Home
KIA
SORENTO
2011
53-RNJ-5

APK-historie & Voertuigdossier

KIA Sorento 2.4 MPi (2011)
APK rapport 53-RNJ-5

De KIA Sorento uit 2011 heeft een 2,4-liter benzinemotor van 128 kW (174 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie I (BL), gebouwd van 2002 tot sep 2012. Leeggewicht 1.610 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 38.690, in Nederland sinds 1 juli 2011.

NL 53-RNJ-5

APK geldig

Geldig tot 26 april 2027

Nog 214 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Minder punten dan gemiddeld

4 APK-punten bij 2 keuringen

Deze KIA Sorento uit 2011 scoort 0,7 punten per jaar, 25% minder dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,89 per jaar). Laatste afkeurpunt juli 2022: bestuurderszitplaats of -rugleuning ondeugdelijk bevestigd, bandenspanning niet op juiste waarde.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 9-15j

479 voertuigen

0,89

-25%

Vergelijkbare auto's (Middenklasse middenklasse auto's, 9-15j)

1.249.074 voertuigen

0,77

-14%

Punten per jaar van dit voertuig (0,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze KIA Sorento op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

26 apr. 2027 Volgende APK
2026 Geslaagd
2025 Geslaagd
2024 Geslaagd
6 jun. 2023 09:37 Keuring 1 adviespunt
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden
Herkeuring Goedgekeurd
1 jul. 2022 07:36 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
2021 Geslaagd
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 1 jul. 2011

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

2 juli 2024
Wijzigingen tussentijds onbekend

1 juli 2011, 1 juli 2024
Eerste registratie

1 juli 2011

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 2 augustus 2024

De HECU (hydraulische elektronische regeleenheid) kan intern defect raken, met kortsluiting als gevolg.

Mogelijke gevolgen & herstel

Deze kortsluiting kan brand veroorzaken in de motorruimte, zowel tijdens het rijden als wanneer het voertuig geparkeerd staat.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de zekering van het betrokken onderdeel vervangen om het defect weg te nemen.

Referentie MGP240369, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 14 juni 2023

De drijfstanglagers kunnen vroegtijdig slijten door een productiefout waardoor er schade aan de verbrandingsmotor kan optreden.

Mogelijke gevolgen & herstel

De slijtage aan de drijfstanglagers kan leiden tot het uitvallen van de motor, het weglekken van olie en/of brandstof en kan uiteindelijk brand veroorzaken.

De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak bij de Kia dealer te maken om de motor te laten controleren en, indien nodig, te vervangen.

Referentie MGP230300, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van juni 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een KIA Sorento uit 2011 op benzine naar verwachting rond de 187.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 187.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling KIA Sorento

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 434 vergelijkbare KIA Sorento-voertuigen op benzine van 16 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	7.8%	€

Veelvoorkomende APK-gebreken KIA Sorento op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	6.5%	€
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	6.5%	€ €
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af Motor & Aandrijving · Afkeurpunt € € €	5.8%	€ € €
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	4.8%	€
Fusee(kogel) te veel speling Wielophanging & Assen · Afkeurpunt € € €	3.9%	€ € €

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (06-06-2023) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden	Adviespunt

AI-risicoanalyse KIA Sorento

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze KIA Sorento met kenteken 53-RNJ-5 rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Op papier doet deze KIA Sorento 8,5 l/100km, met een CO2-uitstoot van 203 g/km (NEDC).