Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Audi A7 (2019)
APK rapport H-596-HR

De Audi A7 uit 2019 heeft een 3,0-liter hybride (diesel)motor van 265 kW (360 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie 4K8, gebouwd van feb 2018 tot jul 2025. Leeggewicht 1.985 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 150.287, in Nederland sinds 4 juni 2020.

NL H-596-HR

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 24 augustus 2027

Nog 335 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

6 APK-punten bij 4 keuringen

APK-historie van deze Audi A7 uit 2019 sinds 2020. Laatste afkeurpunt juli 2025: zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed), bandenspanning niet op juiste waarde.

Tellerstand: Geen oordeel

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Audi A7 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2020 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2019. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 24 aug. 2027 Volgende APK
  2. 24 aug. 2026 14:19 Keuring 1 adviespunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 9 jul. 2025 12:33 Keuring 3 afkeurpunten
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 17 jan. 2024 14:45 Keuring 1 afkeurpunt
  7. 2023 Geslaagd
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 21 jun. 2022 09:31 Keuring 1 afkeurpunt
  10. 2021 geen APK-plicht
  11. 2020 geen APK-plicht
  12. Toegelaten in Nederland op 4 jun. 2020

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    25 augustus 2026 · detectie-datum

  2. Tellerstandoordeel: Geen oordeel

    25 augustus 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    23 augustus 2024

  4. Wijzigingen tussentijds onbekend

    4 juni 2020, 22 augustus 2024

  5. Eerste registratie

    4 juni 2020

In Nederland sinds 4 juni 2020. Voertuig is sinds 4 juni 2020 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van augustus 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Dit onderdeel was bij deze auto eerder al een afkeurpunt. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Audi A7 uit 2019 op diesel / elektriciteit naar verwachting rond de 149.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 149.000 km 300.000+ km

APK-voorspelling Audi A7

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Audi A7

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Audi A7 met kenteken H-596-HR rijdt op diesel en heeft emissieklasse Euro 6. Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

Voor H-596-HR staat een CO2-uitstoot van 210 g/km geregistreerd (WLTP-meting).

CO2-uitstoot 210 g/km (WLTP)

Gebaseerd op de RDW-registratie van H-596-HR en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Audi A7's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Audi A7's, of check een ander kenteken.

Alles over de Audi A7