Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Toyota Prius Plug-IN 2014
APK betrouwbaarheid

Wij hebben 68 Toyota Prius Plug-IN voertuigen uit 2014 geanalyseerd (12 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Toyota Prius Plug-IN uit 2014 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 9 bouwjaren
-50% -25% 0% +25% +50% Bouwjaar 2012 · +32% vs gemiddelde · 4.123 observaties 2012 n=4.1K Bouwjaar 2013 · +17% vs gemiddelde · 10.374 observaties 2013 n=10.4K Bouwjaar 2014 · +16% vs gemiddelde · 476 observaties 2014 n=476 +16% Bouwjaar 2015 · +36% vs gemiddelde · 882 observaties 2015 n=882 Bouwjaar 2017 · -23% vs gemiddelde · 791 observaties 2017 n=791 Bouwjaar 2018 · -12% vs gemiddelde · 828 observaties 2018 n=828 Bouwjaar 2019 · -18% vs gemiddelde · 465 observaties 2019 n=465 Bouwjaar 2020 · -2% vs gemiddelde · 208 observaties 2020 n=208 DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Toyota Prius Plug-IN 2014

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Hybride (benzine)

68 voertuigen · 100,0%

Catalogusprijs nieuw: €37.270 (€36.868–€41.370)

↑ +16% afkeur ↓ -35% advies

Op leeftijd 12 jaar wordt deze hybride (benzine) Toyota Prius Plug-IN bij gemiddeld 25,8% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 22,2% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 4,2% vs 6,5%.

Gebaseerd op 68 Nederlandse hybride (benzine)-Toyota Prius Plug-IN's uit 2014, waarvan 85% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

25,8%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

85%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+16%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Hybride (benzine)-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

    Verlichting Afkeur
    3,4× vaker

    51,6% van dit cohort · gemiddeld 15,2%

  • Schijf-, trommelrem loopt niet vrij

    Reminrichting Afkeur
    2,5× vaker

    9,7% van dit cohort · gemiddeld 3,9%

  • Stadslicht werkt niet (goed)

    Verlichting Afkeur
    2,1× vaker

    16,1% van dit cohort · gemiddeld 7,8%

Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (68 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Toyota Prius Plug-IN uit 2014

Andere modellen op dezelfde leeftijd (12 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Toyota Prius Plug-IN 2014?

Mitsubishi Outlander Vergelijkbaar

MITSUBISHI Outlander

5.0K voertuigen 89% afgekeurd
Mazda CX-5 12% betrouwbaarder

MAZDA CX-5

3.9K voertuigen 75% afgekeurd
KIA Sportage Vergelijkbaar

KIA Sportage

1.9K voertuigen 85% afgekeurd
Volkswagen Passat 8% betrouwbaarder

VOLKSWAGEN Passat

1.3K voertuigen 79% afgekeurd
Opel Insignia 10% betrouwbaarder

OPEL Insignia

1.2K voertuigen 76% afgekeurd
Volkswagen Touran 12% betrouwbaarder

VOLKSWAGEN Touran

1.2K voertuigen 75% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2014 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Toyota Prius Plug-IN 2014 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Toyota Prius Plug-IN 2014

Hoeveel afkeuringen heeft een Toyota Prius Plug-IN uit 2014 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 25,8% van de 68 geanalyseerde Toyota Prius Plug-IN modellen uit 2014 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 4 keuringen. Op een leeftijd van 12 jaar heeft 85,3% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 16% hoger dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — boven het segmentgemiddelde.
Welke APK-gebreken komen bij een Toyota Prius Plug-IN 2014 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Toyota Prius Plug-IN 2014 op hybride (benzine) springt "Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt" eruit: 51,6% van de keuringen, tegen 15,2% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 3,4× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Schijf-, trommelrem loopt niet vrij, Stadslicht werkt niet (goed).
Op welke APK-punten presteert een Toyota Prius Plug-IN 2014 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Toyota Prius Plug-IN 2014 op hybride (benzine) komt "Dim-, grootlicht werkt niet (goed)" juist mínder vaak voor: 3,2% tegen 6,4% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's.
Hoe controleer ik een specifieke Toyota Prius Plug-IN uit 2014?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Toyota Prius Plug-IN 2014.

Check een specifieke Toyota Prius Plug-IN 2014

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Toyota Prius Plug-IN 2014.