Home
JEEP
WRANGLER
2020
H-447-GR

APK-historie & Voertuigdossier

Jeep Wrangler 2.0 Turbo GME T4 (2020)
APK rapport H-447-GR

De Jeep Wrangler uit 2020 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 200 kW (272 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie IV (JL), in productie sinds 2018. Leeggewicht 1.913 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 88.434, in Nederland sinds 10 februari 2020.

NL H-447-GR

APK verlopen

Verlopen op 10 februari 2026

Al 226 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

1 APK-punt bij 1 keuring

Deze Jeep Wrangler uit 2020 scoort 0,2 punten per jaar, 100% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,08 per jaar). Laatste afkeurpunt februari 2024: dimlicht onjuist afgesteld.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 0-6j

87 voertuigen

0,08

+100%

Vergelijkbare auto's (Premium zware auto's, 0-6j)

1.061.648 voertuigen

0,37

-55%

Punten per jaar van dit voertuig (0,17) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Jeep Wrangler op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

10 feb. 2026 APK verlopen
2025 geen APK-plicht
Herkeuring Goedgekeurd
6 feb. 2024 15:21 Keuring 1 afkeurpunt
- Dimlicht onjuist afgesteld (2×) Verlichting Voorspeld · 1%
2023 geen APK-plicht
2022 geen APK-plicht
2021 geen APK-plicht
2020 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 10 feb. 2020

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

12 februari 2026
Wijzigingen tussentijds onbekend

10 februari 2020, 11 februari 2026
Eerste registratie

10 februari 2020

Terugroepacties

1 openstaand

Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 31 december 2025

Het waarschuwingslampje voor storing in het motormanagement (MIL) gaat mogelijk niet branden wanneer er sprake is van een probleem met de emissie.

Mogelijke gevolgen & herstel

Een verhoogde uitstoot zonder dat de bestuurder hier van op de hoogte wordt gebracht.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van het instrumentenpaneel updaten.

Referentie MGP260047, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 6 oktober 2020

De kabelboom van het elektronisch stuurslot kan mogelijk tijdens het sturen in contact komen met de stuurkolomas waardoor de draadisolatie kan gaan doorslijten.

Mogelijke gevolgen & herstel

Als bepaalde draden beschadigd raken, kan dit leiden tot verlies van aandrijfkracht en/of stuurbekrachtiging.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een erkende merkdealer. De dealer zal de kabelboom van het elektronisch stuurslot (ESL) inspecteren op slijtage en beschadigde kabels. Eventueel beschadigde kabels worden gerepareerd en een kabelbinder wordt aangebracht om de kabelboom van het stuurslot vast te zetten.

Referentie MGP200456, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Jeep Wrangler uit 2020 op benzine naar verwachting rond de 86.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 86.000 km 200.000+ km

APK-voorspelling Jeep Wrangler

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 339 vergelijkbare Jeep Wrangler-voertuigen op benzine van 6 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	1.4%	€

Veelvoorkomende APK-gebreken Jeep Wrangler op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	2.9%	€
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	2%	€ €
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	1.7%	€
Mistachterlicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	1.4%	€
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af Motor & Aandrijving · Afkeurpunt € € €	1.2%	€ € €

AI-risicoanalyse Jeep Wrangler

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Jeep Wrangler (H-447-GR) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de WLTP-meting verbruikt H-447-GR 11,0 l/100km en stoot daarbij 261 g/km CO2 uit.

Verbruik	11,0 l/100km (WLTP) 1 op 9,1
CO2-uitstoot	261 g/km (WLTP)

Zuinigheid: E B

Deze uitvoering is volgens de fabrieksopgave zo'n 3% zuiniger dan vergelijkbare Jeep Wrangler-uitvoeringen uit 2020.

Gebaseerd op de RDW-registratie van H-447-GR en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.