APK-historie & Voertuigdossier

Land Rover Defender 200Tdi (1999)
APK rapport 97-SF-KP

De Land Rover Defender uit 1999 heeft een 2,5-liter dieselmotor van 90 kW (122 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie L316, gebouwd van 1990 tot aug 2016. Leeggewicht 1.840 kg, in Nederland sinds 3 december 1999.

NL 97-SF-KP

APK loopt binnenkort af

Geldig tot 19 november 2026

Nog 57 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Minder punten dan gemiddeld

2 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Land Rover Defender uit 1999 scoort 0,3 punten per jaar, 78% minder dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,49 per jaar). Laatste afkeurpunt november 2023: remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 21-27j

733 voertuigen

1,49

-78%

Vergelijkbare auto's (Premium zware auto's, 21-27j)

73.618 voertuigen

1,40

-76%

Punten per jaar van dit voertuig (0,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Land Rover Defender op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

19 nov. 2026 Volgende APK
2025 Geslaagd
2024 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
3 nov. 2023 15:17 Keuring 1 afkeurpunt
- Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar (2×) Reminrichting
2022 Geslaagd
2021 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
18 nov. 2020 08:27 Keuring 1 afkeurpunt
- Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af (2×) Stuurinrichting
Toegelaten in Nederland op 3 dec. 1999

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

15 augustus 2016
Wijzigingen tussentijds onbekend

3 december 1999, 14 augustus 2016
Eerste registratie

3 december 1999

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Land Rover Defender uit 1999 op diesel naar verwachting rond de 449.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 449.000 km 900.000+ km

APK-voorspelling Land Rover Defender

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 818 vergelijkbare Land Rover Defender-voertuigen op diesel van 27 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af Stuurinrichting · Afkeurpunt € €	4%	€ €

Veelvoorkomende APK-gebreken Land Rover Defender op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	4%	€ €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	3.9%	€
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € €	3.7%	€ €
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	3.4%	€
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	3.3%	€

AI-risicoanalyse Land Rover Defender

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Niet overal welkom

Deze Land Rover Defender uit 1999 met kenteken 97-SF-KP rijdt op diesel en is bij de RDW geregistreerd met emissieklasse Euro 2. Per stad betekent dat:

Amsterdam Euro 5+ vereist
Arnhem Euro 5+ vereist
Den Haag Euro 4+ vereist
Utrecht Euro 5+ vereist

Verbruik	10,8 l/100km (NEDC) geschat 1 op 9,3
CO2-uitstoot	299 g/km (NEDC) geschat

Beoordeling voor 97-SF-KP op basis van de RDW-emissieklasse en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.