Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Seat MII (2021)
APK rapport GDB-95-X

De Seat MII uit 2021 heeft een elektriciteitmotor van 61 kW (83 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie KF (AA), gebouwd van 2011 tot 2021. Leeggewicht 1.135 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 24.074, in Nederland sinds 1 oktober 2024.

NL GDB-95-X

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 24 september 2028

Nog 732 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

Deze Seat MII uit 2021 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-5j
735 voertuigen
0,08
-100%
Vergelijkbare auto's (Economy compacte auto's, 0-5j)
2.689.899 voertuigen
0,15
-100%

Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Seat MII op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2024 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2021. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 24 sep. 2028 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. 2025 Geslaagd
  4. 2024 geen APK-plicht
  5. Toegelaten in Nederland op 1 okt. 2024

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    12 september 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    4 oktober 2025

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    1 oktober 2024, 3 oktober 2025

  4. Eerste registratie

    1 oktober 2024

In Nederland sinds 1 oktober 2024. Voertuig is sinds 1 oktober 2024 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Seat MII uit 2021 op elektriciteit staat gemiddeld op circa 55.000 km; de middelste helft zit tussen 35.000 en 55.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (16). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 55.000 km 100.000+ km

APK-voorspelling Seat MII

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.271 vergelijkbare Seat MII-voertuigen op elektriciteit van 6 tot 8 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Seat MII op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
4.7%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
2.5%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.4%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
2.1%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
1.9%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 1,271 Seat MII ABEBMA, elektriciteit voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (6–8 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Seat MII ABEBMA, elektriciteit
Leeftijd bij volgende keuring
6–8 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
1.271

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Seat MII

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Seat MII uit 2021 met kenteken GDB-95-X rijdt op elektriciteit en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De opgegeven elektrische actieradius van deze Seat MII is 251 km.

Actieradius 251 km
Stroomverbruik 144 Wh/km geschat

De actieradius van deze uitvoering ligt zo'n 3% lager dan die van vergelijkbare Seat MII-uitvoeringen uit 2021.

Beoordeling voor GDB-95-X op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Seat MII's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Seat MII's, of check een ander kenteken.

Alles over de Seat MII

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Seat MII uit 2021

Andere modellen op dezelfde leeftijd (5 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Seat MII 2021?

Renault Twingo Vergelijkbaar

Renault Twingo

Skoda Citigo 13% meer gebreken

Skoda Citigo

Vergelijk met de MII

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2021 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Seat MII 2021, eerlijk vergeleken op leeftijd.