APK-gebreken & betrouwbaarheid
KIA Optima
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 1.2K KIA Optima voertuigen — uitgesplitst naar 4 generaties en bouwjaren van 2007 tot 2021.
Hoe betrouwbaar is de KIA Optima?
Op basis van 1.229 APK-keuringen verspreid over bouwjaren 2007–2021 en 4 opeenvolgende generaties laten we zien hoe de KIA Optima veroudert. Per generatie zie je het afkeurpercentage per leeftijd in jaren — zo herken je in één oogopslag welke jaren binnen een generatie technisch sterk zijn en welke meer zorg vragen.
Onder iedere generatie vind je de beschikbare bouwjaren met het aantal voertuigen in onze dataset. Klik door naar een specifiek bouwjaar voor de volledige analyse: welke gebreken opvallen, welke brandstofvarianten verschillen en wat dat betekent voor onderhoud en aanschafbeslissingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie KIA Optima
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.
Generatie 2018–2020
IV (JF) Facelift
562 voertuigen ·
3 bouwjaren
Brandstof
Hybride (benzine)
52%
Benzine
36%
Diesel
13%
Gewicht
Middenklasse
100%
Generatie 2018–2020
IV (JF) Facelift
562 voertuigen · 3 bouwjaren
3.468 observaties · 294 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
8,5%
per voertuig-jaar in cohort
40% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 8,7% Vergeleken met 4.077.882 observaties op leeftijd 2–8 (7 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -33% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 2,0%
Gemiddelde: 3,1% Vergeleken met 4.077.882 observaties op leeftijd 2–8 (7 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 2 — 8 jaar
Generatie 2016–2018
IV (JF)
408 voertuigen ·
3 bouwjaren
Brandstof
Diesel
46%
Hybride (benzine)
41%
Benzine
13%
Gewicht
Middenklasse
100%
Generatie 2016–2018
IV (JF)
408 voertuigen · 3 bouwjaren
2.856 observaties · 388 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
13,6%
per voertuig-jaar in cohort
60% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 14,7% Vergeleken met 4.990.975 observaties op leeftijd 2–10 (9 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -16% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 5,0%
Gemiddelde: 6,0% Vergeleken met 4.990.975 observaties op leeftijd 2–10 (9 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 2 — 10 jaar
Generatie 2013–2016
III (TF) Facelift
498 voertuigen ·
4 bouwjaren
Brandstof
Hybride (benzine)
85%
Diesel
10%
Benzine
4%
Gewicht
Middenklasse
100%
Generatie 2013–2016
III (TF) Facelift
498 voertuigen · 4 bouwjaren
3.486 observaties · 783 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
22,5%
per voertuig-jaar in cohort
77% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 19,8% Vergeleken met 16.269.436 observaties op leeftijd 4–13 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. +35% advies Advies / reparatieadvies: slechter dan gemiddelde Dit cohort: 8,3%
Gemiddelde: 6,2% Vergeleken met 16.269.436 observaties op leeftijd 4–13 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 4 — 13 jaar
Generatie 2010–2013
III (TF)
221 voertuigen ·
2 bouwjaren
Brandstof
Hybride (benzine)
88%
Diesel
10%
Benzine
2%
Gewicht
Middenklasse
100%
Generatie 2010–2013
III (TF)
221 voertuigen · 2 bouwjaren
1.547 observaties · 403 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
26,1%
per voertuig-jaar in cohort
79% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 23,3% Vergeleken met 11.764.107 observaties op leeftijd 7–14 (8 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. +47% advies Advies / reparatieadvies: slechter dan gemiddelde Dit cohort: 10,5%
Gemiddelde: 7,1% Vergeleken met 11.764.107 observaties op leeftijd 7–14 (8 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 7 — 14 jaar
Bouwjaren
Overige bouwjaren
6 voertuigen · 2 bouwjaren buiten de gedefinieerde generaties
Gebreken per leeftijd
Hoe het gebrekenprofiel verandert met de leeftijd · KIA Optima
Per leeftijd het aandeel van álle afkeurkeuringen waarin dit gebrek werd geconstateerd. Een hoog cijfer op leeftijd 10 betekent dat dit gebrek typerend is voor 10-jarige KIA Optima's — niet dat 1 op 10 auto's afgekeurd wordt.
Slijtage: gebreken die met de leeftijd toenemen
Gebreken die stelselmatig vaker voorkomen naarmate auto's ouder worden — klassieke slijtagepatronen.
| Gebrek | Patroon | 4 jr | 6 jr | 8 jr | 9 jr | 10 jr | 11 jr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
576
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
|
vaker bij oudere auto's | 0,8% | 1,3% | 2,6% | 7,6% | 10,6% | 16,9% |
|
497
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
|
vaker bij oudere auto's | 6,3% | 10,6% | 14,7% | 11,6% | 16,3% | 20,9% |
Grootste verschil tussen jong en oud
Gebreken waarvan het aandeel het sterkst verandert over de leeftijden — een hoge piek aan de jonge óf oude kant.
| Gebrek | Patroon | 4 jr | 6 jr | 8 jr | 9 jr | 10 jr | 11 jr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
391
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
|
vaker bij jongere auto's | 26,0% | 12,5% | 8,4% | 7,6% | 8,5% | 2,7% |
|
205
Band onvoldoende profiel
|
stabiel over leeftijd | 5,5% | 25,0% | 16,3% | 10,5% | 19,1% | 17,6% |
|
576
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
|
vaker bij oudere auto's | 0,8% | 1,3% | 2,6% | 7,6% | 10,6% | 16,9% |
|
497
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
|
vaker bij oudere auto's | 6,3% | 10,6% | 14,7% | 11,6% | 16,3% | 20,9% |
|
210
Bandenspanning niet op juiste waarde
|
vaker bij jongere auto's | 27,6% | 23,8% | 24,7% | 21,5% | 19,9% | 14,9% |
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de KIA Optima
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de KIA Optima?
KIA Niro
FORD Kuga
MITSUBISHI Outlander
TOYOTA Corolla
TOYOTA C-HR
TOYOTA Yaris Cross
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de KIA Optima — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over KIA Optima
Welke generatie van de KIA Optima is het meest betrouwbaar?
Welke KIA Optima generatie geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel APK-gebreken heeft een KIA Optima gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke KIA Optima controleren?
Check een specifieke KIA Optima
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele KIA Optima.