APK-historie & Voertuigdossier
De Ford Puma uit 2025 heeft een 1,0-liter hybride (benzine)motor van 9 kW (12 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie II (J2K), in productie sinds jan 2020. Leeggewicht 1.276 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 36.796, in Nederland sinds 13 januari 2025.
APK geldig
Geldig tot 13 januari 2029
Nog 842 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
APK-historie van deze Ford Puma uit 2025 sinds 2025.
Tellerstand: Logisch
Data-gedreven risico-inschatting voor deze Ford Puma op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseAPK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Eigenaarwisseling
15 april 2026
Wijzigingen tussentijds onbekend
13 januari 2025, 14 april 2026
Eerste registratie
13 januari 2025
Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.
De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.
Een Ford Puma uit 2025 op elektriciteit / benzine staat gemiddeld op circa 15.000 km; de middelste helft zit tussen 5.000 en 25.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 10.417 vergelijkbare Ford Puma-voertuigen op hybride (benzine) van 4 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.
| Gebrek | Frequentie |
|---|---|
|
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
5.4% |
|
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
|
4.4% |
|
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
2.3% |
|
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
1.4% |
|
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
|
1.4% |
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Deze Ford Puma uit 2025 met kenteken GXB-69-Z rijdt op elektriciteit en benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.
De fabrieksopgave van deze Ford Puma: 5,8 liter per 100 kilometer, goed voor 130 g/km CO2 (WLTP).
| Verbruik | 5,8 l/100km (WLTP) 1 op 17,2 |
| CO2-uitstoot | 130 g/km (WLTP) |
Beoordeling voor GXB-69-Z op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.
| As | Spoorbreedte | Max. aslast | Wettelijk max. | Aangedreven |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 156 cm | 955 kg | 955 kg | Ja |
| 2 | 152 cm | 920 kg | 920 kg | — |
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Ford Puma's, of check een ander kenteken.
Alles over de Ford Puma