De Citroen C-Zero uit 2012 heeft een elektriciteitmotor van 35 kW (48 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie , gebouwd van 2010 tot 2020. Leeggewicht 1.095 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 29.393, in Nederland sinds 4 juni 2012.
NL83-XGP-4
Dit voertuig
APK verlopen
Verlopen op 12 juli 2026
Al 73 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.
Minder punten dan gemiddeld
2 APK-punten bij 2 keuringen
Deze Citroen C-Zero uit 2012 scoort 0,3 punten per jaar, 33% minder dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,50 per jaar). Laatste afkeurpunt juli 2023: band beschadigd.
Punten per jaar van dit voertuig (0,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Herstel gemeldRDW-risicobeoordeling: Ernstig5 april 2016
De elektronisch regeleenheid van de motor kan in storing raken.
Mogelijke gevolgen & herstel
Indien de storing optreedt zal het motorvermogen worden beperkt en het starten van de auto worden verhinderd. De bestuurder wordt gewaarschuwd door een verklikkerlampje op het instrumentenpaneel.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer zodat de regeleenheid vervangen kan worden.
Referentie MGP160145, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Herstel gemeldRDW-risicobeoordeling: Ernstig3 augustus 2015
De elektronisch regeleenheid (omvormer) van de motor kan in storing raken.
Mogelijke gevolgen & herstel
Indien de storing optreedt zal het motorvermogen worden beperkt en het starten van de auto worden verhinderd. De bestuurder wordt gewaarschuwd door een verklikkerlampje op het instrumentenpaneel.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de omvormer inspecteren en indien nodig vervangen.
Referentie MGP150258, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Herstel gemeldRDW-risicobeoordeling: Ernstig17 september 2014
In de vacuümpomp van het rembekrachtiging zit een filter ten behoeve van de luchtaanzuiging dat verstopt kan raken.
Mogelijke gevolgen & herstel
De rembekrachtiging kan uitvallen. Dit wordt gesignaleerd door middel van een waarschuwingssignaal op het instrumentenpaneel in combinatie met geluidssignalen. Bij het uitvallen van de rembekrachtiging is het remgedrag van het voertuig onverwacht en onvoorspelbaar.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht voor het maken van een afspraak contact op te nemen met een merkdealer. Er wordt dan nieuwe software geprogrammeerd.
Referentie MGP140219, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Herstel gemeldRDW-risicobeoordeling: Ernstig14 maart 2013
Een onderdeel van de vacuümpomp kan defect zijn, waardoor deze onvoldoende capaciteit heeft om de rembekrachtiging te blijven activeren.
Mogelijke gevolgen & herstel
De mogelijkheid bestaat dat op termijn de rembekrachtiging tijdens het remmen uit kan vallen. Voor het bereiken van een remvertraging moet het rempedaal dan met een grotere kracht dan gebruikelijk worden ingedrukt.
De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer om een modificatie te laten uitvoeren. De vacuümpomp van de rembekrachtiging zal worden vervangen.
Referentie MGP130030, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te
melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.
Vooruitkijken
Tellerstand vergelijken
RDW-oordeel: logisch
Landelijke schatting
De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.
Op basis van landelijke cijfers rijdt een Citroen C-Zero uit 2012 op elektriciteit naar verwachting rond de
288.000 km.
Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
km
0 kmverwacht 288.000 km600.000+ km
APK-voorspelling Citroen C-Zero
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van
229 vergelijkbare
Citroen C-Zero-voertuigen op elektriciteit
van 13 tot 15 jaar.
Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Eerder gesignaleerd bij dit voertuig
Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.
Deze Citroen C-Zero met kenteken 83-XGP-4 rijdt op elektriciteit. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.
De geregistreerde brandstof van deze Citroen C-Zero is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.
Volledig RDW voertuigdossier
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Hoe doen andere Citroen C-Zero's het?
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Citroen C-Zero's, of check een ander kenteken.