Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Seat MII
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 20.4K Seat MII voertuigen — uitgesplitst naar 1 generatie en bouwjaren van 2011 tot 2022.

Hoe betrouwbaar is de Seat MII?

Op basis van 20.353 APK-keuringen verspreid over bouwjaren 2011–2022 en 1 generatie laten we zien hoe de Seat MII veroudert. Per generatie zie je het afkeurpercentage per leeftijd in jaren — zo herken je in één oogopslag welke jaren binnen een generatie technisch sterk zijn en welke meer zorg vragen.

Onder iedere generatie vind je de beschikbare bouwjaren met het aantal voertuigen in onze dataset. Klik door naar een specifiek bouwjaar voor de volledige analyse: welke gebreken opvallen, welke brandstofvarianten verschillen en wat dat betekent voor onderhoud en aanschaf­beslissingen.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Seat MII

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.

Generatie 2011–2021

KF (AA)

20.351 voertuigen · 11 bouwjaren

Brandstof Benzine 90% Elektriciteit 10%
Gewicht Licht 90% Compact 10%
Hatchback KF (AA) Hatchback KF (AA)

136.694 observaties · 25.803 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

18,9%

per voertuig-jaar in cohort

66% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

5 jr

4,1% afkeur · n=10.000

Slechtste leeftijd

10 jr

28,1% afkeur · n=14.916

Afkeur & advies per leeftijd
-35% afkeur +3% advies leeftijd 2 — 15 jaar
0% 8% 16% 24% 32% 40% 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Leeftijd 2 · gemiddelde 0,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 0,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 4,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 1,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 5,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 1,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 6,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 8,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 9,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 10,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 10,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 11,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 12,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 13,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 2 · gemiddelde 0,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 1,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 18,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 4,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 20,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 7,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 26,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 29,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 31,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 34,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 36,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 38,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 39,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 39,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 2 · 0,0% advies · cohort 4.001 Leeftijd 3 · 0,2% advies · cohort 5.435 Leeftijd 4 · 3,3% advies · cohort 7.297 Leeftijd 5 · 1,0% advies · cohort 10.000 Leeftijd 6 · 4,3% advies · cohort 12.263 Leeftijd 7 · 2,0% advies · cohort 15.443 Leeftijd 8 · 7,6% advies · cohort 17.374 Leeftijd 9 · 9,0% advies · cohort 16.350 Leeftijd 10 · 10,3% advies · cohort 14.916 Leeftijd 11 · 9,9% advies · cohort 13.054 Leeftijd 12 · 10,8% advies · cohort 10.351 Leeftijd 13 · 9,5% advies · cohort 7.363 Leeftijd 14 · 4,7% advies · cohort 2.843 Leeftijd 15 · 25,0% advies · cohort 4 Leeftijd 2 · 0,0% afkeur · cohort 4.001 Leeftijd 3 · 1,5% afkeur · cohort 5.435 Leeftijd 4 · 18,0% afkeur · cohort 7.297 Leeftijd 5 · 4,1% afkeur · cohort 10.000 Leeftijd 6 · 15,6% afkeur · cohort 12.263 Leeftijd 7 · 6,5% afkeur · cohort 15.443 Leeftijd 8 · 24,1% afkeur · cohort 17.374 Leeftijd 9 · 26,4% afkeur · cohort 16.350 Leeftijd 10 · 28,1% afkeur · cohort 14.916 Leeftijd 11 · 27,1% afkeur · cohort 13.054 Leeftijd 12 · 27,8% afkeur · cohort 10.351 Leeftijd 13 · 22,8% afkeur · cohort 7.363 Leeftijd 14 · 10,5% afkeur · cohort 2.843 Leeftijd 15 · 0,0% afkeur · cohort 4 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Overige bouwjaren

2 voertuigen · 1 bouwjaren buiten de gedefinieerde generaties

2022 2

Gebreken per leeftijd

Hoe het gebrekenprofiel verandert met de leeftijd · Seat MII

Per leeftijd het aandeel van álle afkeurkeuringen waarin dit gebrek werd geconstateerd. Een hoog cijfer op leeftijd 10 betekent dat dit gebrek typerend is voor 10-jarige Seat MII's — niet dat 1 op 10 auto's afgekeurd wordt.

Slijtage: gebreken die met de leeftijd toenemen

Gebreken die stelselmatig vaker voorkomen naarmate auto's ouder worden — klassieke slijtagepatronen.

Gebrek Patroon 4 jr 5 jr 6 jr 7 jr 8 jr 9 jr 10 jr 11 jr 12 jr 13 jr 14 jr
117 Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd
vaker bij oudere auto's 0,1% 0,1% 0,2% 0,2% 0,2% 0,6% 1,1% 1,7%
289 Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
vaker bij oudere auto's 1,3% 4,2% 3,9% 5,9% 6,4% 7,2% 8,6% 9,2% 10,8% 10,4% 11,7%
115 Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
vaker bij oudere auto's 0,1% 0,2% 0,4% 0,4% 0,8% 0,8% 1,3% 1,4% 1,3% 2,3%
487 Achteruitrijlicht werkt niet (goed)
vaker bij oudere auto's 0,2% 0,1% 0,2% 0,3% 0,2% 0,5% 0,6% 0,9% 1,1% 2,7%
475 Achterlicht werkt niet (goed)
vaker bij oudere auto's 0,7% 0,5% 0,6% 0,7% 1,0% 1,0% 1,1% 1,6% 1,7% 2,1% 2,7%

Grootste verschil tussen jong en oud

Gebreken waarvan het aandeel het sterkst verandert over de leeftijden — een hoge piek aan de jonge óf oude kant.

Gebrek Patroon 4 jr 5 jr 6 jr 7 jr 8 jr 9 jr 10 jr 11 jr 12 jr 13 jr 14 jr
391 Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
vaker bij jongere auto's 19,4% 17,4% 16,0% 11,8% 14,7% 13,4% 11,2% 9,7% 9,2% 8,7% 8,7%
289 Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
vaker bij oudere auto's 1,3% 4,2% 3,9% 5,9% 6,4% 7,2% 8,6% 9,2% 10,8% 10,4% 11,7%
210 Bandenspanning niet op juiste waarde
vaker bij jongere auto's 33,3% 29,1% 28,0% 23,2% 25,5% 25,6% 25,6% 24,0% 23,1% 24,9% 23,8%
205 Band onvoldoende profiel
stabiel over leeftijd 15,2% 18,8% 18,0% 22,1% 20,2% 16,6% 15,5% 17,9% 17,6% 15,7% 17,1%
497 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
vaker bij oudere auto's 5,2% 3,4% 3,5% 5,8% 4,9% 6,2% 6,8% 7,7% 8,2% 9,6% 8,7%
Laagste leeftijd voor dit gebrek Hoogste leeftijd voor dit gebrek
Kleur schaalt per rij — zo zie je per gebrek bij welke leeftijden het pieken heeft, los van het absolute niveau

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Seat MII

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Seat MII?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Seat MII — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Seat MII

Hoeveel APK-gebreken heeft een Seat MII gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 18,9% van de 20.353 geanalyseerde Seat MII afgekeurd — ruwweg 1 op de 5 keuringen. Hoe ouder de auto, hoe hoger het percentage; oudere bouwjaren scoren hoger dan recente.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 20.353 Seat MII voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews — alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Seat MII controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Seat MII voertuigen.

Check een specifieke Seat MII

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Seat MII.