Home
BMW
5-SERIE
1982
56-XP-PP

APK-historie & Voertuigdossier

BMW 5-Serie 525i (1982)
APK rapport 56-XP-PP

De BMW 5-Serie uit 1982 heeft een 2,5-liter benzinemotor van 110 kW (150 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie II (E28), gebouwd van 1981 tot 1987. Leeggewicht 1.260 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 7 augustus 2007.

NL 56-XP-PP

APK loopt binnenkort af

Geldig tot 16 oktober 2026

Nog 21 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

7 APK-punten bij 3 keuringen

Deze BMW 5-Serie uit 1982 scoort 1,2 punten per jaar, 127% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,51 per jaar).

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 38-44j

657 voertuigen

0,51

+127%

Vergelijkbare auto's (Premium compacte auto's, 38-44j)

9.959 voertuigen

0,52

+124%

Punten per jaar van dit voertuig (1,17) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW 5-Serie op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2007 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 1982. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

16 okt. 2026 Volgende APK
2025 geen APK-plicht
16 okt. 2024 12:49 Keuring 3 adviespunten
2023 geen APK-plicht
15 aug. 2022 12:31 Keuring 3 adviespunten
2021 geen APK-plicht
25 aug. 2020 10:00 Keuring 1 adviespunt
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Uitlaat & Emissies
Toegelaten in Nederland op 7 aug. 2007

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

10 juni 2011
Wijzigingen tussentijds onbekend

7 augustus 2007, 9 juni 2011
Eerste registratie

7 augustus 2007

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van oktober 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

De fusee- en stuurkogels

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van oktober 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een BMW 5-Serie uit 1982 op benzine naar verwachting rond de 353.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 353.000 km 750.000+ km

APK-voorspelling BMW 5-Serie

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 577 vergelijkbare BMW 5-Serie-voertuigen op benzine van 43 tot 45 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken BMW 5-Serie op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	2.8%	€
Stuurkogel te veel speling Stuurinrichting · Afkeurpunt € € €	2.1%	€ € €
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € €	1.9%	€ €
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	1.8%	€
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	1.4%	€ €

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (16-10-2024) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Uitlaat & Emissies	Reparatieadvies
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage Reminrichting	Adviespunt
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Wielophanging & Assen	Adviespunt

AI-risicoanalyse BMW 5-Serie

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze BMW 5-Serie uit 1982 met kenteken 56-XP-PP rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

Beoordeling voor 56-XP-PP op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW 5-Serie op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

Kerngegevens

Motor: 2.5 6-cilinder 110kW
Leeggewicht: 1.260 kg
Zitplaatsen: 5
Euroklasse: Euro 0

Generatie

II (E28)

1981–1987 · Saloon (E28)

525i 110 kW (150 pk)

Fabrieksbanden (1)

6Jx14 ET22: 195/70HR14 91H

Verder lezen

Hoe doen andere BMW 5-Serie's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle BMW 5-Serie's, of check een ander kenteken.

Alles over de BMW 5-Serie

BMW 5-Serie 525i (1982) APK rapport 56-XP-PP

Dit voertuig

Vooruitkijken

Veelvoorkomende APK-gebreken BMW 5-Serie op deze leeftijd

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

AI-risicoanalyse BMW 5-Serie

Model & techniek

Volledig RDW voertuigdossier

Hoe doen andere BMW 5-Serie's het?

BMW 5-Serie 525i (1982)
APK rapport 56-XP-PP