Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

KIA Optima (2014)
APK rapport HHV-16-B

De KIA Optima uit 2014 heeft een 2,4-liter benzinemotor van 147 kW (200 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie III (TF), gebouwd van 2010 tot apr 2015. Leeggewicht 1.484 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 59.337, in Nederland sinds 14 maart 2025.

NL HHV-16-B

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 26 mei 2027

Nog 245 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

8 APK-punten bij 2 keuringen

Deze KIA Optima uit 2014 scoort 8,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren. Laatste afkeurpunt februari 2026: remleiding door corrosie aangetast, mistachterlicht werkt niet (goed).

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 6-12j
229 voertuigen
0,16
+4763%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse middenklasse auto's, 6-12j)
1.569.019 voertuigen
0,53
+1421%

Punten per jaar van dit voertuig (8,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze KIA Optima op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2025 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2014. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 26 mei 2027 Volgende APK
  2. 26 mei 2026 10:36 Keuring 1 adviespunt
  3. 10 feb. 2026 14:09 Keuring 5 afkeurpunten · 2 adviespunten
  4. 2025 Geslaagd
  5. Toegelaten in Nederland op 14 mrt. 2025

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Verzekerd

    27 mei 2026 · detectie-datum

  2. Niet verzekerd

    7 mei 2026 · detectie-datum

  3. Eerste registratie

    14 maart 2025

In Nederland sinds 14 maart 2025. Wijzigingen vóór 14 maart 2025 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 2 augustus 2024

De HECU (hydraulische elektronische regeleenheid) kan intern defect raken, met kortsluiting als gevolg.

Mogelijke gevolgen & herstel

Deze kortsluiting kan brand veroorzaken in de motorruimte, zowel tijdens het rijden als wanneer het voertuig geparkeerd staat.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de zekering van het betrokken onderdeel vervangen om het defect weg te nemen.

Referentie MGP240369, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een KIA Optima uit 2014 op benzine naar verwachting rond de 156.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 156.000 km 350.000+ km

APK-voorspelling KIA Optima

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse KIA Optima

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze KIA Optima (HHV-16-B) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt HHV-16-B 9,2 l/100km en stoot daarbij 219 g/km CO2 uit.

Verbruik 9,2 l/100km (NEDC) 1 op 10,9
CO2-uitstoot 219 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E binnen gewichtsklasse: D

Gebaseerd op de RDW-registratie van HHV-16-B en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere KIA Optima's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle KIA Optima's, of check een ander kenteken.

Alles over de KIA Optima

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de KIA Optima uit 2014

Andere modellen op dezelfde leeftijd (12 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de KIA Optima 2014?

Mitsubishi Outlander Vergelijkbaar

Mitsubishi Outlander

Toyota Prius Plug-IN Vergelijkbaar

Toyota Prius Plug-IN

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2014 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de KIA Optima 2014, eerlijk vergeleken op leeftijd.