Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz AMG C (2016)
APK rapport H-516-VV

De Mercedes-Benz AMG C uit 2016 heeft een 3,0-liter benzinemotor van 270 kW (367 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie Br205, gebouwd van apr 2015 tot aug 2022. Leeggewicht 1.635 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 91.994, in Nederland sinds 4 juni 2020.

NL H-516-VV

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 25 augustus 2027

Nog 336 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

4 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Mercedes-Benz AMG C uit 2016 scoort 0,7 punten per jaar, 250% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,19 per jaar). Laatste afkeurpunt augustus 2025: dimlicht verblindend, boven de nullijn, een wielbout/-moer ondeugdelijk (bevestigd).

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 4-10j
1.554 voertuigen
0,19
+250%
Vergelijkbare auto's (Luxe middenklasse auto's, 4-10j)
123.123 voertuigen
0,18
+268%

Punten per jaar van dit voertuig (0,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz AMG C op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2020 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2016. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 25 aug. 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 22 aug. 2025 14:54 Keuring 2 afkeurpunten
  5. 2024 Geslaagd
  6. 14 nov. 2023 07:39 Keuring 1 adviespunt
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 18 jul. 2022 08:44 Keuring 1 afkeurpunt
  9. 2021 geen APK-plicht
  10. 2020 Geslaagd
  11. Toegelaten in Nederland op 4 jun. 2020

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

  1. Eigenaarwisseling

    11 augustus 2026

  2. Tellerstand-meting 2026

    11 augustus 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    11 september 2025

  4. Wijzigingen tussentijds onbekend

    4 juni 2020, 10 september 2025

  5. Eerste registratie

    4 juni 2020

In Nederland sinds 4 juni 2020. Voertuig is sinds 4 juni 2020 bij ons bekend.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 4 mei 2018

De stuurkolom is mogelijk onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden.

Mogelijke gevolgen & herstel

Bij een elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden. Hierdoor kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen. Het waarschuwingsindicator airbag zal op het dashboard oplichten.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de stuurkolom controleren en indien nodig aanpassen.

Referentie MGP180273, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 4 maart 2021

De bevestigingsklem van de gasleidingen van het inertiseringssysteem kan mogelijk zijn klemkracht verliezen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Hierdoor kan het Argon-beschermgas uit de gasleidingen van het inertiseringssysteem ontsnappen.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de gasleidingverbinding van het inertiseringssysteem en indien nodig vervangen.

Referentie MGP210194, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van november 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mercedes-Benz AMG C uit 2016 op benzine naar verwachting rond de 135.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 135.000 km 300.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-Benz AMG C

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 247 vergelijkbare Mercedes-Benz AMG C-voertuigen op benzine van 11 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Mercedes-Benz AMG C op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
4%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.6%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
2.8%
Fusee(kogel) te veel speling
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
1.6%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 247 Mercedes-Benz AMG C, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (11 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Mercedes-Benz AMG C, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
11 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
247

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz AMG C

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Mercedes-Benz AMG C (H-516-VV) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt H-516-VV 8,1 l/100km en stoot daarbij 185 g/km CO2 uit.

Verbruik 8,1 l/100km (NEDC) 1 op 12,3
CO2-uitstoot 185 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E binnen gewichtsklasse: D

Gebaseerd op de RDW-registratie van H-516-VV en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mercedes-Benz AMG C's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz AMG C's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mercedes-Benz AMG C

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mercedes-Benz AMG C uit 2016

Andere modellen op dezelfde leeftijd (10 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz AMG C 2016?

Mercedes-Benz AMG GLC Vergelijkbaar

Mercedes-Benz AMG GLC

Audi RS3 12% meer gebreken

Audi RS3

Audi A7 Vergelijkbaar

Audi A7

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2016 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz AMG C 2016, eerlijk vergeleken op leeftijd.