Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Suzuki Samurai (1992)
APK rapport 74-GB-FJ

De Suzuki Samurai uit 1992 heeft een benzinemotor. Dit bouwjaar valt onder de generatie JA51, gebouwd van 1984 tot 1997. Leeggewicht 950 kg, in Nederland sinds 6 februari 1992.

NL 74-GB-FJ

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 13 maart 2027

Nog 170 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Minder punten dan gemiddeld

3 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Suzuki Samurai uit 1992 scoort 0,5 punten per jaar, 47% minder dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,94 per jaar). Laatste afkeurpunt maart 2023: uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen.

Tellerstand: Onlogisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 28-34j
122 voertuigen
0,94
-47%
Vergelijkbare auto's (lichte auto's met zelfde brandstof, 28-34j)
198.894 voertuigen
0,82
-39%

Punten per jaar van dit voertuig (0,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Suzuki Samurai op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 13 mrt. 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. 2025 geen APK-plicht
  4. 2024 Geslaagd
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 13 mrt. 2023 15:59 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  7. 21 jan. 2022 12:40 Keuring 1 adviespunt
  8. 2021 Geslaagd
  9. 2020 Geslaagd
  10. Toegelaten in Nederland op 6 feb. 1992

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstandoordeel: Onlogisch

    10 mei 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    2 september 2000

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    6 februari 1992, 1 september 2000

  4. Eerste registratie

    6 februari 1992

In Nederland sinds 6 februari 1992. Voertuig is sinds 6 februari 1992 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onlogisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als onlogisch: er is een onverklaarbare sprong of teruggang geregistreerd.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Suzuki Samurai uit 1992 op benzine naar verwachting rond de 317.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 317.000 km 650.000+ km

APK-voorspelling Suzuki Samurai

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 296 vergelijkbare Suzuki Samurai-voertuigen op benzine van 35 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
1%

Veelvoorkomende APK-gebreken Suzuki Samurai op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Remverschil op 1 as te groot
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
5.1%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.4%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
2%
Roestschade dorpel
Chassis & Carrosserie · Afkeurpunt
€ € € €
1.4%
CO meer dan wettelijk toegestaan
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
1.4%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (13-03-2023) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Uitlaat & Emissies 		Reparatieadvies
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 296 Suzuki Samurai, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (35 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Suzuki Samurai, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
35 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
296

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Suzuki Samurai

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Suzuki Samurai uit 1992 met kenteken 74-GB-FJ rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

Beoordeling voor 74-GB-FJ op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Suzuki Samurai's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Suzuki Samurai's, of check een ander kenteken.

Alles over de Suzuki Samurai