APK-historie & Voertuigdossier
De Seat MII uit 2019 heeft een 1,0-liter cngmotor van 50 kW (68 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie KF (AA), gebouwd van 2011 tot 2021. Leeggewicht 933 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 15.889, in Nederland sinds 23 februari 2026.
APK loopt binnenkort af
Geldig tot 7 oktober 2026
Nog 13 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
APK-historie van deze Seat MII uit 2019 sinds 2026.
Tellerstand: Geen oordeel
Data-gedreven risico-inschatting voor deze Seat MII op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseDit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2019. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.
APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Eigenaarwisseling
30 juli 2026
Eerste registratie
23 februari 2026
Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.
De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.
Op basis van landelijke cijfers rijdt een Seat MII uit 2019 op cng naar verwachting rond de 170.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 176 vergelijkbare Seat MII-voertuigen op cng van 6 tot 8 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.
| Gebrek | Frequentie |
|---|---|
|
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
7.4% |
|
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
|
4% |
|
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
3.4% |
|
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
|
2.8% |
|
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Reminrichting · Afkeurpunt
|
2.3% |
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Deze Seat MII met kenteken GFV-48-L rijdt op cng. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.
Deze Seat MII stoot volgens opgave 104 g/km CO2 uit (WLTP).
| CO2-uitstoot | 104 g/km (WLTP) |
De geregistreerde brandstof van deze Seat MII is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Seat MII's, of check een ander kenteken.
Alles over de Seat MIIAlternatieven
Andere modellen op dezelfde leeftijd (7 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Seat MII 2019?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2019 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Seat MII 2019, eerlijk vergeleken op leeftijd.
