jaar
Lifetime afkeur
76%
ooit ≥1 afkeur
vs gemiddelde
-18%
afkeur vs vergelijkbaar
APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen
Vaker dan gemiddelde
-
6,6× vaker
Remleiding door corrosie aangetast
Reminrichting Afkeur11,2% van dit cohort · gemiddeld 1,7%
-
5,2× vakerChassis & Carrosserie Afkeur
7,2% van dit cohort · gemiddeld 1,4%
-
2,3× vaker
Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegestaan
Uitlaat & Emissies Afkeur13,7% van dit cohort · gemiddeld 6,0%
Minder vaak dan gemiddelde
-
ver onder gemiddelde
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Verlichting Afkeur0,2% van dit cohort · gemiddeld 9,6%
-
ver onder gemiddelde
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting Afkeur1,9% van dit cohort · gemiddeld 14,4%
-
ver onder gemiddelde
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Verlichting Afkeur1,1% van dit cohort · gemiddeld 7,0%
-
ver onder gemiddeldeVerlichting Afkeur
1,3% van dit cohort · gemiddeld 6,6%
-
ver onder gemiddelde
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving Afkeur1,5% van dit cohort · gemiddeld 6,5%
Hybride (diesel)
103 voertuigen
· 6,5%
Catalogusprijs nieuw: €65.062
(€61.468–€71.115)
↓ -23% afkeur
↑ +25% advies
Hybride (diesel)
103 voertuigen · 6,5%
Catalogusprijs nieuw: €65.062 (€61.468–€71.115)
Op leeftijd 13 jaar wordt deze hybride (diesel) Mercedes-Benz E bij gemiddeld 23,4% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 30,4% bij vergelijkbare hybride (diesel)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 14,0% vs 11,2%.
Gebaseerd op 103 Nederlandse hybride (diesel)-Mercedes-Benz E's uit 2013, waarvan 79% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.
Jaarlijkse afkeurkans
23,4%
per voertuig-jaar
Lifetime afkeur
79%
ooit ≥1 afkeur
vs gemiddelde
-23%
afkeur vs vergelijkbaar
APK-gebreken vs vergelijkbare Hybride (diesel)-voertuigen
Vaker dan gemiddelde
-
21,4× vakerVerlichting Afkeur
10,0% van dit cohort · gemiddeld 0,5%
-
11,9× vaker
Remleiding door corrosie aangetast
Reminrichting Afkeur5,6% van dit cohort · gemiddeld 0,5%
-
3,8× vakerVering & Schokdempers Afkeur
11,1% van dit cohort · gemiddeld 3,0%
-
1,4× vakerVerlichting Afkeur
25,6% van dit cohort · gemiddeld 17,8%
-
1,4× vaker
Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegestaan
Uitlaat & Emissies Afkeur8,9% van dit cohort · gemiddeld 6,2%
Minder vaak dan gemiddelde
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Mercedes-Benz E uit 2013
Andere modellen op dezelfde leeftijd (13 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz E 2013?
BMW 5 Serie
AUDI A6
BMW 4-Serie
6% meer gebreken
BMW X-Serie
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2013 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz E 2013 — eerlijk vergeleken op leeftijd.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over de Mercedes-Benz E 2013
Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Mercedes-Benz E uit 2013?
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel afkeuringen heeft een Mercedes-Benz E uit 2013 gemiddeld?
Welke APK-gebreken komen bij een Mercedes-Benz E 2013 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Op welke APK-punten presteert een Mercedes-Benz E 2013 beter dan vergelijkbare auto's?
Onder welke generatie valt de Mercedes-Benz E 2013?
Hoe controleer ik een specifieke Mercedes-Benz E uit 2013?
Check een specifieke Mercedes-Benz E 2013
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Mercedes-Benz E 2013.