Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Citroen C4 Picasso 2.0HDi (2008)
APK rapport GZ-513-L

De Citroen C4 Picasso uit 2008 heeft een 2,0-liter dieselmotor van 100 kW (136 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie I, gebouwd van 2006 tot mei 2013. Leeggewicht 1.595 kg, 7 zitplaatsen, in Nederland sinds 16 september 2015.

NL GZ-513-L

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 23 september 2027

Nog 362 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

7 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Citroen C4 Picasso uit 2008 scoort 1,2 punten per jaar, 28% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,91 per jaar). Laatste afkeurpunt september 2025: band onvoldoende profiel.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 12-18j
1.340 voertuigen
0,91
+28%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse middenklasse auto's, 12-18j)
984.632 voertuigen
0,98
+19%

Punten per jaar van dit voertuig (1,17) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Citroen C4 Picasso op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2015 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2008. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 23 sep. 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 2 sep. 2025 11:56 Keuring 1 afkeurpunt
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 3 sep. 2024 14:53 Keuring 1 afkeurpunt
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 10 aug. 2023 08:40 Keuring 2 afkeurpunten
  9. 2022 Geslaagd
  10. Herkeuring Goedgekeurd
  11. 19 aug. 2021 09:30 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  12. Herkeuring Goedgekeurd
  13. 18 aug. 2020 11:59 Keuring 1 afkeurpunt
  14. Toegelaten in Nederland op 16 sep. 2015

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    24 september 2026 · detectie-datum

  2. Eerste registratie

    16 september 2015

In Nederland sinds 16 september 2015. Wijzigingen vóór 16 september 2015 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 23 augustus 2012

De draadbundel naar de startmotor schuurt tegen andere voertuigdelen. Hierdoor kan de draadbundel beschadigd raken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Kortsluiting en elektrische storingen.

De distributeur roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een extra bescherming aanbrengen op de draadbundel van de startmotor.

Referentie MGP120328, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Citroen C4 Picasso uit 2008 op diesel naar verwachting rond de 338.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 338.000 km 700.000+ km

APK-voorspelling Citroen C4 Picasso

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Citroen C4 Picasso

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Niet overal welkom

Voor dieselvoertuigen zoals deze Citroen C4 Picasso uit 2008 (GZ-513-L) telt de RDW-emissieklasse, hier Euro 4. De regels per stad:

  • Amsterdam Euro 5+ vereist
  • Arnhem Euro 5+ vereist
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Euro 5+ vereist

Op papier doet deze Citroen C4 Picasso 6,0 l/100km, met een CO2-uitstoot van 157 g/km (NEDC).

Verbruik 6,0 l/100km (NEDC) 1 op 16,7
CO2-uitstoot 157 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: C binnen gewichtsklasse: D

De RDW-emissieklasse van deze Citroen C4 Picasso is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Citroen C4 Picasso's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Citroen C4 Picasso's, of check een ander kenteken.

Alles over de Citroen C4 Picasso

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Citroen C4 Picasso uit 2008

Andere modellen op dezelfde leeftijd (18 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Citroen C4 Picasso 2008?

Volkswagen Golf Vergelijkbaar

Volkswagen Golf

BMW 1 Serie 5% betrouwbaarder

BMW 1 Serie

Nissan Qashqai Vergelijkbaar

Nissan Qashqai

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2008 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Citroen C4 Picasso 2008, eerlijk vergeleken op leeftijd.