APK-gebreken & betrouwbaarheid
Seat MII
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 20.6K Seat MII voertuigen, uitgesplitst naar 1 generatie en bouwjaren van 2011 tot 2022.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Seat MII?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De SEAT Mii is een compacte stadsauto die van 2011 tot 2021 werd gebouwd en in Nederland uitsluitend als hatchback rijdt. Het model deelt zijn platform met de Toyota Aygo en de Citroën C1 en is er naast benzine ook als elektrische versie.
Bij de APK scoort de Mii iets gunstiger dan vergelijkbare stadsauto's in zijn segment. Opvallende modeltypische gebreken zijn niet geregistreerd.
Per onderdeel
Onderdelen om op te letten
Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Seat MII met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.
Waarschuwingslampje airbag en gordel
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:2.400
3,8× vaker
Waarschuwingslampje airbag en gordel
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: het waarschuwingslampje voor airbag of gordelspansysteem brandt of knippert.
Dit model 2,0% per jaar · leeftijdsgenoten 0,5% · circa 2.400 waarnemingen.
Aanlopende rem
Speelt vooral bij exemplaren tot en met 11 jaar
waarnemingen:2.200
1,7× vaker
Aanlopende rem
Speelt vooral bij exemplaren tot en met 11 jaar
Dit onderdeel wordt vaker afgekeurd dan bij leeftijdsgenoten, vooral: de schijf- of trommelrem loopt niet meer vrij.
Dit model 1,9% per jaar · leeftijdsgenoten 1,1% · circa 2.200 waarnemingen.
Veiligheidsgordel
waarnemingen:400
3,6× vaker · één punt
Veiligheidsgordel
Eén punt springt eruit: de gordelsluiting werkt niet. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.
Alle punten aan dit onderdeel samen: 0,3% per jaar · leeftijdsgenoten 0,4% · circa 400 waarnemingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Seat MII
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.
Generatie 2011–2021
KF (AA)
20.423 voertuigen · 12 bouwjaren
De Seat Mii KF (AA), gebouwd van 2011 tot 2021, telt circa 20.000 exemplaren en reed overwegend op benzine, zoals de 1.0 MPI. Bij de APK loopt een rem die niet vrijloopt merkbaar vaker vast dan bij leeftijdsgenoten, en ook een kapotte gordelsluiting komt vaker voor. Richtingaanwijzers en de bevestiging van het uitlaatsysteem blijven daarentegen vaker in orde. Occasions staan gemiddeld rond de €7.000 te koop, bij een verwachte kilometerstand rond de 135.000 km voor bouwjaar 2016.
Waar let je op bij aankoop
- Laat controleren of alle remmen vrij lopen, het vaakste afkeurpunt bij de Mii.
- Test de gordelsluitingen op klikken en loslaten.
- Reken op zo'n €7.000 vraagprijs bij een kilometerstand rond de 135.000 km voor bouwjaar 2016.
Bouwjaren
Populariteit in Nederland
Instroom van de Seat MII per jaar
Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.
Nu op kenteken
20.479
2012, 2026
Import
22,6%
4.621 geïmporteerd
Piekjaar
2013
3.760 nieuw
Trouwe eigenaren
De Seat MII wisselt 23% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 20% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 18.804 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.
Export en sloop
Uitstroom van de Seat MII per jaar
Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Rijdt een jaar later nog
99,5%
van 20.492 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 79% export
Leeftijdsgenoten
94,1%
zelfde leeftijdsopbouw
Oordeel
Blijft langer op de weg
Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Marktprijzen
Vraagprijsverloop van de Seat MII per bouwjaar
Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.
Bouwjaar 2019 (Benzine)
€ 8.263
58 waarnemingen
Bouwjaar 2012 (Benzine)
€ 4.396
108 waarnemingen
Per 10.000 km extra
− € 183
prijseffect binnen bouwjaar
Totaal waarnemingen
705
peiljaar 2026
Milieu & verbruik
Verbruik en milieuzones van de Seat MII per bouwjaar
Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.
Fabrieksverbruik per bouwjaar
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. De sprong bij de stippellijn komt door de overstap naar de realistischere WLTP-meting, niet doordat auto's onzuiniger werden.
Zuinigste en dorstigste motor
Zuinigste
1.0 3-cilinder 44kW
4,1 l/100km · 1 op 24,4
bouwjaren 2012–2018
Dorstigste
1.0 3-cilinder 50kW
4,4 l/100km · 1 op 22,7
bouwjaren 2014–2014
Fabrieksopgaven (NEDC), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.
Terugroepacties
Terugroepacties voor de Seat MII
RDW-terugroepacties waarin de MII voorkomt, nieuwste eerst. Per actie zie je het risico en hoeveel voertuigen al hersteld zijn.
- MII Het bij het wagengereedschap geleverde sleepoog is mogelijk niet correct gelast. Gemiddeld risico 3.3K auto's dec. 2017 96% hersteld MGP170645
- MII Een primer is tijdens het lijmproces van de voorste afdekking van het panoramadak mogelijk niet gebruikt. Hierdoor is er minder goede hechting. Gemiddeld risico 1 auto's okt. 2016 100% hersteld MGP160411
- Ibiza, Leon, MII +1 De grendelpal van het kinderslot is bij de productie beschadigd. Hierdoor kan de grendelpal breken. Ernstig risico 683 auto's aug. 2016 99% hersteld MGP160308
- Ibiza, MII De mogelijkheid bestaat dat een onjuist gelaste airbagunit is ingebouwd aan de bestuurderszijde. Ernstig risico 3 auto's sep. 2015 100% hersteld MGP150282
- MII De mogelijkheid bestaat dat een verkeerd geprogrammeerd airbagregelapparaat is ingebouwd. Ernstig risico 484 auto's mei 2013 98% hersteld MGP130068
Kenteken-check
Check een specifieke MII
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Seat MII
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Seat MII?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Seat MII, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Seat MII
Hoeveel APK-gebreken heeft een Seat MII gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Seat MII controleren?
Check een specifieke Seat MII
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Seat MII.