Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Aston Martin DB9 5.9i (2005)
APK rapport 88-KVL-1

De Aston Martin DB9 uit 2005 heeft een 5,9-liter benzinemotor van 336 kW (457 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie VH, gebouwd van 2004 tot 2016. Leeggewicht 1.610 kg, 4 zitplaatsen, in Nederland sinds 26 februari 2010.

NL 88-KVL-1

Dit voertuig

APK verlopen

Verlopen op 9 maart 2026

Al 199 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

4 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Aston Martin DB9 uit 2005 scoort 0,7 punten per jaar, 70% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,39 per jaar). Laatste afkeurpunt maart 2023: (zij-)markeringslicht werkt niet (goed).

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 15-21j
276 voertuigen
0,39
+70%
Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 15-21j)
161.705 voertuigen
0,98
-32%

Punten per jaar van dit voertuig (0,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Aston Martin DB9 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2010 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2005. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 9 mrt. 2026 APK verlopen
  2. 2025 Geslaagd
  3. 2024 Geslaagd
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 1 mrt. 2023 10:03 Keuring 1 afkeurpunt
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 7 feb. 2022 15:27 Keuring 2 afkeurpunten
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 9 mrt. 2021 08:51 Keuring 1 afkeurpunt
  10. 2020 Geslaagd
  11. Toegelaten in Nederland op 26 feb. 2010

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Niet verzekerd

    8 mei 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    20 juli 2021

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    26 februari 2010, 19 juli 2021

  4. Eerste registratie

    26 februari 2010

In Nederland sinds 26 februari 2010. Voertuig is sinds 26 februari 2010 bij ons bekend.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 11 april 2016

De accu pluskabel kan bekneld raken indien de rechter voorstoel in de achterste positie wordt geplaatst. Hierdoor kan de isolatie van de kabel beschadigd raken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Indien de isolatie van de accu pluskabel beschadigd is kan er kortsluiting optreden.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met een merkdealer. De dealer zal de kabel controleren, beschadigingen herstellen en de kabel zodanig monteren dat deze niet bekneld kan raken.

Referentie MGP160181, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 19 december 2017

De accu pluskabel kan bekneld raken indien de rechter voorstoel in de achterste positie wordt geplaatst. Hierdoor kan de isolatie van de kabel beschadigd raken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Indien de isolatie van de accu pluskabel beschadigd is kan er kortsluiting optreden.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met een merkdealer. De dealer zal de kabel controleren, beschadigingen herstellen en de kabel zodanig monteren dat deze niet bekneld kan raken.

Referentie MGP170636, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Aston Martin DB9 uit 2005 op benzine naar verwachting rond de 239.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 239.000 km 500.000+ km

APK-voorspelling Aston Martin DB9

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 265 vergelijkbare Aston Martin DB9-voertuigen op benzine van 20 tot 22 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.9%

Veelvoorkomende APK-gebreken Aston Martin DB9 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.7%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
4%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
1.5%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 265 Aston Martin DB9, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (20–22 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Aston Martin DB9, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
20–22 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
265

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Aston Martin DB9

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Aston Martin DB9 uit 2005 met kenteken 88-KVL-1 rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De geregistreerde CO2-uitstoot van deze Aston Martin DB9 is 394 g/km (NEDC).

Verbruik 16,5 l/100km (NEDC) geschat 1 op 6,1
CO2-uitstoot 394 g/km (NEDC)

Beoordeling voor 88-KVL-1 op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Aston martin
Handelsbenaming
Db9
Eerste kleur
Zwart
Inrichting
Coupe
Zitplaatsen
4
Deuren
2
Wielen
4
Europese categorie
M1
Plaats chassisnummer
R. bodemplaat v. voorzitting

Belangrijke datums

Eerste toelating
02-01-2005
Eerste tenaamstelling NL
26-02-2010
Laatste tenaamstelling
20-07-2021
APK vervaldatum
09-03-2026

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.610 kg
Rijklaar gewicht
1.710 kg
Technisch max. massa
2.100 kg
Toegestaan max. massa
2.100 kg
Max. massa samenstelling
0 kg
Wielbasis
274 cm
Lengte
0 cm
Breedte
0 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.20

Motor & brandstof

Brandstof
Benzine
Vermogen
336,00 kW (457 PK)
CO2 uitstoot
394 g/km
Emissieklasse
4

Carrosserie

Carrosserietype
Ad
EU omschrijving
Coupe

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 157 cm 1.070 kg 1.070 kg
2 158 cm 1.200 kg 1.200 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Nee
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Ja

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2025
Tellerstandoordeel
Geen oordeel
Toelichting
05

Hoe doen andere Aston Martin DB9's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Aston Martin DB9's, of check een ander kenteken.

Alles over de Aston Martin DB9

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Aston Martin DB9 uit 2005

Andere modellen op dezelfde leeftijd (21 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Aston Martin DB9 2005?

Mercedes-Benz CLS 11% meer gebreken

Mercedes-Benz CLS

Porsche 911 10% meer gebreken

Porsche 911

Ford Mustang 19% meer gebreken

Ford Mustang

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2005 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Aston Martin DB9 2005, eerlijk vergeleken op leeftijd.