Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

BMW 3-Serie (2002)
APK rapport 93-JT-PK

De BMW 3-Serie uit 2002 heeft een 2,5-liter benzinemotor van 141 kW (192 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie IV (E46), gebouwd van jun 1998 tot feb 2005. Leeggewicht 1.515 kg, 4 zitplaatsen, in Nederland sinds 23 augustus 2002.

NL 93-JT-PK

Dit voertuig

APK verlopen

Verlopen op 27 juni 2026

Al 91 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.

Minder punten dan gemiddeld

4 APK-punten bij 2 keuringen

Deze BMW 3-Serie uit 2002 scoort 0,7 punten per jaar, 42% minder dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,14 per jaar). Laatste afkeurpunt september 2020: remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 18-24j
24.097 voertuigen
1,14
-42%
Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse middenklasse auto's, 18-24j)
361.769 voertuigen
1,23
-46%

Punten per jaar van dit voertuig (0,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW 3-Serie op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 27 jun. 2026 APK verlopen
  2. 27 jun. 2025 11:29 Keuring 1 adviespunt
  3. 2024 Geslaagd
  4. 2023 Geslaagd
  5. 2022 Geslaagd
  6. 2021 Geslaagd
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 1 sep. 2020 10:05 Keuring 1 afkeurpunt · 2 adviespunten
  9. Toegelaten in Nederland op 23 aug. 2002

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Niet verzekerd

    9 mei 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    23 juni 2023

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    23 augustus 2002, 22 juni 2023

  4. Eerste registratie

    23 augustus 2002

In Nederland sinds 23 augustus 2002. Voertuig is sinds 23 augustus 2002 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 7 oktober 2016

Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.

Mogelijke gevolgen & herstel

Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.

Referentie MGP150399, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 4 december 2014

Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.

Mogelijke gevolgen & herstel

Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule aan de passagierszijde vervangen.

Referentie MGP150011, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een BMW 3-Serie uit 2002 op benzine staat gemiddeld op circa 215.000 km; de middelste helft zit tussen 175.000 en 265.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 215.000 km 400.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · BMW 3-Serie 2002

150.000 tot 200.000 km rond € 12.800 87 waarnemingen
200.000+ km rond € 5.600 329 waarnemingen

APK-voorspelling BMW 3-Serie

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 238 vergelijkbare BMW 3-Serie-voertuigen op benzine van 24 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken BMW 3-Serie op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.6%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.2%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
3.8%
Accu ondeugdelijk bevestigd
Elektrische Installatie · Afkeurpunt
€
3.4%
Fusee(kogel) te veel speling
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
3.4%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (27-06-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Uitlaat & Emissies 		Reparatieadvies
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 238 BMW 3-Serie BS31, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (24 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
BMW 3-Serie BS31, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
24 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
238

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse BMW 3-Serie

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze BMW 3-Serie uit 2002 met kenteken 93-JT-PK rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze BMW 3-Serie: 9,6 liter per 100 kilometer, goed voor 230 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 9,6 l/100km (NEDC) 1 op 10,4
CO2-uitstoot 230 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E

Beoordeling voor 93-JT-PK op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Bmw
Handelsbenaming
3er reihe
Variant
Bs31
Uitvoering
31
Eerste kleur
Blauw
Inrichting
Cabriolet
Zitplaatsen
4
Deuren
2
Wielen
4
Europese categorie
M1
Typegoedkeuringsnummer
E1*98/14*0146*05
Plaats chassisnummer
Op r. schroefveerkoker onder motorkap

Belangrijke datums

Eerste toelating
23-08-2002
Eerste tenaamstelling NL
23-08-2002
Laatste tenaamstelling
23-06-2023
APK vervaldatum
27-06-2026

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.515 kg
Rijklaar gewicht
1.615 kg
Technisch max. massa
1.960 kg
Toegestaan max. massa
1.960 kg
Max. massa samenstelling
3.635 kg
Max. trekgewicht ongeremd
720 kg
Max. trekgewicht geremd
1.600 kg
Wielbasis
273 cm
Lengte
449 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.09

Motor & brandstof

Brandstof
Benzine
Vermogen
141,00 kW (192 PK)
Verbruik gecombineerd
9 l/100km
CO2 uitstoot
230 g/km
Emissieklasse
4
Milieuklasse (licht)
70/220*1999/102b
Uitlaatemissieniveau
Euro 4
Geluid rijdend
72 dB
Geluid stationair
80 dB
Toerental geluidsniveau
4500

Carrosserie

Carrosserietype
Ae
EU omschrijving
Cabriolet

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 148 cm 940 kg 940 kg
2 149 cm 1.085 kg 1.085 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Nee
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2025
Tellerstandoordeel
Logisch
Toelichting
00

Hoe doen andere BMW 3-Serie's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle BMW 3-Serie's, of check een ander kenteken.

Alles over de BMW 3-Serie

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW 3-Serie uit 2002

Andere modellen op dezelfde leeftijd (24 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW 3-Serie 2002?

Volvo V70 6% meer gebreken

Volvo V70

Audi A4 Vergelijkbaar

Audi A4

Vergelijk met de 3-Serie
Mercedes-Benz C Vergelijkbaar

Mercedes-Benz C

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2002 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW 3-Serie 2002, eerlijk vergeleken op leeftijd.