APK-historie & Voertuigdossier

Land Rover Defender 200Tdi (1985)
APK rapport 63-STL-5

De Land Rover Defender uit 1985 heeft een 2,5-liter dieselmotor van 88 kW (120 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie L315, gebouwd van 1983 tot 1989. Leeggewicht 2.079 kg, 9 zitplaatsen, in Nederland sinds 3 maart 2012.

NL 63-STL-5

APK geldig

Geldig tot 28 mei 2028

Nog 612 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

8 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Land Rover Defender uit 1985 scoort 1,3 punten per jaar, 109% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,64 per jaar). Laatste afkeurpunt mei 2024: scherpe delen aan buitenzijde, remvloeistoflekkage reminrichting.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 35-41j

238 voertuigen

0,64

+109%

Vergelijkbare auto's (Premium zware auto's, 35-41j)

17.164 voertuigen

0,65

+104%

Punten per jaar van dit voertuig (1,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Land Rover Defender op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2012 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 1985. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

28 mei 2028 Volgende APK
28 mei 2026 15:17 Keuring 2 adviespunten
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Uitlaat & Emissies
- Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage Reminrichting
2025 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
Keuring + herkeuring
14 mei 2024 06:40 Keuring 2 afkeurpunten · 2 adviespunten
15 mei 2024 06:52 Herkeuring 2 adviespunten
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Uitlaat & Emissies
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Wielophanging & Assen
2023 Geslaagd
3 feb. 2022 12:49 Keuring 1 adviespunt
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Wielophanging & Assen
2021 Geslaagd
2020 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 3 mrt. 2012

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Tellerstand-meting 2026

29 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

31 maart 2015
Wijzigingen tussentijds onbekend

3 maart 2012, 30 maart 2015
Eerste registratie

3 maart 2012

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van mei 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

De fusee- en stuurkogels

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van mei 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Land Rover Defender uit 1985 op diesel naar verwachting rond de 552.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 552.000 km 1.150.000+ km

APK-voorspelling Land Rover Defender

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 297 vergelijkbare Land Rover Defender-voertuigen op diesel van 42 tot 44 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Land Rover Defender op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	2.9%	€
Remverschil op 1 as te groot Reminrichting · Afkeurpunt € € €	2.5%	€ € €
Richtingaanwijzer werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt € €	2.1%	€ €
Gordel beschadigd Veiligheidsvoorzieningen · Afkeurpunt € € €	2.1%	€ € €
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € €	1.8%	€ €

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (28-05-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Uitlaat & Emissies	Reparatieadvies
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage Reminrichting	Adviespunt

AI-risicoanalyse Land Rover Defender

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Niet overal welkom

Deze Land Rover Defender uit 1985 met kenteken 63-STL-5 rijdt op diesel en is bij de RDW geregistreerd met emissieklasse Euro 0. Per stad betekent dat:

Amsterdam Euro 5+ vereist
Arnhem Euro 5+ vereist
Den Haag Euro 4+ vereist
Utrecht Euro 5+ vereist

Beoordeling voor 63-STL-5 op basis van de RDW-emissieklasse en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.